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  • 外媒:小米造车被低估,“车轮上的智能手机”真的要来

    外媒:小米造车被低估,“车轮上的智能手机”真的要来

    10月17日消息,自2014年开始,苹果一直致力于推进名为“泰坦”的秘密项目,旨在打造一款真正的电动汽车。苹果已经更换了四位泰坦项目的领导者,多次改变了对汽车的愿景。在过去几年里,苹果在该项目上花费了10多亿美元,但至今未推出电动汽车。更糟糕的是,苹果引以为傲的保密传统也被打破,导致许多负面信息被媒体曝光。就在苹果工程师开始研发泰坦汽车的同一年,小米向地图商凯立德投资了8400万元。这是小米在电动汽车相关技术上的首次投资,后来陆续涉及了电池、芯片、充电、锂、自动驾驶等领域。同时小米在2021年宣布,预计未来10年对智能电动汽车业务投资额达到100亿美元。目前小米计划发布其首款电动汽车,代号为MS11,或被称为Modena。一旦获得中国监管机构的最终批准,小米计划在明年上半年上市。尚不清楚小米进军电动汽车领域是否会成功。但从该公司狂热的忠实粉丝来看,Modena很可能一开始就会有可观的销量。据小米称,中国有1300万人拥有至少五种不同的小米设备或家电,而这还不包括智能手机。这些人可能成为Modena的早期用户。尽管苹果是小米在智能手机方面最强大的竞争对手,但小米可能在汽车领域抢走苹果的风头。苹果多年来一直试图在汽车领域站稳脚跟,而小米虽然也犯过错,但它已经建立了一个涵盖整个制造链的汽车制造部门,似乎很可能成为首个生产电动汽车的智能手机制造商。小米和苹果都未对此置评。然而,本文作者称,他很少听到周围的人讨论小米的电动汽车计划。这种观点可能是目光短浅的,也可能是危险的。首先,作为电子设备制造商生产的第一款电动汽车,Modena可能最终成为真正的“车轮上的智能手机”。这个短语意味着,电动汽车有望成为电动汽车制造商未来的主要收入来源和推动力。苹果每年从iPhone业务中赚取数千亿美元,是市值最高的公司。因此,汽车制造商在电动汽车领域也可能取得同样的成功。然而,传统汽车制造商对电动汽车带来的收入来源只有模糊的描述。可以说,目前还没有任何电动汽车可以被称为“车轮上的智能手机”,它们仍然只是汽车。然而,如果小米的目标是生产“车轮上的智能手机”,那么在智能手机业务方面取得巨大成功的小米似乎比传统汽车制造商更有可能制定互联网连接的蓝图。在小米之前,另一家设备巨头也尝试进入电动汽车领域。2015年,真空吸尘器设计师詹姆斯·戴森(James Dyson)宣布将生产由自家固态电池驱动的电动汽车,并在英国实验室组建了团队。然而,四年后,戴森取消了该项目,尽管当时已经花费了6.12亿美元。他表示,在电动汽车领域赚钱太难了!大多数进入这个行业的玩家都发现,要扩大规模、参与竞争并赚到钱非常困难。2004年,小米创始人雷军以7500万美元的价格将在线书店卓越网卖给了亚马逊,后来创立了小米,并经营了一系列其他公司,成为风险投资家。仅仅四年后,小米成为全球第三大智能手机销售商,仅次于三星和苹果,并一直保持这一地位。在接下来的几年里,小米收购或投资了比亚迪半导体、自动驾驶创企(包括几何伙伴、宗木科技、深动科技、黑芝麻科技等)、电池制造商(蜂巢能源和WeLion)、锂生产商(赣锋锂业)、电解盐制造商(鑫辰新材料)等。分析师表示,截至去年年中,小米总共收购了74家电动汽车相关公司的股份。在2021年提交给监管机构的文件中,雷军宣布小米将进军电动汽车领域,并计划投入100亿美元开发电动汽车,在2024年上半年推出首款车型。雷军当时表示:“愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉,为小米汽车而战。而小米汽车,也将做好全力冲刺5-10年的准备。”分析人士表示,雷军对电动汽车和自动驾驶功能似乎真的很感兴趣。但他做出这一决定的另一个原因是,智能手机销售增长正在放缓。分析师称,智能手机销售已接近饱和。雷军认为,电动汽车将成为小米下一次井喷式增长的基础。今年2月份,有两张据称是Modena汽车的模糊谍照出现在行业网站RushLane上。第一张照片显示了一辆时髦的白色轿车,全玻璃车顶。另一张照片显示了电池的标识牌。如果属实,这意味着电池容量相当大,达到101千瓦时,与特斯拉ModelS电池相近。这表明,小米的汽车每次充满电后的续航里程可能远远超过300英里(约480公里)。韦德布什证券公司的分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)表示:“小米为特斯拉和其他中国公司敲响了警钟。”关注中国消费电子产品的人士建议,要了解小米,要关注其智能手机战略,即在自己的手机中嵌入竞争对手的大部分花哨功能,添加徕卡双广角镜头相机等亮点,并以远低于主要本土竞争对手华为、OPPO和vivo的价格出售。尽管小米每年销售约1...

