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要抢骁龙8Gen3首发！雷军回应催更小米14：这次新品很强
快科技10月16日消息，高通目前已经宣布，将于10月25-26日召开2023骁龙峰会，届时高通移动平台骁龙8 Gen3将正式登场。按照以往惯例，小米14很有可能拿下首发，甚至有消息称小米会在高通发布会之前开启预热，网友也不断的在雷军微博下催更。对此，雷军今天专门发布微博回应称"大家别着急，这次产品很很很强！"，这也是雷军首次针对新机做出表态。根据多位博主爆料，这次小米14甚至有可能在10月27日发布，骁龙8 Gen3刚刚登场就开始首发，并且在双11之前开卖。综合目前已知消息，小米14系列这次将率先推出两款新机，分别为小米14和小米14 Pro。新机将采用一块定制国产极窄1.5k高刷屏，由华星光电提供，采用全新电路结构设计，将Fanout布线转移至显示区内部，规避了原本下边框的布线占用大的问题，从而实现极致"窄下巴"。小米14 Pro也将会有钛合金版本，在机身材质上带来重磅升级，对标iPhone 15 Pro。除硬件外，小米14系列在软件上可能也会带来"王炸"惊喜，有望首发小米自研系统，值得期待。 ...
手机互联 2023-10-19 02:37:08 -
showmaker放话：想和JDG交手，我们不弱于JDG！赢了士气会大涨
S13全球总决赛瑞士轮的比赛即将开始，最近韩媒采访到了DK中单showmaker，而showmaker也对于即将开始的瑞士轮比赛发表了自己的看法，并且公开喊话最想要交手的对手是JDG。showmaker采访的原话如下，首先是对于瑞士轮首轮的对手G2，Showmaker表示：虽然G2阵容变强了，hans sama加入，Mikyx回归，但是DK上一次输给G2是在2019年，这次赢下G2，我们充满了信心...
游戏资讯 2023-10-19 02:36:21 -
用游戏机做游戏！《RPGMAKER》新作将登陆Switch
本周FAMI通杂志先行消息，《RPG MAKER》最新作《RPG MAKER WITH》将登陆Switch平台，除了更加面向主机平台进行的游戏制作相关调整外，还追加了与其他玩家一起制作游戏的“资源共享”等新要素。 游戏介绍：RPG Maker是一款游戏构建工具，让任何人都可以成为游戏创作者...
游戏资讯 2023-10-19 02:31:44 -
《RPGMakerWITH》宣布登陆NS发售时间未公布
Gotcha Gotcha Games宣布角色扮演游戏《RPG Maker WITH》将登陆Switch平台，发售时间暂未公开。《RPG Maker WITH》除了针对主机进行游戏创作之外，游戏还添加了“资源共享”等新元素，可以允许用户和其他玩家一起创作游戏...
游戏资讯 2023-10-19 02:29:16 -
Switch在线追加《F-ZERO99》赛道10月19日上线
任天堂10月18日今天宣布，旗下Switch在线服务会员限定游戏《F-ZERO 99》将追加三条新赛道，预定10月19日上线，一起来了解下。·《f-zero》是一款由任天堂开发的经典未来风格竞速游戏，,已经有四作上市，本别是初代F-zero， F-Zero Climax，F-Zero X和F-Zero GX...
游戏资讯 2023-10-19 02:19:31 -
一文看懂百度世界：文心一言4.0堪比GPT-4大模型出路被整明白了？
“没有构建于基础模型之上的丰富的AI原生应用，基础模型就没有任何价值。”在今天的百度世界2023大会上，李彦宏道出了大模型的“出路”。李彦宏曾在多个公开场合表示，要把全部产品用AI重做一遍。据网易科技了解，百度移动生态的应用层也早已经展开内部“竞赛”，所有产品都在基于AI原生思维进行重构。今天，李彦宏也终于兑现承诺，在大会上展示了百度搜索、文库、网盘、地图、营销等各业务线在AI加持下的新成果。1. 文心大模型4...
