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中国移动：拟采购120万台Mate60！华为手机明年出货量剑指7000万？券商分析师：符合预期
中国移动采购与招标网10月12日消息，中国移动通信集团终端有限公司近日从华为终端有限公司采购华为Mate60权益版等5款手机，需求数量为120万台。该公告发布时间为10月12日，公告有效期为3天，截至发稿有效期已过。另外，10月16日，华为液冷超充概念午后异动，白云电器收获2连板，公司晚间对相关问题进行了回应。华为目标明年出货6000万-7000万部智能手机？券商分析师：符合预期10月10日，据界面新闻，华为目标在2024年出货6000万～7000万部智能手机。相关消息人士表示，华为已经向供应链追加了足够数量的订单，确保2024年全年能够达到这一出货数字。无独有偶，天风国际分析师郭明錤日前在社交平台上也表示，华为Mate60 Pro下半年的出货计划已提升约20%至550万～600万部，发售12个月后的累积出货量至少将达到1200万部。排除潜在非商业风险下，受益于Mate 60 Pro需求与市场影响力，华为手机2023年出货量将同比增长约65%至3800万部。展望2024年，华为手机出货量可望将至少达到6000万部。图片来源：每日经济新闻 资料图而两位券商分析师均对上述数据表示认可。“差不多，华为内部的目标大概就（是）这（个）”“这个是比较正常的订单数据，不是很高，市场差不多是这个预期。”与此同时，一位供应链人士也对《每日经济新闻》记者称：“听说可能性比较大。”据市场调查机构IDC9月中旬发布的报告，在受到多年外部因素限制的情况下，华为依然在中国高端手机市场上高居第二。随着华为回归，预计其将首先在高端市场向苹果发起冲击，等到新的芯片解决方案陆续在中低端产品线上使用，才会对其他国内安卓厂商造成更大影响。受供应链危机影响，华为手机曾从世界第二一度跌至“others（其它）”行列。市场研究公司IDC的数据显示，华为智能手机出货量在2019年达到峰值2.4亿部（排名世界第二），其中Mate+P系列达近7500万台，Nova系列达近3000万台。2022年华为智能手机销量仅为3000余万台（Mate+P系列约880万台、Nova系列约1490万台）；今年一季度，华为以675万部的出货量挤进全球前十，但市占率仅为2...
手机互联 2023-10-19 02:39:15 -
原神4.1下半场还能拿多少抽？0氪20抽起步，小月卡超30抽
原神4.1下半场开启了，很多玩家有一个疑问想知道下半场自己还能拿到多少抽，来为自己接下来的抽卡攒原石。那在大家往下看之前，农工先下一个结论，普通玩家比较肝的话预计可以拿到20抽以上，而小月卡玩家预计可以拿到30抽，当然以上的抽数是在理想情况下进行估算，部分玩家可能拿得更多，但是如果你是休闲玩家的话，估计只能拿到十抽左右。其中原神游戏中其实出现了两个比较极端的事情，首先就是上半场和下半场之间的差别会很大，尤其是上半场会有大量的资源和原石，但是进入到下半场的话，资源会匮乏很多，4...
游戏资讯 2023-10-19 02:16:01 -
【钛晨报】国务院：支持按程序申请设立中国（内蒙古）自由贸易试验区；中国移动采购120万台华为Mate60权益版等5款手机；比特币现货ETF获批的推文已被...
