站长搜索讯 1月27日，美国老牌汽车厂商福特目前正在测试一项基于4G LTE连接的汽车远程控制技术，这一技术可以允许车主在数千公里外远程控制车辆，非常类似于一款陆地版的“无人机”。在福特位于硅谷的研发中心中，该公司软件工程师苏迪皮托-阿尔迟（Sudipto Aich）向记者展示了公司目前正在研发的这一技术
站长搜索讯 1月27日，美国老牌汽车厂商福特目前正在测试一项基于4G LTE连接的汽车远程控制技术，这一技术可以允许车主在数千公里外远程控制车辆，非常类似于一款陆地版的“无人机”。
在福特位于硅谷的研发中心中，该公司软件工程师苏迪皮托-阿尔迟（Sudipto Aich）向记者展示了公司目前正在研发的这一技术。我们看到阿尔迟的工作室内摆放着三台显示器、一个赛车类游戏方向盘以及油门、刹车和离合器踏板，当他坐进这一驾驶舱后我们看到画面中显示了一个远在2400英里以外的高尔夫球车正在美国亚特兰大州一个停车场内前进的画面。
据悉，这一项目目前已经成为了福特正在展开的“25项移动性试验”（mobility experiments）之一，因为该公司相信这些技术有望在今后成为现实。
平心而论，远程驾驶汽车相比自动驾驶技术而言并没有那么大的吸引力，因为这一驾驶方式没有后者安全，同时也依旧需要人力介入才能正常行驶。不过，福特依旧相信这一技术会成为未来交通模式的可用选择之一。举例来说，部分消费者可能不愿意在车辆通过十字路口时将选择权完全交给车载电脑去判断（事实上，在福特进行这一实验的时候也安排了人员在试验场地待命，以便在连接意外断开时进行人工介入）。
更为重要的是，这一技术相比自动驾驶要廉价的多。福特表示实验中所使用到的操作工具都来自于罗技（Logitech）公司，所有的车载感应器都是现成的，总成本不到300美元。而且，这些传感器可以非常轻松的安装到现有车型（尤其是诸如高尔夫球车这样的电动汽车）中，所以消费者大可不必另外请工程师安装这一套控制器。除此之外，这一远程遥控技术完全可以基于现有的4G LTE网络连接，只不过在流量高峰时候的网速会略有延迟。
“这其实就是一个网络连接的现实应用，我不能说这一技术现在已经成熟，但可以说这一实验的结果让我们对充分利用现有基础设施非常有信心。”福特车辆电气化和基础设施全球总监麦克-廷斯理（Mike Tinskey）说道。
福特方面表示，自己自己设想到了这一技术未来可能应用的几个方面。比如，租车公司可以利用这一技术远程控制车辆在停车场内移动位置、共乘服务可以在某一地区车辆过剩的情况下合理分配车辆资源、你可以在无需额外付费的情况下享用自己的代客泊车服务，同时你也可以通过这一方式在逢年过节时为年迈的父母远程代驾。（汤姆）
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