智能设备 2023-10-19 02:15:52 -
比特币一度大涨超10%，4万人爆仓，啥情况？道指涨超300点，美联储官员“放鸽”：不应考虑进一步加息
据媒体报道，美联储哈克表示，美联储不应考虑进一步加息。哈克称，美联储应该在经济数据没有转向的情况下维持利率不变；加息可能已经结束，预计通胀将减弱。截至当地时间10月16日收盘，美股三大指数集体收涨，道指上涨314.25点，涨幅0...
区块链 2023-10-19 02:15:27 -
数字货币发展驶入快车道，这一产业链有望领先受益
10月17日，数字货币概念大幅上涨，截至发稿，华峰超纤、楚天龙涨停，科蓝软件涨超15%，高伟达、先进数通等涨幅居前。据中证报报道，国家外汇管理局副局长陆磊日前在2023中国（北京）数字金融论坛上表示，央行数字货币的可编程性，为丰富央行货币政策工具提供了创新空间...
区块链 2023-10-19 02:15:11 -
大模型无法替代码农！普林斯顿芝大惊人发现：GPT-4解决GitHub编程问题成功率为0
新智元报道编辑：编辑部【新智元导读】ChatGPT之类的AI编码工具来势汹汹，Stack Overflow又裁员了！不过，普林斯顿和芝大竟发现，面对真实世界GitHub问题，GPT-4的解决率竟是0%。Stack Overflow，已经被ChatGPT创飞了！因为码农大量涌向ChatGPT、Github Copilot，Stack Overflow今天不得已宣布裁员100多人，几乎占员工人数的1/3。所以，ChatGPT这类AI编码工具，真的要颠覆整个行业了？不过最近，普林斯顿和芝大的一项研究发现，LLM想要替代码农，其实没那么容易。论文地址：https://arxiv.org/abs/2310...
智能设备 2023-10-19 02:14:55 -
猛男必入618新潮配色手机推荐：这颜值才对味
智能手机不仅是高科技电子产品，也是每个人用起来感觉都不一样的个人设备。消费者买什么手机，不止是看硬件参数，感觉对了也很重要，第一眼先看颜值。手机的外观设计反映了厂商对美学理解，同时也考验厂商对工艺的掌控，哪怕是一个小小的边框角度也要细细打磨，才能做出不一样的美。因此在传统的黑色外观之外，越来越多的手机出现了多姿多彩的新配色，白色、银色、绿色、红色、紫色、蓝色等不一而足，这种新潮的配色很受年轻人的喜爱，不仅是女性用户认可，男人也一样可以绚烂多彩。今年618中，如果大家对传统配色有了审美疲劳，那可以看看这些新潮配色的手机。魅族20热爱粉：拒绝同质化 美学细节控今年是魅族20周年，魅族推出了魅族20系列手机，美学设计方面可以说是集20年之大成，还是那个粉丝心目中的细节控，五种配色全都让人眼前一亮，小而美，时尚又精致。其中魅族20是一款直屏、直边旗舰手机，无边、无界的美学让它极为简洁，热爱粉是其中一款新配色，表达了魅族无界不受限，热爱才出彩的理念，而且粉嫩不艳俗，大方优雅兼备，男女通吃。除了配色吸睛之外，魅族20热爱粉还搭载了第二代骁龙8旗舰处理器，12GB LPDDR5X内存及256GB UFS 4.0存储，性能铁三角的组合确保日常及游戏场景下都有极速流畅的体验。针对热爱拍照的用户，魅族20前置3200万像素摄像头，支持AI超清人像，逆光自由HDR，多种光线环境下都能拍出美美的自拍大片。后置1/1...
