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中国航天太空创想X创维光伏品牌合作签约仪式在京举行
6月6日，以“光·行无止境”为主题的创维光伏与中国航天科技国际交流中心合作签约仪式在北京鸟巢举行，开启双方品牌合作新时代，创维光伏成为“中国航天太空创想光伏行业官方合作伙伴”。创维集团董事会主席林劲、新闻发言人兼品牌部部长陶双华，中国航天科技国际交流中心副主任周岫彬、文创事业部部长潘国辉、文创事业部副部长李睿，华夏金租业务五部总经理王浩，深圳创维光伏科技有限公司董事长范瑞武、总经理马龙等嘉宾出席发布会并发言。 中国航天，是最闪亮的科技名片；光伏行业，是新时代的中国名片。航天科技和光伏行业已成为国家综合国力和科技实力的体现，代表了国家的自信、坚韧和担当。创维光伏携手中国航天太空创想，促进航天科技民用转化，引领光伏科技创新，赋能光伏行业高质量发展；创维光伏也将发挥集团深厚品牌沉淀和广大用户基础优势，在共建科普基地、传播航天知识与文化等方面持续探索。彼此科技引领、创新前行、比肩赋能，共同加速迈入发展新通道！创维坚持科技创新，打造光伏行业智造品牌3年多来，创维光伏已进入国内户用前三强行列。创维集团年报也从——2020年的400.93亿元，到2021年509...
智能设备 2023-06-06 22:32:28 -
学校要讲品牌，也要懂舆情公关：中国教育发展战略学会教育新闻传播专业委员会2023年年会顺利闭幕
6月5日消息，中国教育发展战略学会教育新闻传播专业委员会2023年年会上，中国高等教育学会会长，教育部原副部长、党组副书记杜玉波出席会议并宣布了论坛开幕。会议首先进行了2023年学会理事会选举，万安伦当选为理事长，张辉锋、郑伟、武斌儒、孙兴洋等当选为副理事长...
互联网 2023-06-05 19:37:01 -
天猫健康618开门红战报：30余品牌首小时成交额超去年全天
6月1日消息，5月31日晚8点，天猫618开门红正式开售。天猫健康开场5分钟，WonderLab成交额就超过了去年618首日全天...
互联网 2023-06-01 18:09:27 -
梁建章：创新深刻影响国际竞争力，而人口是创新力的根本
5月26日消息，《人口战略：人口如何影响经济与创新》（下称“人口战略”）新书发布会上，携程集团联合创始人兼董事局主席、人口经济学家梁建章表示，“2007年我在斯坦福读书时受硅谷创新创业的影响开始投入研究，发现创新深刻影响一个国家经济发展和国际竞争力，而人口则是创新力的根本。”梁建章介绍，2007开始接触这一研究领域，2011年在北大任教时开始深度研究人口对创新和经济的关系，并从2012年起与其他学者共同出版了《中国人太多了吗？》、《人口创新力》、《中国梦呼唤中国孩》等著作及上百篇文章，将人口政策的讨论引导进入公共领域，持续推动人口政策发展。并在2021年，联合多位人口学者和经济学家成立“育娲人口研究智库”。本次新书《人口战略》的出版，核心目标是让更多人了解到人口对创新和综合国力的重要性，并全方位给出鼓励生育政策建议。梁建章认为，中国崛起和人口增长的逆转是21世纪人类社会最大且紧密关联的两件事，而低生育率造成的年轻人减少将严重影响中国未来发展。他提到，有史以来世界人口一直稳步增长，但21世纪包括发达国家和中低收入国家在内的全球生育率急剧下降，这其中，未来少子化和人口萎缩问题最严重的国家是中国。2022年，中国不到1.1的生育率远低于发达国家1...