    业界动态 2023-10-19 02:14:36
  • OpenAI增长势头不可阻挡?维持增长面临内外挑战

    OpenAI增长势头不可阻挡?维持增长面临内外挑战

    10月17日消息,下个月是ChatGPT发布一周年纪念。可以说自那时以来,它为OpenAI带来了无可阻挡的增长势头...

    业界动态 2023-10-19 02:14:28
  • 让绿电接入电网,2040年前需新增或更换8千万公里输电线

    让绿电接入电网,2040年前需新增或更换8千万公里输电线

    10月18日消息,根据国际能源署(IEA)周二发布的一份新报告,到2040年,全球需要新增或更换4970万英里(约合7998万公里)的输电线路,才能在确保能源安全的前提下实现全球气候治理目标。这个数量大致相当于目前全球电网的总里程。国际能源署表示,为了实现这样大规模的输电线路建设,到2030年每年在电网方面需要投资超过6000亿美元,这是目前全球输电线路投资水平的两倍。此外,每个国家的电网运营和监管方式都需要随之调整。国际能源署表示,尽管全球对风能、太阳能、电动汽车和热泵等清洁能源技术的关注令人印象深刻,但对输电线路的投资不足,最终将成为一个越来越大的瓶颈。国际能源署执行董事法提赫·比罗尔(Fatih Birol)在与新报告一同发表的书面声明中表示:“我们看到,许多国家在清洁能源方面取得了前所未有的进展,这令人乐观,但如果政府和企业不共同努力,确保全球电网为迅速崛起的全球新能源经济做好准备,这些进展可能面临危险。”“这份报告显示了风险和需要采取的行动。我们必须今天投资电网,否则明天将面临停滞不前的局面。”比罗尔补充道。目前,全球有1500吉瓦的可再生清洁能源项目正处于国际能源署所说的“高级开发阶段”,等待连接到全球电网。据微软联合创始人、气候投资者比尔·盖茨(BillGates)在其撰写的《气候经济与人类未来》(Howto Avoid a Climate Disaster)中说,从某种层面上来看,一个中等规模的城市需要1吉瓦的电力。国际能源署表示,待连接到电网的1500吉瓦可再生清洁能源项目是2022年全球风能和太阳能新增发电容量的五倍。随着全球经济各个领域向电力转型,对电力的需求将继续增长。电网最初建设的目的是将燃烧化石燃料产生的电力输送到需要电力的地方。随着全球努力向清洁能源经济转型,电网将越来越需要从风能和太阳能场所建设的地方输送电力到用电地点。国际能源署表示,进一步滞后于输电线路建设将带来严重后果。国际能源署称,如果电网增长缓慢,也就是所谓的“电网延迟情况”,那么在2030年至2050年间,将额外排放近600亿吨二氧化碳。这相当于全球电力行业在过去四年中排放的总量。在这种情况下,到2050年,全球平均气温将“远高于”工业革命前水平的1.5摄氏度,而超过2摄氏度的可能性为40%。挑战之一在于,与能源基础设施的其他部分相比,输电线路的建设时间较长。国际能源署表示,建设新的输电线路通常需要5到15年的时间,包括规划和许可。相比之下,新的可再生能源项目需要1到5年的时间,为电动汽车充电的新基础设施需要不到2年的时间。因此,必须立即投资于输电线路基础设施的改善和增长,否则它将成为全球脱碳计划中越来越大且具限制性的因素。国际能源署表示,全球输电线路的建设需要国际合作。比罗尔在书面声明中表示:“确保发展中国家获得建设和改造电网所需的资源是国际社会的一项重要任务。”(辰辰) ...