手机互联 2023-06-13 11:00:39 -
吹了四年的屏下摄像头手机，怎么就不受待见了？
屏下摄像头，还不够好如果小雷没记错，业内首款搭载屏下摄像头技术的产品是中兴Axon20，它对屏下前置摄像头和对应感光趋于的像素排列进行了重新设计，能让原像素位置变成空白透明的状态，让外部光线能够传到前置摄像头上，让前置摄像头达到可用的级别。这一点其实跟屏幕光学指纹的实现原理有些相似，不过屏幕指纹的要求要低很多。但这也会导致该区域像素密度大幅减少，不但观感很模糊，而且亮度也远不及其他区域，这就会导致屏下摄像头区域会出现一个尤为明显的圆，观感极差，再加上梦回十年前的自拍效果，可以说是捡了芝麻丢西瓜。（图片来源：雷科技摄制）而且该区域的透光率也远不及我们想象中那样好，根据专业人士的测试，屏下摄像头区域的透光率可能只有20%-30%之间，而主流手机的前置摄像头区域的透光率在90%以上，差距极为明显。哪怕是在光线极好的环境下，屏下摄像头的自拍效果也非常之拉胯。虽说中兴和小米为了解决这一问题，也费尽心思推出了各种降噪和美颜算法，试图让屏下摄像头的自拍效果达到可用级别，但也仅仅只是可用，根本无法满足用户的需求。雷科技之前也针对几款屏下摄像头手机的自拍效果进行了测试，结果让人大失所望，每一款机型的自拍效果都可以用三个字去形容：“糊”、“糊”和“糊”。在逆光场景下甚至会出现特有的“模糊虚化”感，艺术氛围拉满。更重要的是，随着如今手机的屏幕分辨率越来越高（不少千元机都已经用上1.5K甚至是2K分辨率屏幕），低分辨率的屏下摄像头区域就会变得愈发明显。可以说如今的屏下摄像头设计除了能在外观上给用户带来一点点冲击感外，其余的全是缺点，对于那些追求实用的消费者来说，如今的屏下摄像头手机几乎没有一款是值得购入的。也别怪小雷泼冷水，这些问题是物理规律所限制的，就目前的技术来看很难进一步突破。 ...
手机互联 2023-06-13 10:59:47 -
特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难
6月12日消息，媒体对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收集的数据进行分析后发现，自2019年以来，美国共发生了736起涉及特斯拉司机辅助驾驶系统的车祸，远远超过此前报道的数量。在这些事故中，至少造成了17人遇难。这类撞车事故激增表明，特斯拉辅助驾驶系统的使用越来越广泛，同时其带来的危险也不断增加。以下为翻译全文：一份警方报告称，今年3月份的某个下午，当17岁的蒂尔曼·米切尔（Tillman Mitchell）下车时，校车正在显示停车标志，红色警示灯不断闪烁着。然后，一辆特斯拉Model Y驶进了北卡罗来纳州的561号高速公路。据称，当时这辆车上的司机辅助驾驶系统Autopilot正处于启动状态，但它没有任何减速的迹象。这辆Model Y以时速超过70公里的速度撞上了米切尔。据他的姑祖母多萝西·林奇（Dorothy Lynch）说，米切尔先是撞穿了挡风玻璃，然后飞向空中，最终脸朝下落在路上。米切尔的父亲听到了撞击声，冲出门廊，发现他的儿子正躺在路中央。林奇说：“如果他是个更小的孩子，可能早就死了！”媒体对NHTSA收集的数据分析显示，这起撞车事故发生在北卡罗来纳州哈利法克斯县，只是自2019年以来在美国发生的736起涉及特斯拉Autopilot的撞车事故之一，这个数字远远超过此前的报道。数据显示，这类撞车事故的数量在过去四年里激增表明，随着特斯拉司机辅助驾驶技术被越来越广泛地使用，以及越来越多配备此类系统的汽车出现在美国公路上，它们带来的危险也越来越高。数据还显示，与Autopilot相关的死亡和重伤人数也大幅增加。当NHTSA在2022年6月首次公布涉及Autopilot的事故的部分统计时，他们只统计了三起明确与这项技术有关的致命车祸。而最新数据包括至少17起致命事故，其中11起是自去年5月以来发生的，还有5人重伤。