互联网 2023-05-26 20:53:10 -
vivo品牌副总裁贾净东：S17系列手机主打夜景人像，手感绝佳
IT之家 5 月 23 日消息，vivo 品牌副总裁贾净东微博发文预热 S17 系列，表示 S17 系列也会遵循 vivo 的“旗舰原则”：该有的都有，GYDDY；懂得都懂，DDDD。据悉，S17 系列主打夜景人像，在前代 S16“柔光颜如玉”的基础上，对柔光环进行强大升级，采用后置智慧柔光环、前后置超光感人像镜头、专业长焦人像镜头...
手机互联 2023-05-23 09:55:22 -
2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会在京开幕
近日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、北京经济技术开发区管理委员会、清华大学苏州汽车研究院主办的2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2023）在北京亦创国际会展中心盛大开幕。围绕法规标准建设、智能安全等核心技术突破、数据确权与共享、商业模式构建、社会接受度提高等议题，共设置1场闭门会、3场主题峰会、18场专题研讨会、近300场报告。中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳担任本次全体大会主持人，她表示：当前，全球智能网联汽车产业发展驶入快车道，中国智能网联汽车进入技术快速演进、产业加速布局的关键时期，正在实现与老牌汽车强国“并跑”甚至“部分领跑”的可喜态势。工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴先生为大会致辞中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏表示：智能网联汽车已经成为各国纷纷抢占汽车制高点，是我国实现科技强国、制造强国、网络强国、交通强国等发展目标的重要载体。从发展趋势看，我国智能网联汽车市场化呈现良好发展势头，产业化发展整体处于国际前列。同时，我们也要意识到高级自动驾驶汽车的大规模商业化发展仍存在瓶颈，我们要为智能网联汽车打造良好的场景生态，要完善智能网联汽车动态安全测试认证体系，要建立真实丰富的智能网联汽车运行大数据平台，要加强国际交流，推动跨行业协作，共同绘制中国智能网联汽车路线图。北京经济技术开发区管委会主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊表示：新能源汽车与智能网联汽车是北京经济技术开发区4个千亿级的产业集群之首，通过不断夯实产业创新基础，一批优秀企业和项目纷纷落地，自2020年9月，北京市正式启动建设全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区以来，高级别自动驾驶示范区深度实践车路云融合的技术路线，持续推进政策法规标准的进程，以自主创新引领产业集聚，致力于打造全球智能网联汽车生态标杆，持续推动高级别自动驾驶示范区规模化发展，更好发挥产业创新引领及生态聚集效应，向全球展示“中国方案”，为中国分享“北京模式”。2022年度中国汽车工业饶斌奖颁奖典礼于北京成功举办。饶斌奖是中国汽车工业企业家奖，由北京华汽汽车文化基金会特别支持。该奖项的设立，为汽车行业树立了标杆，鼓励中国汽车人努力奋进，心系中国自主发展，怀揣共同发展的民族情怀，从而带动中国汽车战略、科技、管理与文化事业的发展与提升，实现中国的“汽车强国梦”！2022年度中国汽车工程学会科学技术奖颁奖典礼于北京成功举办。