站长搜索讯 4月17日，交通运输部新闻办昨日举行2015年度第二次例行新闻发布会，回答了专车监管、出租车改革等问题。交通运输部新闻发言人徐成光表示，专车对于满足市场上高品质、多样化和差异化的出行需求具有积极作用的，但也存在私家车非法营运、平台主体责任不明确等问题
站长搜索讯 4月17日，交通运输部新闻办昨日举行2015年度第二次例行新闻发布会，回答了专车监管、出租车改革等问题。
交通运输部新闻发言人徐成光表示，专车对于满足市场上高品质、多样化和差异化的出行需求具有积极作用的，但也存在私家车非法营运、平台主体责任不明确等问题。
以下为站长搜索整理的新闻发布会部分实录：
提问：这段时间出租车改革，专车、拼车平台备受关注，请问发言人对此如何评价？我听说交通运输部将要出台指导意见，请问什么时候能出来？
徐成光：谢谢你的提问。我想其他媒体朋友和澎湃新闻记者一样，都非常关注出租车的改革和发展问题。这项改革涉及到乘客、驾驶员、公司以及移动互联网平台等多个主体，同时还需要统筹考虑不同城市的发展阶段、出行的需求，以及城市治理等方面的需要，正确处理市场机制的决定性作用和政府有效监管的关系问题。我部对这项改革高度重视，专门成立了改革工作小组，已经去十几个城市进行了广泛的调研，并且翻译收集了国内外大量的资料。目前我可以给媒体界的朋友说，我们已经形成了改革的指导意见，正在征求相关部门和各方面的意见，一旦各方面的意见收集整理完毕以后，我们将会适时征求社会的意见，以便达成最大的共识。
现在我们的出租车大都是以""巡游""的方式为主，当前涌现的专车服务的新模式，对于满足市场上高品质、多样化和差异化的出行需求我们认为是具有积极作用的。但是同时我们也要看到，这种专车服务存在着私家车非法营运、平台主体责任不明确、乘客安全和合法权益如何得到有效的法律保障等问题，以及如何营造一个公平竞争的市场环境等方面的问题。
在前几次的新闻发布会上我都给大家说过，我们对这方面基本的态度就是，按照""以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理""的原则，鼓励移动互联网和运输行业融合创新，鼓励在创新的平台上打造""大众创业、万众创新""的新平台，在市场上能够开拓细分市场，建立多层次、个性化的服务体系，实行错位服务。
我们相信，随着出租车改革的进展，大家关注的问题将在不久的将得到回应。
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