经常过安检会令墨水屏坏掉吗 科普

求问，现在墨水屏越来越火了，那个屏幕到底是什么原理，听说过航空安检有几率坏掉，是真的吗？墨水屏的原理其实墨水屏的原理很简单，电子墨水屏是由许多电子墨水组成，电子墨水可以看成一个个胶囊的样子。每一个胶囊里面有液体电荷，其中正电荷染白色，负电荷染黑色

求问，现在墨水屏越来越火了，那个屏幕到底是什么原理，听说过航空安检有几率坏掉，是真的吗？

墨水屏的原理

其实墨水屏的原理很简单，电子墨水屏是由许多电子墨水组成，电子墨水可以看成一个个胶囊的样子。每一个胶囊里面有液体电荷，其中正电荷染白色，负电荷染黑色。当我们在一侧给予正负电压，带有电荷的液体就会被分别吸引和排斥。这样，每一个像素点就可以显示白色或者黑色了。

因为电子墨水的刷新是不连续的，每一次刷新完成就可以保持现在的图形，即使拔掉电池也依旧保存。可能有人会问，为何电池没电，墨水屏也会一直显示最后的画面，那是因为电子墨水具有双稳态磁滞效应，所以即便你电池没电，小球也不会回复原状或者进入随机的混沌状态，而是保持最后画面的状态，而此时手机的电量消耗为0。

墨水屏过安检是否真的有几率坏掉？

确实是这样，不过这种几率可以说是微乎其微的，之所以说有几率坏掉，是因为电子墨水的原理是通过改变电荷来实现黑白颗粒的有序排列的，这个我们前面提到过，而飞机场的扫描使用的是X光机，X光可以使物质发生电离。而之所以说这种几率微乎其微，是因为X射线安检设备的功率是很小的，同时时间也不够长，低感光度的胶卷都不会有问题，如果非要纠结这个问题，那地球本地辐射和宇宙射线对电子墨水的作用时间更长，也有几率令墨水屏坏掉。

另外，对肉眼看来电子墨水虽然像一瓶普通的墨水，但悬浮在电子墨水液体中有几百万个细小的微胶囊。每个胶囊内部是染料和颜料芯片的混合物，这些细小的芯片可以受电荷作用。为了能看见电子墨水的微胶囊，可以把它想象成大球。大球内又包含几十个小球。小球内充入的不是空气而是颜料水。如果从顶部看大球，我们可以看到许多白色小球悬浮在里边，于是大球看起来呈白色。从底部看大球，你只不过看到的是颜料水，于是小球看起来呈黑色。

如果你把几千个大球放到一个容器，并使小球在大球的顶和底之间运动，你就能看到容器在改变颜色。这就是电子墨水工作的基本原理。事实上这些大球是100微米宽的微胶囊。而在1平方英寸中，大约包含10万个微胶囊。如果在一页纸上打印电子墨水，则一个句子顶多包含30多个微胶囊。再这样的数量下，就算是每扫一次坏掉100个微胶囊，恐怕你的墨水屏也要很长才能彻底坏掉，何况这些微胶囊也没那么脆弱，大家根本不需要太过纠结这个问题。

墨水屏是否真的护眼？

科普了一六十三刀，可能信息量比较大，最后小编就不扩展太多专业性的问题了，还是来个比较实际的话题吧，很多墨水屏厂商都大肆宣传墨水屏如何如何护眼，相信很多朋友选择墨水屏都是觉得它很护眼和高续航能力吧，对于高续航，这个没有什么异议，至于护眼，其实并不是这样，从绝对意义上来说，将眼睛聚焦于较近的物体都会不可避免地对眼睛造成伤害，墨水屏也不例外。

事实上，在明亮的环境下，墨水屏对眼睛的伤害充其量比LCD屏幕要低一些，电子墨水的状态不需要靠电流维持的，所以显示画面是稳定的不会有任何闪烁，这也是眼睛不容易疲劳的一个原因。不过想象下，书本看多了都伤眼，何况是墨水屏，护眼一说大家理解成比LCD屏幕伤害要低就可以了，长时间盯着看，该近视还是会近视的。