    业界动态 2023-10-19 02:14:26
  • 美媒:升级太慢,GPS系统不再领先,民用领域或受威胁

    美媒:升级太慢,GPS系统不再领先,民用领域或受威胁

    10月16日消息,诞生近50年后,随着系统逐渐老化,加之中国、俄罗斯和欧盟已经开发出类似的服务,GPS正面临失去全球定位服务“黄金标准”的可能性。负责管理GPS的美国军方计划用更现代化的卫星升级系统,提供更精确的坐标...

    业界动态 2023-10-19 02:14:22
  • TCL中环沙特光伏晶体晶片工厂项目签署《联合开发协议》目标产能20GW

    TCL中环沙特光伏晶体晶片工厂项目签署《联合开发协议》目标产能20GW

    10月18日消息,TCL中环公告称与Vision Industries签署《联合开发协议》,推动在沙特共同建设晶体晶片项目,一期目标产能预计20GW。2022年,TCL中环提出了“实施光伏材料全球领先战略,保持综合实力全球TOP1”的发展战略,其中商业全球化与产业全球化战略已经成为公司保持全球市场竞争力重要路径之一。早在今年5月,TCL中环便已经与Vision Industries签署合作条款清单,拟共同成立合资公司并在沙特阿拉伯投资建设光伏晶体晶片工厂项目。本次与Vision Industries签署的《联合开发协议》,明确项目一期目标产能为20GW,将奠定TCL中环新能源光伏业务“外循环”的基础,进一步提升TCL中环的全球市场竞争力。中信证券指出,从供应链长期安全性的角度出发,产能的均衡布局将保证避免供应受突发事件而中断的风险;同时在海外光伏需求分散化的趋势下,厂商贴近项目地,有助于提高不同市场的竞争力。TCL中环与Vision Industries的合作,为中国光伏产业的全球化发展提供了支撑与借鉴。尤其是TCL中环基于“工业4.0”技术打造的智慧工厂,目前已经实现了晶片制造体系全产线的自动化运行,形成少人化、智能化的生产模式,具有极强的可复制性,可以实现工艺技术优势的迁移,能够有效规避在不同国家因土地、人力等因素而导致的成本问题。TCL中环与Vision Industries的合作,是利用TCL中环技术、制造能力,以及Vision Industries公司及其股东方在能源、氢能、海水淡化等区域资源及业务布局,打造全球技术领先、制造柔性、规模化的光伏晶体晶片工厂,发挥了中国光伏企业在国际平台上的“绿色领导力”,推动了中国光伏产业的全球化发展,为全球能源系统转型、全球绿色低碳发展提供了重要助力,为实现“碳达峰”和“碳中和”目标,构建人类命运共同体贡献了重要力量。(静静) ...

    业界动态 2023-10-19 02:14:21
  • 百川智能A1轮获阿里腾讯小米等3亿美元投资,启动2024校招

    百川智能A1轮获阿里腾讯小米等3亿美元投资,启动2024校招

    10月17日消息,百川智能已完成A1轮战略融资,融资金额3亿美元,阿里、腾讯、小米等科技巨头及多家顶级投资机构均参投了本轮融资。加上天使轮的5000万美元,百川智能的融资金额已达3.5亿美元。此外近日,百川智能正式启动2024届校园招聘并发起“星耀计划”。本次校招将面向海内外学生,同时覆盖北上广深等多个城市多所高校,目前百川智能是2024届校园招聘规模最大的大模型初创企业。据介绍,“星耀计划”是百川智能面向全球精英科技人才的专项校园招聘计划。岗位涵盖了自然语言处理、计算机视觉、强化学习、基础架构等多个人工智能关键技术方向,旨在寻找有技术理想,热爱AI领域的精英人才。2023年11月 - 2024年10月毕业的海内外应届生,均可通过百川智能校招官网进行申请,截止日期为12月31日。百川智能将为通过该计划的学生提供系统化培养和支持,助力同学们在技术领域的快速成长和飞跃。百川智能成立于2023年4月10日,由前搜狗公司CEO王小川创立。其核心团队由来自搜狗、Google、腾讯、百度、华为、微软、字节等公司的AI人才组成。目前,百川智能的团队规模170余人,其中硕士及硕士以上学历员工占比近70%,研发人员占比超80%。成立仅半年,百川智能便接连发布Baichuan-7B/13B,Baichuan2-7B/13B四款开源可免费商用大模型及Baichuan-53B、Baichuan2-53B两款闭源大模型,平均每28天就会发布一款新的大模型。8月31日百川智能率先通过国家《生成式人工智能服务管理暂行办法》备案,是首批八家公司中唯一一家今年成立的大模型初创公司,并于9月25日开放Baichuan2-53B API接口,正式进军To B领域,开启商业化进程。(一橙) ...

