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余承东：友商新能源车单月能卖20万台我们以后能卖10万台
【CNMO新闻】5月27日，在AITO问界第10万辆汽车下线仪式过后，余承东接受采访时再次谈到了造车问题，他说华为不单独造车，而是和合作伙伴一起造车。这看似是一套新说法，其实余承东还是在重申：华为不造车...
手机互联 2023-05-27 15:23:11 -
拓邦发布钠离子电池：能量密度120Wh/kg，循环寿命2500次以上
IT之家 5 月 22 日消息，拓邦股份在第十五届深圳国际电池技术展览会上发布了钠离子电池，标称容量可达 9.0Ah，标称电压 3...
智能设备 2023-05-22 11:04:52 -
全固态电池迎技术革新:马里兰大学团队制备高能量密度的锂硫电池，有望用于电池产品和电动车等领域
“这是我博士阶段的最后一个项目， 在世界上首次实现了氧化物固态锂硫电池的全固态化，完全不需要添加任何液态电解液。 该技术在固态电池领域里属于技术革新，并且基于电池的原材料和制备方法，有利于该全固态电池的大规模商业化生产。”美国马里兰大学博士毕业生表示。 图丨石昌民（来源：） 最近十几年以来，固态锂硫电池逐渐地发展起来，但实现“全”固态氧化物固态电解质的锂硫电池仍存在严峻的挑战。终其原因，硫正极本身绝缘且氧化物固态电解质非常怕压、易碎，这会导致正极和电解质之间的接触变得非常差。 在以往的研究中，氧化物固态电池在硫正极和石榴石型氧化物固态电解质氧化物固态电解质（Li 7 La 3 Zr 2 O 12 ，LLZO）之间都需要添加少量的液态电解液，来保证正极和 LLZO 之间有良好的接触和锂离子传输。相比于传统手段，运用 LLZO 的全固态锂硫电池有望实现超高的能量密度。 为改善固态正极结构的界面接触、离子和电子传导， 美国马里兰大学团队制备了一种具有固态硫正极的全固态石榴石电池，他们运用 LLZO 固态电解质首次实现了全固态锂硫电池。 而这次能成功制备出“全固态”锂硫电池的关键，在于他们发现了一种固态低熔点锂盐。并且，全固态电池中的材料除硫活性物质以外，全部使用无机材料，为电池的不可燃做好了充分的准备。 固态低熔点锂盐本身具有较高的离子电导率，在室温下可达到 10 -5 S/cm。 利用这种固态低熔点锂盐，首次实现了高能量密度的全固态锂硫电池，其在 60℃ 的高电流密度下可稳定循环 200 圈，并保持 0 容量衰减。 审稿人对该技术评价称，这是很薄的石榴石电解质制成的真正固态电池，文献中描述的大多数工作使用厚颗粒，并在阴极侧添加液体来保障系统工作。 图丨相关论文（来源：ACS Energy Letters） 日前，相关论文以《由无机锂盐和双层电解质结构实现的全固态石榴石型硫化聚丙烯腈/锂金属电池》（）为题发表在 ACS Energy Letters 上[1]。 马里兰大学博士毕业生为该论文第一作者，马里兰大学艾瑞克·D·沃克斯曼（）教授为论文通讯作者。 首次实现高能量密度的全固态锂硫电池 该研究首次实现了运用氧化物固态电解质的“全”固态锂硫电池，但着手研究一个全新的方向谈何容易。在研究初始阶段，其实并没有抱有很大的希望，因为此前没有人做出来过。 而且，科学家们也普遍认为氧化物全固态锂硫电池“目前来看是没有希望实现的”，因为需要克服的技术难题和其他的电池体系相比实在太多了。 但是他认为，作为一名博士生即便需要花大量时间、精力以及承担失败的“高风险”，也还是需要“放手一搏”去试试。“一开始探索方法可行性的时候我是非常小心的，因为可能一个不留神，一个好的试验方法就被浪费掉了。”他说道。 图丨阴极和阴极/LLZO 界面的全固态石榴石锂硫电池的形态学特征，图片为横断面扫描电镜图像（来源：ACS Energy Letters） 在做文献调研时，发现此前几乎没有实现过类似的工作。因此，他从原始的物质性质资料入手，进行各种尝试，以此获得创新灵感。各种材料性质和实验手段大概测试了半年多的时间，才发现了现在论文中使用材料的可行性。 该研究最大的难点在于，必须确保复合正极颗粒和颗粒之间有良好的接触，他在该方向做了很长时间的研究以及探索。 他开发了一种新颖的三相硫正极，其由硫化聚丙烯腈（sulfurized polyacrylonitrile，SPAN）、熔融双锂（氟磺酰）酰亚胺（lithium bis-（fluorosulfonyl）imide，LiFSI） 和纳米石墨烯线（nano graphene wire，NGW） 混合而成。用纳米石墨烯线代替传统的炭黑，产生了机械强度更高的复合正极，同时保持了连续的电子传导。 图丨由新型三相阴极和双层-LLZO 电解质结构实现的全固态石榴石型 Li-S 电池的示意图。通过在 SPAN+NGW+LiFSI 混合物中熔化 LiFSI 并进行冷却，得到了 SPAN+NGW+LiFSI 复合阴极。灰色粒子、黄色粒子和黑线分别代表 LiFSI、SPAN 和 NGW（来源：ACS Energy Letters） 让人意外的是，课题组成员所用的固态低熔点锂盐和活性硫材料之间有非常良好的化学稳定性。“这出乎我的意料，因为测试一开始我觉得它们肯定会产生很严重的副反应，没想到尝试后发现及居然是稳定的。”回忆道。 LiFSI 向复合正极中的熔融渗透，极大地改善了阴极内的颗粒间接触和阴极/电解质界面接触。使用热处理过的三相阴极的全固态锂硫电池在 60℃条件下，表现出稳定的循环性能。 其中，在 0.167mA/cm 2 下具有 1400mAh/g 的高平均放电容量，超过 40 次循环；在 0...