经中国汽车工程学会科技奖励工作委员会八届二次、三次会议审议通过，本年度共授予：创新团队奖1个；技术发明奖特等奖2项，科学技术进步奖特等奖2项，技术发明奖一等奖1项，科学技术进步奖一等奖7项，科学技术进步奖二等奖13项，科学技术进步奖三等奖32项；中国汽车工程学会优秀科技人才奖5人，中国汽车工程学会优秀青年科技人才奖4人。2022年度高等级奖项数量再创新高，充分体现了在电动化、智能化转型引领下，我国汽车产业技术创新进入了多点突破、高水平发展的新阶段。2021年度创新团队奖在本次颁奖典礼上一并颁发。全体大会开幕式期间，成功召开智能网联汽车数据治理创新中心（以下简称“创新中心”）成立仪式，标志着业内首个统筹数据安全合规与技术研发创新的专业平台正式成立。近年来，随着智能网联汽车产业的发展及车路协同技术路线的升级，数据既是汽车产业发展的核心驱动要素，也受到相关法律体系的严格规范，智能网联汽车数据呈现“规模大、增长快、种类多、风险高”等特点。面向示范区企业发展需求，北京市高级别自动驾驶示范区严格遵从上位法指引，充分利用产业创新治理资源，在数据分类分级、安全能力评估等方面形成了一定成果，为创新中心的发起设立提供了充分的试验平台与管理经验。创新中心主任、清华大学国家治理研究院执行院长孟庆国表示：“为统筹智能网联汽车数据安全合规和数据有效利用，推动智能网联汽车数据的规范治理和深入应用，促进数据合法合规高效流通，相关成员单位充分利用各自专业领域优势，共同发起并吸纳来自智能网联汽车数据治理领域有影响力的顶级科研力量，最终组建了创新中心这一促进产业健康有序发展的专业平台。”北京市规划和自然资源委员会副处长陈泉以“深化服务、守正创新，推进高精度地图试点”主题，针对《北京市智能网联汽车高精度地图试点指导意见》（以下简称《指导意见》）做了精准解读，《指导意见》从基础地图试点范围、加强主动服务、强化安全监管、落实试点单位主体责任等方面做出规定，对推动智能网联汽车高精度地图应用，做好地图服务保障，持续推进北京市智能网联汽车产业发展具有重要的指导意义。2023十大智能网联汽车创新应用及前沿技术发布活动，甄选出车辆关键技术、信息交互关键技术、基础支撑关键技术和整车集成与应用技术四大领域的十大智能网联汽车创新应用与前沿技术。中国汽车工程学会副理事长、会士，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新表示：我国智能网联汽车产业呈现出蓬勃发展的态势，新技术、新功能、新场景带来的全面发展进程不断加快，我国主流车企已实现乘用车L2级智能驾驶大规模商用化的应用，C-V2X在全球率先实现前装量产，L3、L4高级别自动驾驶测试示范正深入开展，智能网联汽车技术链逐渐完善，自动驾驶系统集成，激光雷达，控制决策算法，AI芯片，智能座舱，C-V2X，北斗定位等关键技术自主研发均取得了一定程度的突破，国智能网联汽车在技术研发、产品应用、测试示范、产业生态等方面逐步形成了与国际并跑的趋势。中国汽车工程学会常务理事、会士，中国工程院院士，清华大学教授，国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发表了“智能网联汽车产业化发展的挑战及对策”的主题演讲，他表示：智能网联汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向，主要国家通过顶层设计，系统推进技术产业发展，汽车智能化、网联化的加速转型已经形成全球化的竞争态势。我们需要在产业架构、研发模式、测试方法、商业模式等方面实现全方位的创新，充分发挥车路云一体化核心优势。东京大学教授、智能交通中心副主任中野公彦发布了“L4自动驾驶出行服务的探索”的主旨报告，他表示：日本自动驾驶公交车第一个在公共道路上的试点实验是从2017年3月20日到4月2日，是围绕夏季三松海滩2公里的公共道路，通过公共道路的最后测试走向海滩。随着技术的发展，日本自动大巴车已经在公共道路进行测试，为了能够更好地实现更高级别的自动驾驶，我们需要车与通讯系统之前进行融合发展。