百度投资Uber，BAT战火烧到打车软件

羊城晚报记者 林曦 实习生 赵松林阿里、腾讯投资打车软件一年多之后，百度也终于入局。昨日百度宣布投资美国打车软件Uber(优步)，这意味着国内打车APP的竞争双寡头时代终结，百度正式与腾讯滴滴打车、阿里巴巴快的打车形成“三国杀”

羊城晚报记者 林曦 实习生 赵松林

阿里、腾讯投资打车软件一年多之后，百度也终于入局。昨日百度宣布投资美国打车软件Uber(优步)，这意味着国内打车APP的竞争双寡头时代终结，百度正式与腾讯滴滴打车、阿里巴巴快的打车形成“三国杀”。据悉，优步本月初刚完成新一轮12亿美元融资，其中新引进的战略投资者之一为百度。业内盛传，百度投资了6亿美元，不过百度掌门人李彦宏接受羊城晚报记者采访时对此不予置评。业界表示，在阿里和腾讯战火烧了一年之后，百度与优步的合作能否见效，还需市场检验。

百度钱包借机布局O2O

中国互联网信息中心(CNNIC)发布《2014中国网民搜索行为研究报告》显示，截至2014年6月，手机端百度地图的常用率达到了66.3%，是排名第二位的高德地图的4倍以上。有分析称，百度地图上集成的打车功能会为优步带来巨大的流量。而对于百度来说，正在大力布局移动支付和O2O市场，将百度钱包接进去，其支付场景将极大丰富。

羊城晚报记者了解到，优步是打车软件的鼻祖，主要利用互联网租车平台，把来自中小型租车公司及私人的车辆以及劳务公司的司机进行资源整合，并按一定比例向每笔交易收取佣金。与滴滴打车、快的打车相比，商务租车的盈利模式更加清晰，招募司机和车辆、找到用户，双方接单并付款后，平台作为中间商收取佣金。

不过对于双方具体的投资金额和占股比例，李彦宏三缄其口，希望业界把更多的关注放在双方的合作层面。他表示，与优步合作是中美互联网公司首次进行深层次战略意义上的合作。据百度方面表示，百度的多媒体交互、大数据和人工智能将融入优步，以扩大在中国的市场份额。李彦宏对羊城晚报记者表示，打车软件的竞争才刚刚开始，百度地图和百度钱包将会拓展场景应用，为消费者提供更多的便利。

打车软件烧钱大战将再起

本月初，优步宣布获得新一轮12亿美元融资，并寻求从战略投资者融资6亿美元，而公司估值达到了400亿美元。滴滴打车也刚宣布获得7亿美元投资，由腾讯、淡马锡和DST主投。羊城晚报记者了解到，滴滴的老对手快的打车也将在最近完成新一轮融资，规模也不小，阿里巴巴将参与。这意味着BAT三巨头将再次在打车领域展开正面竞争。

其实，在刚刚过去的“双12”，快的和滴滴就正面交火。当天快的推出巨额补贴活动，乘客打车后在线支付即可立减起步价，每人两次机会，晚高峰打完车再送10元红包，上不封顶。最终快的一天订单量达到1037万，超过年初补贴大战期间的最高纪录。而滴滴也不示弱，不光给司机补贴，还给用户提供不低于8元的出租车券作为等待补偿。数据显示，自去年12月接入支付宝钱包后，快的一年在线支付车费总额突破128亿元。

有分析称，随着新巨头百度加入打车软件领域的竞争，打车软件弹药满膛，新一轮烧钱大战不可避免。可是，现在打车软件的战争不仅仅局限于出租车的“补贴”价格战，而且延伸到了商务租车的升级版，不仅要打平民市场也要进攻高端客户。也有观点指出，优步目前在国内打车市场的市场占有率较低，打车软件市场基本被滴滴和快的占据，在联姻百度之后要如何杀出重围，还需要消费者来投票。