国内公司：中国移动采购120万台华为Mate60权益版等5款手机10月16日消息，从中国移动采购与招标网获悉，中国移动通信集团终端有限公司近日从华为终端有限公司采购华为Mate60权益版等5款手机，需求数量为120万台。对于中国移动这批新机采购的用途，截至发稿，中国移动公司方面尚未回复。此前曾采购华为相关手机产品的中国移动通信集团终端有限公司两家分公司负责人均表示，相关情况“不方便透露”。蔚来汽车申请自研芯片杨戬商标10月16日消息，据企查查，近日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司申请注册“蔚来杨戬”商标，国际分类为科学仪器，当前商标状态为注册申请中。据媒体消息，今年9月，蔚来在创新科技日宣布，首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”10月量产。vivo将发布自研AI大模型矩阵，并在OriginOS 4系统中首次应用10月16日消息，据vivo相关负责人透露，vivo将在11月1日举办的vivo开发者大会(2023 VDC)中发布全新手机操作系统OriginOS 4，并首次应用自研AI大模型，其中包括十亿、百亿、千亿三个不同参数量级的5款自研大模型，覆盖核心应用场景。腾讯音乐：将于11月14日港股收盘后公布第三季度业绩10月16日消息，腾讯音乐发布公告称，董事会将于2023年11月13日（星期一）审议及表决截至2023年9月30日止三个月的未经审计业绩及公告等事项。将于2023年11月14日（星期二）（香港时间）在香港市场交易时间后及美国市场开市前，上传第三季度业绩公告至联交所网站。零跑汽车第三季度：毛利率首次转正为1.2%10月16日消息，零跑汽车(9863...
区块链 2023-10-19 02:15:42 -
比特币一度大涨超10%，4万人爆仓，啥情况？道指涨超300点，美联储官员“放鸽”：不应考虑进一步加息
据媒体报道，美联储哈克表示，美联储不应考虑进一步加息。哈克称，美联储应该在经济数据没有转向的情况下维持利率不变；加息可能已经结束，预计通胀将减弱。截至当地时间10月16日收盘，美股三大指数集体收涨，道指上涨314.25点，涨幅0...
区块链 2023-10-19 02:15:27 -
“出个差，公司没了”3000人解散！OPPO造芯失败，给我们什么启示
一次出差，公司就消失了。"最近，关于OPPO投资500亿美元的ZEKU项目宣布终止的消息，在科技圈引起了轩然大波...
手机互联 2023-06-13 11:00:04 -
快手校园视频创意大赛总参与人数超10万，作品总播放量达30亿
6月12日消息，昨日，首届快手校园视频创意大赛正式收官。快手数据显示，本次大赛总参与人数超过10万，总播放量达30亿...
互联网 2023-06-13 10:59:41 -
特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难
6月12日消息，媒体对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收集的数据进行分析后发现，自2019年以来，美国共发生了736起涉及特斯拉司机辅助驾驶系统的车祸，远远超过此前报道的数量。在这些事故中，至少造成了17人遇难。这类撞车事故激增表明，特斯拉辅助驾驶系统的使用越来越广泛，同时其带来的危险也不断增加。以下为翻译全文：一份警方报告称，今年3月份的某个下午，当17岁的蒂尔曼·米切尔（Tillman Mitchell）下车时，校车正在显示停车标志，红色警示灯不断闪烁着。然后，一辆特斯拉Model Y驶进了北卡罗来纳州的561号高速公路。据称，当时这辆车上的司机辅助驾驶系统Autopilot正处于启动状态，但它没有任何减速的迹象。这辆Model Y以时速超过70公里的速度撞上了米切尔。据他的姑祖母多萝西·林奇（Dorothy Lynch）说，米切尔先是撞穿了挡风玻璃，然后飞向空中，最终脸朝下落在路上。米切尔的父亲听到了撞击声，冲出门廊，发现他的儿子正躺在路中央。林奇说：“如果他是个更小的孩子，可能早就死了！”