美国威斯康星大学麦迪逊分校“维拉斯杰出成就”教授、ITS计划主任，东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌针对“车路云一体化全生命周期发展及技术挑战”议题发布演讲，他表示：推进车路云一体化是为了推动车路协同自动驾驶产业体系的建设和发展，为交通强国等建设填砖加瓦，促进智能网联系统、智能汽车和智慧公路基础设施等产业的发展，未来将很有可能打造成数个万亿级别的产业，车路协同将成为世界科技发展的重要引擎。2022年9月，中国公路学会、中国汽车学会、中国通信学会发起车路云一体化一致行动。未来，我们将继续加强各行业的积极沟通、协调和一致行动；推动国家政策和指导基金的建立；推动政策、法律法规、社会伦理建设；加强跨行业标准体系的建设。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任许宏伟解读了《北京市高级别自动驾驶示范区建设发展报告（2022）》，他表示：过去一年内示范区逐步推进3.0阶段首个100平方公里建设，车路云一体化服务效果显著提升、政策标准化与管理协同性有序增强，产业集聚态势日益凸显，在体系建设、政策监管以及产业生态三个方面形成丰富成果及经验。未来，示范区将坚持车路云一体化战略方向，持续推动高级别自动驾驶示范区规模化推广，引领和赋能智能网联汽车高质量发展，为中国分享“北京模式”，向世界展示“中国方案”，参与推动全球汽车产业、城市管理和社会服务智慧转型。重庆长安汽车股份有限公司副总裁张晓宇在“长安汽车智能网联汽车发展之路上的探索、实践及挑战”的主旨报告中发表了自己的理解，他表示：历史上我们一般把车分为上下车体，下车体作为车的核心，核心竞争力是发动机、变速箱、底盘。在新发展环境下，我们可以把车解构为机械系统、能源系统和信息系统，从机械到能源再到电子电气构架，为了实现的是车操控性能的领先，从电子电气构架到云端协同的算力，实现的是一种体验革命化提升。蔚来汽车执行副总裁周欣发表了“蔚来汽车智能化技术创新的思考和实践”的演讲，他表示：蔚来的研发体系分为产品体验运营、平台架构设计、核心技术栈突破、研发组织体系和文化四个领域，6600个全球专利以及正在申请的专利，1万多位研发人员遍布全球，在多地建立研发机构。蔚来既有成熟的供应链合作伙伴，也有很多创新的合作伙伴，同时与高校深入合作，为蔚来创新发展提供人才与技术支撑。日本丰田汽车车辆开发中心Fellow、网联公司网联业务领域领域长鯉渕健发布题目为“让所有人都安全、自由的出行-丰田智能化技术开发举措”的演讲，他表示：三个方面的技术革新造成了今天自动驾驶的飞速进步，一是传感器性能进步，二是更强的计算能力，三是软件的创新。通过实施人、车、交通环境三位一体举措，近三十年来，日本交通事故死亡人数逐年下降。自2015年开始，丰田推进先进安全功能模块商业化进程，遍布全球144个国家和地区的约3600万辆的汽车上。北京北斗星通导航技术股份有限公司首席科学家、北斗星通智联科技有限责任公司副总裁张正烜发表“构建北斗位置数字底座，赋能车路云一体化中国方案”的演讲，他表示：目前，北斗在轨服务卫星共有45颗，是GPS和俄罗斯格罗纳斯相加的总和，运行稳定，状态良好。2022年，北斗产业市场规模达到1990亿欧元，预计到2032年将达到5000亿欧元，道路和汽车占比不断提升。随着智能网联汽车逐渐变成强监管、强管理的行业应用，使用北斗系统成为必然趋势，智能座舱对高精度定位的需求日益强烈。北斗星通主要是从基础器件和终端参与智能网联汽车的发展，车规级和功能安全已经作为北斗星通所有芯片和产品全系列的基本要求。大会共享全球实践、凝聚行业共识、促进产业发展、探索技术创新、强化生态建设、推动应用落地。共邀请了近300多位顶级专家演讲，以及来自300多家国内外机构、百余位媒体记者和2000余位专业代表参会。 ...