智能设备 2023-05-14 11:22:18 -
性能完全不达标，特斯拉4680电池能量密度比2170电池还低13%
IT之家 5 月 14 日消息，虽然特斯拉 CEO 埃隆・马斯克 (Elon Musk) 一直在鼓吹 4680 电池能够带来的好处，但现阶段造出来的 4680 电池似乎远远达不到理论性能指标。@TroyTeslike 根据 EPA 发布的关于特斯拉 Model Y 续航测试结果进行了计算，发现当前美国小部分标准续航 Model Y 车型中使用的4680 电池的能量密度比特斯拉在全世界范围内普遍使用的 2170 电池低了 13%，仅有 229Wh/kg（得州产 4680 电池标称 244Wh/kg，而理论可达 300wh/kg 以上）...
手机互联 2023-05-14 10:23:21 -
滴滴自动驾驶：2025年将推出首款量产L4无人驾驶新能源车
5月10日消息，滴滴自动驾驶与广汽埃安共同发布无人驾驶新能源量产车项目“AIDI计划”，并宣布将成立合资公司。这是继2021年滴滴自动驾驶和广汽埃安签署战略合作后，双方首次对外公布合作进展...
互联网 2023-05-10 17:26:04 -
国常会：适度超前建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡
视觉中国资料图新能源汽车充电基础设施行业再度迎来利好。5月5日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见，部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴...
智能设备 2023-05-07 12:43:12 -
李彦宏：算力可以买来，创新能力需要自建
5月4日，李彦宏今日在百度内部表示，算力不能保证能够在通用人工智能技术上领先，算力是可以买来的，创新的能力是买不来的，是需要自建的。李彦宏谈到，百度对创新的执着是一贯的，对于技术的投入是长期的，是从来没有动摇过的...
互联网 2023-05-04 20:21:36 -
特斯拉中国大陆地区充电网络面向其他新能源车辆试点开放
IT之家4月25日消息，IT之家从特斯拉官微获悉，中国大陆地区特斯拉面向其他部分非特斯拉新能源车辆试点开放充电网络，首批试点开放10座特斯拉超级充电站，面向37款非Tesla车型。在很长一段时间里，特斯拉的超级充电站只对特斯拉司机开放...
智能设备 2023-04-25 10:36:10 -
周枫谈大语言模型：三项根本性新能力最为关键
【网易科技4月23日报道】近日，网易有道CEO周枫在个人公众号发文，探讨大语言模型技术带来的三项根本性新能力。他指出，在大模型带来的新能力中，涌现能力、作为基座模型支持多元应用的能力和支持对话作为统一入口的能力最为关键，可能给业界和产品带来长期影响，值得重点关注...
智能设备 2023-04-23 17:27:12 -
理想：未来三年新能源车企淘汰加速，尾部企业陷入价格战
澎湃新闻记者吴遇利2023年4月18日，2023上海车展在国展中心开幕，理想汽车展台。视觉中国图理想汽车不仅要进入纯电赛道，还将下探至20万-30万元市场区间...
业界动态 2023-04-20 21:03:13 -
美股周二：道指四连涨，新能源汽车股普涨，蔚来涨逾5%
4月12日消息，美国时间周二，美股收盘主要股指涨跌不一。投资者等待周三公布的美国3月份通胀数据，该数据可能将帮助美联储决定下一步的利率举措...
互联网 2023-04-12 07:53:42 -
比亚迪云辇正式亮相为首个新能源专属智能车身控制系统
【网易科技4月10日消息】今日，以“以云为辇智平山海”为主题的比亚迪云辇智能车身控制系统发布会正式在深圳召开。据悉，云辇系统是业界首个专为新能源汽车设计的智能车身控制系统，被誉为“神仙的座驾”...
智能设备 2023-04-10 19:47:06
