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互联网企业疯狂“圈钱”或为过冬

互联网 2014-12-31 09:21:04 转载来源: 网络整理/侵权必删

    □晨报记者 苗夏丽  近日,互联网行业天价融资不断,小米融资11亿美元,整个小米公司估值直逼460亿美元;滴滴打车获腾讯、DST、淡马锡等领投的7亿美元;美团被传融资7亿美元,大众点评融资8亿美元,快的融资8亿美元……  相比而言,今年在美国或香港地区IPO上市融资的公司,除了阿里巴巴和京东,其他如聚美优品、微博和陌陌的IPO融资规模也都不超过4亿美元。  尚未IPO的创业公司,时间不长,动辄数亿美元的IPO前融资,资本市场究竟怎么了?巨额融资将成为新常态,还是最后的疯狂?  □天价融资,互联网在变重  互联网行业融资从没有今年这么疯狂,数亿美元融资比比皆是

    □晨报记者 苗夏丽  近日,互联网行业天价融资不断,小米融资11亿美元,整个小米公司估值直逼460亿美元;滴滴打车获腾讯、DST、淡马锡等领投的7亿美元;美团被传融资7亿美元,大众点评融资8亿美元,快的融资8亿美元……  相比而言,今年在美国或香港地区IPO上市融资的公司,除了阿里巴巴和京东,其他如聚美优品、微博和陌陌的IPO融资规模也都不超过4亿美元。  尚未IPO的创业公司,时间不长,动辄数亿美元的IPO前融资,资本市场究竟怎么了?巨额融资将成为新常态,还是最后的疯狂?  □天价融资,互联网在变重  互联网行业融资从没有今年这么疯狂,数亿美元融资比比皆是。为什么风投机构这么肯砸钱?一个很重要的原因在于:互联网产业变了,过去纯虚拟小量资金就能玩转的轻资产时代已经过去,正在不断连接现实世界和传统行业的互联网正变得越来越“重”。  在“轻模式”下,很多问题只需通过互联网虚拟世界就能解决,比如新闻网站、网聊,需要的资金相对有限;而“重模式”更多会涉及到现实世界,比如线下的零售门店、影院、餐馆等,变重的过程,无论是人力还是设备,其实都是烧钱的过程――更何况用户和商户的习惯,都需要用钱来培养。  以滴滴打车和快的打车来说,补贴耗资多达几十亿元,补贴的对象不仅是普通用户,还有司机大哥,手机、流量费、订单补贴……当然这场大战背后,有巨头腾讯和阿里巴巴的支撑,如果是一般的创业公司,要按那样的节奏烧钱恐怕早就死掉了。另一个融资传闻的主角美团,据传一个月团购业务亏损1亿元,外卖业务亏损1.5亿元。大众点评的一个高管也曾对记者表示,餐饮O2O  很烧钱。  在国外,全球烧钱的打车软件鼻祖Uber最近一次融资规模也高达12亿美元,短短5年时间,估值已近400亿美元。国外市场的融资案例对国内市场也形成一定的示范效应。  除了O2O,类似小米这样的公司也在变重,因为整个智能终端行业也在变重,尤其涉及到大量制造业,从手机、电视、路由器,到手环、智能家居等,这是一盘很大的棋,布的是生态、平台的局,区区1亿或2亿美元,难以支撑。  □密集融资,或为明年过冬  小米超过10亿美元的融资,早在几个月前就已在市场上流传,只是近期才获得雷军的官方承认。近日宣布投资和融资的还有:好未来1500万美元投资泛科技主题社区果壳网,面包旅行获腾讯等5000万美元融资,人人车获顺为基金等2000万美元融资,万达入股快钱,智能语音公司云之声融资5000万美元……如此密集,在互联网行业几乎要形成共振效应了。  之所以大量互联网企业忙不迭地再融资,就在于IPO上市热潮或将降温,在无法从股票市场融资的前提下,还要继续烧钱的企业们只能寄希望于风投的再次投资。  “现在IPO已经很冷了,现在宣布的融资都是几个月前就敲定的,一个融资项目从洽谈到结束,一般是1-3个月时间。明年预计融资市场不会好,所以大家都储备下。”一个风投机构的投资人私下对记者说。而早在今年9月,经纬创投中国基金管理合伙人、联席创始人张颖就曾语出惊人:泡沫随时可能破裂,要融资就在今天,“对于打算融资的企业,我的建议是最好的时间就是今天,融资并不是一锤子买卖,肯定需要时间,市场情绪可能忽然会发生变化。”  此前陌陌在美国IPO成功登陆后,一内部人士就对记者表示,在陌陌IPO时就对发行时点有点担心,毕竟当时资本市场并不好,“如果今年上不了市,接下来不知道要等几年。”当然,陌陌是幸运的,最终还是上市了,但是其他的互联网企业就未必有那么幸运了。  近日,互联网企业密集宣布融资的消息,恐怕也是防患于未然。  □“剩”者为王,资本也被绑架  融资传闻中,一个有趣的现象是,滴滴打车宣布7亿美元融资后,同行快的打车的融资传闻很快就出来了,且融资金额达8亿美元,领投的机构包括阿里巴巴、老虎基金等大公司或机构。  滴滴打车的领投机构是腾讯、DST和淡马锡,这些都是大牌投资机构,一定程度对竞争同行快的打车有种示范效应。有阿里背后撑腰的快的如果没有获得资金支持,那么很可能将在烧钱大战中被淘汰。  另一对“死对头”美团和大众点评的融资传闻也是前后脚,如传美团融资7亿美元后,大众点评也被传融资8亿美元,但对于融资传闻,双方都不予点评。且在美团的融资传闻中,投资方红杉主动辟谣:并未领投。这一表态,让美团的融资传闻变得微妙,红杉资本曾在2010年成为美团A轮1200万美元的投资方,2011年和2014也分别领投或跟投,如今红杉资本否认领投,这背后总有一种资本被绑架的意思。  无论打车软件还是美团和大众点评,都是烧钱的行业,比的是“剩者为王”的坚持和勇气。从以往案例来看,一家企业是否能够夺得市场老大的地位,很大程度就取决于融资的速度,典型的案例便是当年优酷和土豆两家一直在烧钱的视频网站,只因IPO市场的一步领先,优酷就从老二变成了老大,并在两家上市后没多久就吃掉了土豆,一统视频行业的天下。  对于过去几年投资过滴滴等企业的资本而言,此时此刻无路可退,谁退缩谁就可能全盘皆输,甚至血本无归――就此意义,风投也被绑上了一辆只能前行的战车,不断跟投也是无奈之举。

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