米切尔在3月份的撞车事故中幸存下来，但颈部骨折，腿部骨折，不得不接受呼吸机治疗。他仍然患有记忆力问题，走路也困难。他的姑祖母林奇说，这起事件应该是对这项技术危险性的一个警告。“我祈祷这是一个学习的过程，”林奇说。“当涉及到机器时，人们太轻信它了！”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ Elon Musk）表示，在启动Autopilot系统的情况下，特斯拉汽车比仅由人类驾驶的汽车更安全，并列举了两种驾驶模式时的撞车率。他希望特斯拉开发和部署更多辅助驾驶功能，以躲避停泊的校车、消防车、停车标志和行人。他甚至辩称，这项技术将带来一个更安全、几乎不再有车祸的未来。虽然不可能说已经有多少起车祸被避免，但数据显示，在美国高速公路上实时测试的这项技术存在明显缺陷。媒体分析发现，特斯拉Autopilot涉及的17起致命撞车事故显示出不同的模式：其中4起涉及与摩托车相撞，另一起涉及与急救车相撞。与此同时，多位专家表示，马斯克的某些决定似乎是导致事故报告增加的原因之一，比如广泛扩大辅助驾驶功能的可用性，以及取消车辆上的雷达传感器。特斯拉和马斯克都没有回复置评请求。NHTSA表示，一份涉及司机辅助驾驶系统的撞车报告本身并不意味着这项技术是导致事故的原因。该机构发言人维罗妮卡·莫拉莱斯（Veronica Morales）说：“NHTSA正在对特斯拉Autopilot进行积极调查，包括其升级版FSD。NHTSA提醒公众，所有先进的辅助驾驶系统都要求人类司机时刻处于控制状态，并全身心投入驾驶任务中。因此，美国所有州的法律都要求人类司机对其车辆的操作负责。”马斯克一再为自己向特斯拉车主推广辅助驾驶技术的决定辩护，认为其利大于弊。他去年曾说：“既然你相信增加自主性可以减少伤亡，我认为你就有道义上的义务部署它，即使你会被很多人起诉和指责。”NHTSA前高级安全顾问、乔治梅森大学工程与计算学院教授米西·卡明斯（Missy Cummings）表示，涉及特斯拉的车祸激增令人担忧。她在回应上述分析发现时说，特斯拉发生的撞车事故比正常情况更严重，也更致命。卡明斯说，一个可能的原因是，在过去一年半的时间里，FSD的推广范围扩大了，它为城市和居民区的街道带来了辅助驾驶。“事实上，任何人都可以拥有这套系统。预计这可能会导致事故率上升，这合理吗？当然合理。”卡明斯说，与总体撞车事故相比，死亡人数增加也是一个令人担忧的问题。目前尚不清楚NHTSA的数据是否记录了涉及特斯拉辅助驾驶系统的每一起撞车事故，但其中囊括了部分启用Autopilot或FSD的事故，包括三起死亡事故。在2021年一项联邦命令要求汽车制造商披露涉及辅助驾驶技术的事故后，作为美国最高汽车安全监管机构，NHTSA开始收集数据。与所有道路事故相比，涉及这项技术的撞车事故总数仍然很少。NHTSA估计，去年有超过4万美国人死于各种车祸。数据显示，自引入撞车事故报告要求以来，与辅助驾驶系统相关的807起撞车事故中，绝大多数涉及特斯拉。这是因为特斯拉在自动驾驶方面的尝试比其他汽车制造商更积极，它也与几乎所有的致命事故有关。斯巴鲁排名第二，自2019年以来共发生23起撞车事故。这种巨大的鸿沟可能反映了特斯拉整个车队更广泛地部署和使用驾驶辅助系统，以及鼓励特斯拉司机使用Autopilot的情况。特斯拉于2014年推出Autopilot，这是一套辅助驾驶功能，使汽车能够自动从高速公路入口匝道转向出口匝道，并在此期间保持特定速度，与其他车辆保持距离，并跟随车道线行驶。特斯拉将Autopilot作为其车辆的标准功能，超过80万辆在美国道路上行驶的特斯拉汽车配备了Autopilot，尽管迭代需要付出成本。FSD是消费者必须购买的一项试验性功能，它允许特斯拉按照路线上的指示转弯，在停车标志和红灯时停车，自动转弯和换道，并对沿途的危险做出反应，从而从A点机动到B点。特斯拉表示，无论使用哪种系统，司机都必须监控道路情况，并在必要时进行干预。