媒体对NHTSA收集的数据分析显示，这起撞车事故发生在北卡罗来纳州哈利法克斯县，只是自2019年以来在美国发生的736起涉及特斯拉Autopilot的撞车事故之一，这个数字远远超过此前的报道。数据显示，这类撞车事故的数量在过去四年里激增表明，随着特斯拉司机辅助驾驶技术被越来越广泛地使用，以及越来越多配备此类系统的汽车出现在美国公路上，它们带来的危险也越来越高。数据还显示，与Autopilot相关的死亡和重伤人数也大幅增加。当NHTSA在2022年6月首次公布涉及Autopilot的事故的部分统计时，他们只统计了三起明确与这项技术有关的致命车祸。而最新数据包括至少17起致命事故，其中11起是自去年5月以来发生的，还有5人重伤。米切尔在3月份的撞车事故中幸存下来，但颈部骨折，腿部骨折，不得不接受呼吸机治疗。他仍然患有记忆力问题，走路也困难。他的姑祖母林奇说，这起事件应该是对这项技术危险性的一个警告。“我祈祷这是一个学习的过程，”林奇说。“当涉及到机器时，人们太轻信它了！”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ Elon Musk）表示，在启动Autopilot系统的情况下，特斯拉汽车比仅由人类驾驶的汽车更安全，并列举了两种驾驶模式时的撞车率。他希望特斯拉开发和部署更多辅助驾驶功能，以躲避停泊的校车、消防车、停车标志和行人。他甚至辩称，这项技术将带来一个更安全、几乎不再有车祸的未来。虽然不可能说已经有多少起车祸被避免，但数据显示，在美国高速公路上实时测试的这项技术存在明显缺陷。媒体分析发现，特斯拉Autopilot涉及的17起致命撞车事故显示出不同的模式：其中4起涉及与摩托车相撞，另一起涉及与急救车相撞。与此同时，多位专家表示，马斯克的某些决定似乎是导致事故报告增加的原因之一，比如广泛扩大辅助驾驶功能的可用性，以及取消车辆上的雷达传感器。特斯拉和马斯克都没有回复置评请求。NHTSA表示，一份涉及司机辅助驾驶系统的撞车报告本身并不意味着这项技术是导致事故的原因。该机构发言人维罗妮卡·莫拉莱斯（Veronica Morales）说：“NHTSA正在对特斯拉Autopilot进行积极调查，包括其升级版FSD。NHTSA提醒公众，所有先进的辅助驾驶系统都要求人类司机时刻处于控制状态，并全身心投入驾驶任务中。因此，美国所有州的法律都要求人类司机对其车辆的操作负责。”马斯克一再为自己向特斯拉车主推广辅助驾驶技术的决定辩护，认为其利大于弊。他去年曾说：“既然你相信增加自主性可以减少伤亡，我认为你就有道义上的义务部署它，即使你会被很多人起诉和指责。”NHTSA前高级安全顾问、乔治梅森大学工程与计算学院教授米西·卡明斯（Missy Cummings）表示，涉及特斯拉的车祸激增令人担忧。她在回应上述分析发现时说，特斯拉发生的撞车事故比正常情况更严重，也更致命。卡明斯说，一个可能的原因是，在过去一年半的时间里，FSD的推广范围扩大了，它为城市和居民区的街道带来了辅助驾驶。“事实上，任何人都可以拥有这套系统。预计这可能会导致事故率上升，这合理吗？当然合理。”卡明斯说，与总体撞车事故相比，死亡人数增加也是一个令人担忧的问题。目前尚不清楚NHTSA的数据是否记录了涉及特斯拉辅助驾驶系统的每一起撞车事故，但其中囊括了部分启用Autopilot或FSD的事故，包括三起死亡事故。在2021年一项联邦命令要求汽车制造商披露涉及辅助驾驶技术的事故后，作为美国最高汽车安全监管机构，NHTSA开始收集数据。与所有道路事故相比，涉及这项技术的撞车事故总数仍然很少。NHTSA估计，去年有超过4万美国人死于各种车祸。数据显示，自引入撞车事故报告要求以来，与辅助驾驶系统相关的807起撞车事故中，绝大多数涉及特斯拉。这是因为特斯拉在自动驾驶方面的尝试比其他汽车制造商更积极，它也与几乎所有的致命事故有关。斯巴鲁排名第二，自2019年以来共发生23起撞车事故。这种巨大的鸿沟可能反映了特斯拉整个车队更广泛地部署和使用驾驶辅助系统，以及鼓励特斯拉司机使用Autopilot的情况。特斯拉于2014年推出Autopilot，这是一套辅助驾驶功能，使汽车能够自动从高速公路入口匝道转向出口匝道，并在此期间保持特定速度，与其他车辆保持距离，并跟随车道线行驶。