智能设备 2023-05-22 20:32:27 -
SpaceX完成Axiom第二次私人发射任务将4人送往国际空间站
5月22日消息，美国当地时间周日，SpaceX帮助私营太空公司Axiom Space（公理太空）完成了第二批私人宇航员发射任务，将4人送往国际空间站执行科研任务，其中包括两名来自沙特的平民。周日下午5点37分，SpaceX的猎鹰9号火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心起飞，标志着Axiom Space第二批平民宇航员前往太空。这表明人类太空飞行领域正高速发展，已经不再只有国家机构才有必需的资金来培训和发射人类进入太空。四位宇航员预计在美国东部时间周一上午9点半左右（北京时间同日晚21点半）到达空间站，并在那里停留八天，以进行研究和科学实验。Axiom Space没有透露这次发射任务的具体费用，但其首次任务为每个座位支付了高达5500万美元的票价。Axiom Space为这次太空飞行进行了培训，并委托SpaceX发射。Axiom Space的长期目标是在近地轨道上建立自己的空间站，并继续将来自世界各地的人送入太空。该公司还与美国宇航局（NASA）签订了合同，帮助后者制造宇航员在月球表面执行任务所穿的宇航服。SpaceX在2022年发射了Axiom Space的首次私人太空任务，成员包括三名富有的企业高管，陪同他们的还有Axiom Space现任首席宇航员、前美国宇航局宇航员迈克尔·洛佩兹-阿雷格里亚（Michael López-Alegría）。周日的Axiom-2任务由佩吉·惠特森（Peggy Whitson）领导，她是美国宇航局的资深宇航员，已经完成了10次太空行走，共在太空中停留过665天，比其他任何美国宇航员都多。她现在是Axiom Space的载人航天业务主管，并将进行第四次太空飞行任务。与惠特森一起前往太空的还有专门从事干细胞研究的生物医学研究员雷亚娜·巴纳维（Rayyanah Barnawi），她将成为首位进入太空的沙特女性。阿里·阿尔卡尼（Ali Alqarni）也来自沙特，作为沙特空军前成员，他曾驾驶过多架飞机。Axiom-2任务的机组人员，左起：约翰·肖夫纳、雷亚娜·巴纳维、佩吉·惠特森和阿里·阿尔卡尼。第四名成员是美国商人约翰·肖夫纳（John Shoffner），他创办了一家光缆公司，也是此次任务的飞行员。肖夫纳一生热爱太空，在17岁时拿到了飞行员执照。现在，他经常参加飞行表演和赛车比赛。他在上周的发布会上说：“我觉得自己一生都在为此做准备。”Axiom Space机组人员乘坐的是SpaceX的“自由”号龙飞船，NASA也曾使用该航天器将其宇航员送往空间站。多年来，美国宇航局始终不允许平民访问空间站，但俄罗斯提供这样的便利。该机构在2019年改变了政策，以适应日益增长的商业太空飞行需求。现在，美国宇航局依赖商业太空公司执行许多关键任务，包括将其宇航员送往国际空间站。美国宇航局主管空间行动任务委员会的副局长肯·鲍尔索斯（Ken Bowersox）在飞行前的新闻发布会上说：“这些任务对我们来说至关重要，因为我们试图向更多的社会阶层开放太空，特别是近地轨道。在这方面有很多事情要做。我们认为近地轨道经济将继续增长，将来NASA将成为这种经济的参与者。在NASA走出去探索前沿时，将从近地轨道的私营企业购买服务。”2021年，SpaceX利用载人龙飞船载着四名平民进入低地轨道。这个团队由亿万富翁贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman,）领导，为圣裘德儿童研究医院筹集了超过2.5亿美元资金，他们在太空中遨游了三天时间。自那以后，艾萨克曼又预定了三次飞行计划，其中一次计划在今年晚些时候进行太空行走。艾萨克曼还打算参加SpaceX下一代星际飞船的首次载人飞行任务，美国宇航局打算使用这种航天器将宇航员送上月球。惠特森说：“我们真的觉得自己已经准备好了！”Axiom-2任务是“我们前进方向的先驱”。Axiom Space计划在2025年发射其第一个空间站模块。该模块将被连接到国际空间站上，并将帮助该公司将更多人送入太空。（小小） ...
智能设备 2023-05-22 11:04:45 -
SpaceX龙飞船搭载4人飞赴国际空间站，包括沙特首位女性宇航员
IT之家 5 月 22 日消息，当地时间 5 月 21 日，美国太空探索技术公司的“自由号”龙飞船搭乘“猎鹰 9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，搭载 Ax-2 任务 4 名宇航员前往国际空间站，计划在国际空间站进行约 8 天科学实验和商业活动。这次发射是 SpaceX 今年第 35 次发射，猎鹰 9 号芯一级连续 120 次成功回收。这是美国 Axiom Space 公司第二次组织“全私人”宇航团队前往国际空间站。该项目也是 SpaceX 同美国国家航空航天局的商业合作项目。该公司未透露此次票价，上一次任务中每个座位 5500 万美元（IT之家备注：当前约 3.86 亿元人民币）。据介绍，Ax-2 乘组包括任务专家 Rayyanah Barnawi，飞行人员 John Shoffner，指挥官 Peggy Whitson 以及任事务专家 Ali Alqarni。值得一提的是，4 人中包括 2 名来自沙特的宇航员，其中一人为女性，也是沙特首位女宇航员。 ...
