随着车联网领域技术的发展，对于行业前景的发展，车联网还有很长的路要走。目前的汽车市场还需要对于软件开发能力的提升，希望能够通过技术解决很多移动设备中的问题
随着车联网领域技术的发展，对于行业前景的发展，车联网还有很长的路要走。目前的汽车市场还需要对于软件开发能力的提升，希望能够通过技术解决很多移动设备中的问题。
目前车联网最新的处理器能力已经达到了普通个人PC的20倍，可以处理大约1亿行编程代码，同时一小时处理25GB的数据，未来汽车能够实现和网络的方便连接之后，这将会大大提升司机的驾车体验。
美国著名公司AT&T物联网方案副总裁Chris Penrose表示通过全球平台能够将SIM卡安装到汽车中，让汽车直接接入到蜂窝网络中。AT&T Dirve现在已经开始和奥迪、通用、特斯拉和沃尔沃等汽车厂商功能打造平台，汽车厂商可以根据自己的需求定制自己的硬件和应用程序，而AT&T则负责为厂商们提供云连接服务。
车联网技术目前还面临着很多挑战，软件能力的开发，网络集成以及安全问题等等，汽车相关软件要能够保持和手机软件相同的更新速度还是一件相当困难的事情，网络安全难题依然存在很大的隐患。
有报告显示，到2020年，全球90%以上的车辆都将具备联网能力，因此我们目前需要的就是等待，等待软件技术的成熟以及网络安全的改善等重大问题的解决。
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