特斯拉将Autopilot作为其车辆的标准功能，超过80万辆在美国道路上行驶的特斯拉汽车配备了Autopilot，尽管迭代需要付出成本。FSD是消费者必须购买的一项试验性功能，它允许特斯拉按照路线上的指示转弯，在停车标志和红灯时停车，自动转弯和换道，并对沿途的危险做出反应，从而从A点机动到B点。特斯拉表示，无论使用哪种系统，司机都必须监控道路情况，并在必要时进行干预。撞车事故的增加恰逢特斯拉积极推广FSD之际，在过去一年多一点的时间里，FSD的用户从大约1.2万人扩大到近40万人。特斯拉向NHTSA报告的所有涉及辅助驾驶系统撞车事故中，近三分之二发生在过去一年。卡内基梅隆大学教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)对自动驾驶汽车安全性进行了25年的研究。他表示，数据中特斯拉的名字频繁出现引发了关键问题。“数字明显增加肯定让人感到担心，”他说。“我们需要了解这是因为更严重的撞车事故所致，还是有其他一些因素，比如在开启Autopilot模式下行驶的里程数大幅增加。”今年2月，特斯拉召回了超过36万辆配备FSD系统的汽车，原因是担心该软件会促使其车辆违反红绿灯、停车标志和限速规则。安全机构发布的文件称，如果司机不干预，藐视交通法规“可能会增加撞车的风险”。特斯拉表示，该公司通过空中软件更新修复了这些问题，远程解决了风险。尽管特斯拉不断改进其辅助驾驶软件，但它也采取了史无前例的举措，从新车上移除雷达传感器，并在已经上路的车辆上禁用雷达传感器。在全球电脑芯片短缺的情况下，马斯克推出了一套更简单的硬件，移除了这些车上的一个关键传感器。马斯克去年曾表示：“只有极高分辨率的雷达才有意义。”有报道称，特斯拉最近已采取措施，重新引入雷达传感器。在3月份的一次演示中，特斯拉声称，通过比较每次碰撞的行驶里程，涉及FSD的撞车事故发生率至少比正常驾驶下的车辆低五倍。如果没有特斯拉提供的详细数据，这一说法以及马斯克对自动驾驶仪“绝对更安全”的描述，可能都无法证实。Autopilot在很大程度上是一款高速公路系统，与典型的道路使用者所经历的各种情况相比，它可以在不太复杂的环境中运行。目前尚不清楚NHTSA数据中涵盖的致命车祸中使用了哪种系统：特斯拉已要求NHTSA不要披露相关信息。在NHTSA数据中阐述软件版本的部分，特斯拉用大写字母标记：“已编辑，可能包含机密商业信息。”近年来，Autopilot和FSD都受到了密切关注。美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）上个月称，当法律规定你需要把手放在方向盘上，眼睛始终盯着路的时候，Autopilot显然并非最合适的名字。NHTSA已经对涉及特斯拉的撞车事故和其辅助驾驶软件的其他问题展开了多项调查。其中一项调查重点是所谓的“幻影刹车”，即车辆会因想象中的危险而突然减速。在去年的一起案件中，一辆据称启用辅助驾驶系统的特斯拉Model S在旧金山湾大桥上的车流中突然刹车，导致8辆车连环相撞，9人受伤，其中包括一名2岁的儿童。在提交给NHTSA的其他投诉中，车主表示，这些汽车在迎面而来的车道上遇到卡车时也会突然刹车。许多撞车事故都涉及到类似的设置和条件。例如，NHTSA已经收到了十几起特斯拉汽车启动Autopilot的情况时撞上停放的紧急车辆的报告。去年，该机构称将对这些事件的调查升级为“工程分析”，这是强制大规模召回的前奏。同样在去年，NHTSA连续两次对涉及特斯拉汽车和摩托车手的致命撞车事故展开特别调查。据称，其中一起车祸发生在犹他州，时间在凌晨1点过后不久，一名骑着哈雷戴维森摩托车的人在盐湖城外的15号州际公路上行驶。一辆开启Autopilot的特斯拉汽车从后面撞了上来。犹他州公共安全部称，特斯拉的司机没有看到摩托车手，与摩托车后座相撞，导致车手摔了下来，并当场死亡。卡明斯说：“摩托车在特斯拉附近行驶是非常危险的。”在数百起涉及特斯拉辅助驾驶系统的撞车事故中，NHTSA专注于对约40起事故进行深入分析，希望对该技术的运作方式有更深入的了解。其中包括北卡罗来纳州涉及米切尔的撞车事故。事故发生之后，米切尔在医院醒来，完全不记得发生了什么。据北卡罗来纳州公路巡逻队中士马库斯·贝西亚（Marcus Bethea）称，特斯拉司机霍华德·易（Howard G...