智能设备 2023-05-22 11:04:42 -
智能手机避坑指南|哪些手机型号千万不要买？主流品牌全汇总
文 | 小伊评科技马上就要到618了，很多博主包括笔者自己也都出了不少购机攻略，推荐了很多比较值得购买的机型。那么本文就来给大家汇总一下目前手机市场中千万不要入手的手机，帮助大家合理避坑，本文会根据手机品牌来进行罗列。「 小米篇 」入围机型：红米Note12R Pro、小米13Pro、红米Note12Pro极速版、红米Note12Pro+、红米K60Pro1、红米Note12R Pro当前售价：1799元 12+256G。不推荐理由：1799元起步买一台配备骁龙4系处理器的红米手机，这价格买红米Note11Tpro它不香吗？这款机器甚至在小米自家商场都没上架，完全是一款专为电信运营商推出的产品，可以理解为定制机。2、小米13Pro：当前售价：4999起不推荐理由：小米13Pro和小米13Ultra同配置下的差价只有200，虽然其在很多方面并不次于小米13Ultra，但是考虑到其外观差异化，影像等方面相比小米13Ultra差距巨大，未来一定会进入到降价空间，大家可以持币观望。3、红米Note12Pro极速版当前售价：1699元起不推荐理由：本质上也是一款专为线下市场打造的机型，都没有发布会，悄无声息的就上市了，这款机型配备的处理器是骁龙778G，一亿像素的Sensor，5000毫安时的电池，售价1699元起，12+256G的价格是1899元，这价格买红米Note12Turbo不香吗？4、红米Note12Pro+当前售价：1899元起不推荐理由：接近两千块钱的价格，买一款配备天玑1080处理器且在外观毫无亮点的机器，想想都觉得冤大头，210W快充虽然很快但是很难成为核心卖点。5、红米K60Pro当前售价：3299元起不推荐理由：一款在6128必然降价到2500元档的机型，现在谁买谁是冤大头，外观质感塑造过于拉垮。「 荣耀篇 」入围机型：荣耀Play7T，荣耀X40GT，荣耀X50I，荣耀80SE，荣耀60 SE，荣耀Play7TPro，荣耀Magic3Pro，荣耀80Pro，荣耀Play6，荣耀Magic4Pro1、荣耀的千元机除了荣耀X40，荣耀X40GT，荣耀X30之外，其他所有千元荣耀手机诸如什么荣耀Play系列，荣耀X数字I系列等全部都不值得购买，综合竞争力非常弱，而且大多都是ODM（贴牌机）的产物。2、荣耀数字SE系列（荣耀60SE，70SE，80SE）等也都是智商机，在所处价位的性价比非常一般，大家在购买之前一定要擦亮双眼，包括即将发布的荣耀90SE。3、荣耀X40GT，虽然配置尚可，但是由于配备了骁龙888处理器，这款处理器的能效比表现非常拉跨，个人不建议购买，这个价位有一大票天玑8200，骁龙7 Gen 2机型可选。4、荣耀80Pro本身的产品力就很一般，被后来的荣耀80GT暴打，而在荣耀90Pro即将发布的前夕，荣耀80Pro的综合产品力就更拉跨了，不推荐大家入手，真准备购买荣耀机型的小伙伴不妨考虑一下荣耀90Pro。5、荣耀Magic3，Magic4系列，本身价格并不低但是由于配备的都是骁龙888，骁龙8 Gen 1处理器，价格也不算太有竞争力，综合表现比较一般，不推荐购买。「 OPPO篇 」含一加和Realme入围机型：OPPO A96、OPPO A97、OPPO Reno8Pro、OPPO Find X6、OPPO Reno9Pro1、OPPO A系列一直以来都是OPPO旗下主打下沉市场的机型，是OPPO赖以维生的利润奶牛型号（A系列一直都是OPPO的主力出货产品），但是A系列的性价比表现大家也有目共睹非常的拉跨。