    业界动态 2023-10-19 02:14:19
  • 文心大模型4.0发布李彦宏:综合水平与GPT-4相比毫不逊色

    文心大模型4.0发布李彦宏:综合水平与GPT-4相比毫不逊色

    李彦宏称文心一言4.0不逊GPT4 (来源:科技大佬见闻) 10月17日消息,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏宣布文心大模型4...

    业界动态 2023-10-19 02:14:18
  • 美股周一:热门中概股涨跌不一,京东涨逾2%

    美股周一:热门中概股涨跌不一,京东涨逾2%

    10月17日消息,美国时间周一,美股收盘主要股指全线上涨。投资者准备迎接财报季的全面展开,上周因中东冲突引发的避险交易开始降温。道琼斯指数收于33984.54点,上涨314...

    业界动态 2023-10-19 02:14:18
  • 传亚马逊将成微软云服务客户交易金额超10亿美元

    传亚马逊将成微软云服务客户交易金额超10亿美元

    10月18日消息,据最新曝光的内部文件和知情人士透露,微软正在准备与亚马逊达成云服务合作协议,交易金额超过10亿美元。据悉,亚马逊将成为微软Microsoft 365云服务的客户...

    业界动态 2023-10-19 02:14:18
  • 投资者劝马斯克:特斯拉与其降价促销,不如花钱打广告

    投资者劝马斯克:特斯拉与其降价促销,不如花钱打广告

    10月16日消息,特斯拉很少花钱打广告,但随着销量增长放缓和为提振汽车销量而采取降价策略,让很多投资者感到不安。尤其是降价可能会导致特斯拉今年收入减少数十亿美元。而通用汽车、福特和其他汽车制造商每年在大型媒体上的广告支出超过200亿美元。以下是翻译内容:从很多方面来看,加里·布莱克(Gary Black)都可以称得上是特斯拉的“铁粉”。自2021年成立基金以来,这位芝加哥基金经理始终将特斯拉作为自己最大的持股,并经常在社交媒体上表达对特斯拉的支持。但布莱克最近一直在思考一个问题:特斯拉为了保持高增长率而降价是不是在浪费钱。由于特斯拉轿车和SUV的销量增长滞后,而电动皮卡Cybertruck即将上市,布莱克坚持认为特斯拉或者说埃隆·马斯克(Elon Musk),应该放弃长期以来反对在大型媒体上花钱打广告的立场。布莱克的主张在社交媒体上得到了盟友的支持。另一位活跃的特斯拉社交媒体粉丝@TroyTeslike进行的一项在线调查发现,在8000多名受访者中,有半数人认为特斯拉应该开始做广告,以代替进一步降价和在高端Model S和Model X上添加新技术等增长策略。去年5月,在特斯拉的年度股东大会上,当一名股东就这个问题向马斯克提出质疑时,后者显得很惊讶,甚至有点好笑,但在场的大多数特斯拉粉丝却在欢呼雀跃。“即使每辆特斯拉今年花费525美元打广告,仍然只是Netflix广告预算的一半,而花1000美元也只相当于Netflix全部广告预算,我看到后者的广告无处不在。马斯克,为什么不在这里宣传下你告诉我们的这些事情呢?”在南加州经营The Meet Kevin Pricing Power ETF的凯文·帕夫拉斯(Kevin Paffrath)说。他特别指出,安全气囊展开技术等安全功能是特斯拉的优势,可能会通过广告吸引更多消费者。事实上,马斯克对打广告的想法持开放态度。他曾经说过:“特斯拉有很多令人惊叹的特性和功能,只是人们不知道。尽管显然有很多人关注特斯拉账户,但你知道,在某种程度上,我的个人账户已经在向合唱团布道,而合唱团已经被说服了。”然后马斯克做出了一个承诺。他说:“我认为你说的确实有一定道理,我相信有必要采纳这些建议。我们会尝试做一些广告,看看效果如何。”股东们爆发出阵阵欢呼声,马斯克回应说:“我没想到他们对广告会有这么高的热情。”然而,如果股东们期待特斯拉大打广告,那么他们可能要失望了。韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)表示,在那之后的几个月里,特斯拉在在线和社交广告上的投入非常少。与此同时,大幅降价仍在继续,这是马斯克吸引更多人对特斯拉感兴趣的主要策略。马斯克一直坚定支持降低成本。正如他在今年的股东年会上所说,特斯拉的目标之一是将电动交通工具带给大众市场的消费者。在美国市场上,许多Model 3的售价已经低于新乘用车的平均价格。降价影响特斯拉毛利润事实上,根据考克斯汽车公司的数据,自2022年8月以来,大多数特斯拉车型的平均价格已经下降了约20%。这些数字不包括根据《2022年通货膨胀削减法案》(2022Inflation Reduction Act)恢复的7500美元联邦税收抵免优惠。但布莱克表示,上个月宣布的最新一轮降价,每年让特斯拉损失20亿美元。艾夫斯估计,总体而言,过去一年的降价对特斯拉收入的影响更大。实际上,布莱克之所以得出上述估计,是因为他认为马斯克应该重新考虑特斯拉在多大程度上依赖于降价策略,而不是把钱花在广告上,以宣传电动汽车成本下降和无线软件更新等安全功能。考虑到特斯拉的股价虽然今年上涨了约140%,但仍比2021年的峰值低三分之一,而且去年的涨幅也始终落后于标准普尔500指数,这一点变得尤为紧迫。布莱克说:“我不认为把Model Y的售价从5.5万美元降至4...

