昨日，记者从上海市交通执法总队获悉，滴滴专车已经就10万元罚单申请听证。此前，市交通执法总队认定，滴滴专车将私家车纳入其商业运营平台，存在非法营业行为，开具10万元罚单邮寄送达
昨日，记者从上海市交通执法总队获悉，滴滴专车已经就10万元罚单申请听证。此前，市交通执法总队认定，滴滴专车将私家车纳入其商业运营平台，存在非法营业行为，开具10万元罚单邮寄送达。
此外，市交通委正在对预约出租汽车，也就是专车业务进行细化规范。根据1月1日生效的交通部十六号令，预约出租汽车的经营服务许可，参照出租汽车企业许可办理。后来，交通部表示，专车是跨越出租车和租车两个业态的一个创新，对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。
目前，市交通委正在加紧研究两个问题。第一，企业要有客运经营许可证。有关人员解释，目前上海有客运经营许可证的是公交公司、大巴公司、租赁公司和出租公司。在这四类公司中，从管理、市场经营经验角度分析，显然租赁公司和出租公司从事专车更合适。“我们现在考虑租赁公司和出租公司都能从事专车服务。”
第二，是底线问题，做到既不影响传统出租车市场，又满足中高端的出行需求。“对于专车车辆的管理不像对出租车那样严格。比如车辆登记不能混同传统主流出租车，既然说是满足中高端市场，那车肯定要更好。价格再低也不能低于出租车，否则对这块市场有影响。”上述人员说。
市交通委表示，将来专车司机会和出租车司机一样，经过考核上岗，有从业资格证。截至目前，上海已培训了40多万名出租车司机，实际现有5万多辆出租车运营，实际在岗司机约6万人。
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