目前还在销售的A系列机型分别由A36、A55S，A56S，A96以及最新发布的A97，其中主打超低端价位的A3和A5系列的产品力还是可以的，譬如A56配备的是天玑810处理器，售价千元出头，也是目前最便宜的5G手机之一。而最新发布的A96和A97尤其是A97那可就是实打实的“圾皇”了，能不买就不要买。2、OPPO Reno8Pro和OPPO Reno9Pro：OPPO Reno 8Pro搭载第一代骁龙7处理器，嗯，狗都不要。OPPO Reno 9pro搭载的则是天玑8100处理器，然后价格达到了3500块钱，有这钱买个一加ACE2或者添点钱买个小米13不香吗？3、OPPO Find X6标准版：搭载天玑9200处理器的绿厂旗舰，这种机型到双十一折价到3000元档是必然的，谁原价买谁就是冤大头。「 VIVO篇 」含iQOO入围机型：VIVO Y78+，VIVO Y78，VIVO Y73，VIVO S16E，iQOO 11Pro，VIVO S16Pro，VIVO X90Pro1、VIVO Y系列也是和OPPO A系列一样都是主打线下市场利润奶牛机型，而且相比于OPPO A系列偶尔还有几款“良心产品”不同的是，VIVO Y系列所有机型的表现都非常拉跨。举个例子，VIVO Y77配备的处理器还是天玑930，到VIVO Y78+竟然退化成了骁龙695，倒挤牙膏的做法还真是少见，总之Y系列能不碰就不要碰。2、VIVO S数字E系列：和荣耀SE系列一样都是绿叶机，综合产品力非常弱不说，价格还不低，大家遇到这类机型一概不要碰。3、iQOO 11Pro：不支持IP68，后置主摄仅为IMX866，你很难想象这样一款手机竟然卖的几乎快和小米13Ultra同价....
手机互联 2023-05-22 07:42:46 -
联想昭阳官宣张朝阳担任品牌体验官
5月19日，联想商用产品发布会倒计时进入第4天，联想昭阳品牌视频《“向Young”不怕晚》上线。联想正式官宣，搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官，物理学博士张朝阳担任联想昭阳品牌体验官。联想昭阳品牌创建于1995年，是中国第一台商用笔记本电脑，成立之后仅用短短四年时间，就以24.2%的市场份额摘得中国商用笔记本电脑市场冠军。据透露，此次焕新，联想昭阳将与年轻人对商用笔记本的需求融合起来，基于商用属性进一步打造满足年轻人差异化需求的产品。预计除了强悍的性能、可靠的品质之外，联想昭阳产品还将进一步向轻薄、时尚、智能的方面“进化”。 ...
业界动态 2023-05-19 13:55:56 -
抢占元宇宙先机，塑造实体产业发展！青岛打造国内领先、国际先进的虚拟现实产业高地
风口财经首席记者 娄花元宇宙是数字经济创新发展的重要新型载体，作为新一轮互联网大变局的核心，元宇宙可能重塑产业生态，形成与现实世界相对应的虚拟世界，是未来社会变革的重要力量。在展会现场观众的火爆体验，也印证了产业的未来...
区块链 2023-05-19 07:42:12 -
阿里国际数字商业集团CEO蒋凡：国际业务展现快速增长势头
5月18日消息，蒋凡以阿里国际数字商业集团（AIDC）CEO的身份出席阿里集团财报分析师会议。他表示，本季度，国际业务展现了快速的增长势头，增长主要驱动力来自于业务规模的扩大和商业化率的提升...
互联网 2023-05-18 20:40:18