    业界动态 2023-10-19 02:14:17
  • 外媒:在电池竞赛中,中国如何将世界远远甩在后面

    外媒:在电池竞赛中,中国如何将世界远远甩在后面

    10月13日消息,在新书《气候资本主义》中,彭博社记者阿克沙特·拉蒂(Akshat Rathi)通过目前全球最大电池公司宁德时代的视角,解释了中国在电池市场占据主导地位的原因。 以下为翻译全文:2018年7月,全球最大电池公司宁德时代首席执行官曾毓群与德国图林根州部长沃尔夫冈·蒂芬塞(Wolfgang Tiefensee)签署了一项协议,承诺这家中国制造业巨头将在德国建立第一家大型电动汽车电池工厂...

    业界动态 2023-10-19 02:14:17
  • 雷军官宣小米澎湃OS:以人为中心,打造人车家全生态操作系统

    雷军官宣小米澎湃OS:以人为中心,打造人车家全生态操作系统

    10月17日消息,雷军在社交媒体宣布,小米将启用全新操作系统,小米澎湃OS(Xiaomi HyperOS)。小米将逐步跟MIUI说再见。以下为雷军社交媒体发文内容:我们刚刚宣布:小米将启用全新操作系统,小米澎湃OS(Xiaomi HyperOS)。这对小米来说,是一个划时代的里程碑,是迈向「人车家全生态」的关键跨越。这一刻,我的内心,激动不已,心潮澎湃。13年前,2010年8月16日,小米第一款产品MIUI正式诞生。13年间,从几个工程师到四五千人的软件团队;从最初的「100个梦想赞助商」,到全球11.75亿累计用户;从第一版只有4个常用功能,到跨端互联互通的底层深度框架;与用户交朋友,做最易用、最人性化的系统体验,一直是MIUI不变的追求。现在,到了跨越的时刻。小米已经不止有智能手机,还有跨200多个品类的巨大智能生态,「人车家全生态」也即将完成闭环。在万物互联时代,各种设备涉及的操作系统分支之复杂、数量之庞大,不同系统及协议之间造成的生态连接隔阂,可能超过了很多的人的想象。小米澎湃OS 应运而生,我们已经准备很久。2014年,从IoT业务开始初具规模,我们就开始了探索式开发和验证。2017年,全新系统研发工作正式开启,以一套融合的系统框架统一支持全生态设备与应用,这就是我们的追求。今天,我们在跨出了坚实的关键一步:小米澎湃OS正式诞生,「以人为中心,打造人车家全生态操作系统」。它基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合,彻底重写底层架构,为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。这是一个超级庞大的工程体系,所以,我们的工程师们将其英文命为:Xiaomi HyperOS。搭载小米澎湃OS的第一款设备,就是将带来「跨越式升级」的小米14。你对「小米澎湃OS」有哪些期待和建议?欢迎大家留言。从今天开始,我们要逐步跟MIUI 说再见了!谢谢所有支持MIUI 朋友们,MIUI 将永远留在我们记忆里。 ...

    业界动态 2023-10-19 02:14:17

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