外媒消息，近日游戏开发商Rovio宣布将和GlobalEagle合作，准备把《愤怒的小鸟》授权给航空公司，让乘客们可以在飞机上玩这款游戏。这一声明似乎标志着移动游戏真的“移动”了起来，而对于在飞机上不能使用手机的乘客来说，Rovio和GlobalEagle都觉得没有人会拒绝这款游戏
外媒消息，近日游戏开发商Rovio宣布将和GlobalEagle合作，准备把《愤怒的小鸟》授权给航空公司，让乘客们可以在飞机上玩这款游戏。
这一声明似乎标志着移动游戏真的“移动”了起来，而对于在飞机上不能使用手机的乘客来说，Rovio和GlobalEagle都觉得没有人会拒绝这款游戏。
关于GlobalEagle，这是一家为世界各地航空公司提供基于卫星的航空机载无线网络和基于个人移动终端的娱乐系统的领先供应商，有超过20年的经验专注于为飞机上的乘客提供各种娱乐，比如在飞机座椅背后的屏幕上玩的那些游戏。
关于Rovio，必须要说的是，公司在上个月发布的2014年财报中，全年总收入为1亿5830万欧元，与去年同期相比下降了9%；利润也同比下跌73%，仅为1000万欧元，而在2013年和2012年该公司利润分别是3650万欧元和7680万欧元。
“由于周边产品的销量额并没有如预期增长，所以2014并不是让人满意一年，”Rovio首席执行官PekkaRantala曾公开这样表示。但是不可否认的是，他们仍寄希望于《愤怒的小鸟》大电影，PekkaRantala觉得“这会在未来几年中对授权业务产生正面影响”。并且表示，在接下来的几个月，公司会宣布一些重要的合作协议。现在看来，让《愤怒的小鸟》上天也是其中一部分。
在此前的报道中，我们也提到过，《愤怒的小鸟》创始人PeterVesterbacka十分坚信品牌的力量，他觉得现在公司的重心正在产生重大的改变。相较于“游戏公司”，Rovio现在更愿意将自己定位成了一个“品牌娱乐公司”。
就像在今年的MobileWorldCongress上，Vesterbacka曾用米老鼠、马里奥和HelloKitty做了比喻，他说它们是Rovio在免费游戏市场商业化的灵感来源。但事实上愤鸟的影响力远不如前者，或许这些品牌的授权合作可以让Rovio在收益上获得短期的利益，但想靠一个实力欠佳的品牌来保持收入的持续增长，Rovio或许应该从长计议。
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