撞车事故的增加恰逢特斯拉积极推广FSD之际，在过去一年多一点的时间里，FSD的用户从大约1.2万人扩大到近40万人。特斯拉向NHTSA报告的所有涉及辅助驾驶系统撞车事故中，近三分之二发生在过去一年。卡内基梅隆大学教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)对自动驾驶汽车安全性进行了25年的研究。他表示，数据中特斯拉的名字频繁出现引发了关键问题。“数字明显增加肯定让人感到担心，”他说。“我们需要了解这是因为更严重的撞车事故所致，还是有其他一些因素，比如在开启Autopilot模式下行驶的里程数大幅增加。”今年2月，特斯拉召回了超过36万辆配备FSD系统的汽车，原因是担心该软件会促使其车辆违反红绿灯、停车标志和限速规则。安全机构发布的文件称，如果司机不干预，藐视交通法规“可能会增加撞车的风险”。特斯拉表示，该公司通过空中软件更新修复了这些问题，远程解决了风险。尽管特斯拉不断改进其辅助驾驶软件，但它也采取了史无前例的举措，从新车上移除雷达传感器，并在已经上路的车辆上禁用雷达传感器。在全球电脑芯片短缺的情况下，马斯克推出了一套更简单的硬件，移除了这些车上的一个关键传感器。马斯克去年曾表示：“只有极高分辨率的雷达才有意义。”有报道称，特斯拉最近已采取措施，重新引入雷达传感器。在3月份的一次演示中，特斯拉声称，通过比较每次碰撞的行驶里程，涉及FSD的撞车事故发生率至少比正常驾驶下的车辆低五倍。如果没有特斯拉提供的详细数据，这一说法以及马斯克对自动驾驶仪“绝对更安全”的描述，可能都无法证实。Autopilot在很大程度上是一款高速公路系统，与典型的道路使用者所经历的各种情况相比，它可以在不太复杂的环境中运行。目前尚不清楚NHTSA数据中涵盖的致命车祸中使用了哪种系统：特斯拉已要求NHTSA不要披露相关信息。在NHTSA数据中阐述软件版本的部分，特斯拉用大写字母标记：“已编辑，可能包含机密商业信息。”近年来，Autopilot和FSD都受到了密切关注。美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）上个月称，当法律规定你需要把手放在方向盘上，眼睛始终盯着路的时候，Autopilot显然并非最合适的名字。NHTSA已经对涉及特斯拉的撞车事故和其辅助驾驶软件的其他问题展开了多项调查。其中一项调查重点是所谓的“幻影刹车”，即车辆会因想象中的危险而突然减速。在去年的一起案件中，一辆据称启用辅助驾驶系统的特斯拉Model S在旧金山湾大桥上的车流中突然刹车，导致8辆车连环相撞，9人受伤，其中包括一名2岁的儿童。在提交给NHTSA的其他投诉中，车主表示，这些汽车在迎面而来的车道上遇到卡车时也会突然刹车。许多撞车事故都涉及到类似的设置和条件。例如，NHTSA已经收到了十几起特斯拉汽车启动Autopilot的情况时撞上停放的紧急车辆的报告。去年，该机构称将对这些事件的调查升级为“工程分析”，这是强制大规模召回的前奏。同样在去年，NHTSA连续两次对涉及特斯拉汽车和摩托车手的致命撞车事故展开特别调查。据称，其中一起车祸发生在犹他州，时间在凌晨1点过后不久，一名骑着哈雷戴维森摩托车的人在盐湖城外的15号州际公路上行驶。一辆开启Autopilot的特斯拉汽车从后面撞了上来。犹他州公共安全部称，特斯拉的司机没有看到摩托车手，与摩托车后座相撞，导致车手摔了下来，并当场死亡。卡明斯说：“摩托车在特斯拉附近行驶是非常危险的。”在数百起涉及特斯拉辅助驾驶系统的撞车事故中，NHTSA专注于对约40起事故进行深入分析，希望对该技术的运作方式有更深入的了解。其中包括北卡罗来纳州涉及米切尔的撞车事故。事故发生之后，米切尔在医院醒来，完全不记得发生了什么。据北卡罗来纳州公路巡逻队中士马库斯·贝西亚（Marcus Bethea）称，特斯拉司机霍华德·易（Howard G...
业界动态 2023-06-13 10:59:24