业界动态 2023-06-13 10:59:24 -
产业链人士：华为上调2023年手机出货量目标至4000万部
IT之家 6 月 11 日消息，据中证金牛座报道，从产业链人士处获悉，华为近期已上调 2023 年手机出货量目标至 4000 万部，而华为年初将这一目标设为 3000 万部级别。市场研究机构 Omdia 数据显示，2022 年华为手机出货量为 2800 万部。产业链人士称，这意味着，华为对 2023 年公司手机出货行情有信心。IDC 数据显示，2023 年一季度全球智能手机出货量 2.7 亿部，同比下降 15%，环比下降 11%。IT之家注意到，这并非是第一次有消息称华为将上调今年的手机出货量至 4000 万部。此前 CteeNews 报道称，华为已上调 2023 年全年手机出货目标，预计全年出货量从之前的 3700 万台上调到 4000 万台了，上调幅度达 8...
手机互联 2023-06-13 10:58:22 -
逻辑感人！“木头姐”称SEC起诉币安将为Coinbase消除竞争对手仍看好比特币涨到100万美元
方舟投资管理公司创始人凯茜·伍德周四表示，币安在美国遭遇的法律问题将使Coinbase受益，因为这将消除它的一个主要竞争对手。 这两家全球最大的加密货币交易所目前都面临监管打击，美国证券交易委员会（SEC）本周起诉它们涉嫌兜售未注册证券。 在周二SEC起诉Coinbase后，该公司的股价大跌逾12%。但一向看涨Coinbase的“木头姐”并未退缩，选择继续加仓这只股票，当天买入了超过41.9万股，价值约2100万美元。 伍德在周四的一次采访中表示：“我们看到币安面临越来越多的犯罪活动监管审查，欺诈是其中之一，因此我们认为Coinbase的竞争正在消失，所以长期来看这对Coinbase来说是一件好事。” 她说，Coinbase没有被指控从事任何犯罪活动。“有一些关于什么是证券的问题，关于押注的问题，这是Coinbase和币安面临的两个问题，但关于币安的大多数其他问题都与Coinbase无关。” 伍德的方舟投资管理公司是Coinbase的第四大股东，近一年来一直在逢低增持该股。 伍德还说，她仍然对100万美元的比特币目标价充满信心，她说，全球经济的不确定性和波动性越大，方舟对比特币的信心就越高。 她说：“我们刚刚经历了通胀恐慌，我们认为这是由供应链驱动的，比特币是对冲通胀的工具。我们现在还认为，更大的风险是通缩，而不是通胀。为什么比特币会在这种情况下表现良好？它会做得很好，因为它是传统金融体系中对手风险的解药。” 来源为金融界美股频道的作品，均为版权作品，未经书面授权禁止任何媒体转载，否则视为侵权！ ...
区块链 2023-06-08 22:08:55 -
特斯拉股价九连涨距万亿市值高点仍有3000亿美元差距
6月8日消息，由于投资者纷纷热衷于投资大型科技公司股票，加上近期一系列利好消息的推动作用，美国股市上的科技类股票最近几天连续大幅上涨，其中特斯拉股价在当地时间周三盘中更是创下七个月以来的新高。周三特斯拉股价上涨1.47%，收于每股224...
业界动态 2023-06-08 07:45:23 -
Instagram被曝将引入AI聊天机器人拥有30种人物性格
6月7日消息，Meta正在加速采用生成式人工智能技术，并将其整合到包括广告在内的各种平台上。现在，该公司正在Instagram上测试一项新功能...
互联网 2023-06-07 07:40:29 -
高德上线高考考点地图将在近3000个考点提示车辆“请勿鸣笛”
6月6日消息，2023年高考将在本周三至周五进行。高德地图上线高考考点地图，聚合全国近3000个考点及周边信息，方便考生和家长查询，以合理安排出行计划...
互联网 2023-06-06 20:39:12
