据国外媒体报道，美国宇航局召集了60位科学家和工程师设计新的降落伞，为飞船登陆火星做准备。这个团队的组建事实上源自一个史诗般的失败：美国宇航局的低密度超音速减速器（LDSD），在科学家们眼前以2500英里每小时（约4023公里每小时）的速度撞向了地面，测试降落伞也被撕破
据国外媒体报道，美国宇航局召集了60位科学家和工程师设计新的降落伞，为飞船登陆火星做准备。这个团队的组建事实上源自一个史诗般的失败：美国宇航局的低密度超音速减速器（LDSD），在科学家们眼前以2500英里每小时（约4023公里每小时）的速度撞向了地面，测试降落伞也被撕破。
美国航天局计划着解决“如何让火星登陆器在如此致命的速度上减速”的问题，因此他们在2014年召集创建一个降落伞专家最高委员会（SCOPE）。这个委员会是由60位科学家组成的团队，目的是为了打造一种更好的降落伞。
美国宇航局承认，尽管很难找到一位降落伞专家，但是他们能够召集到一群愿意参与此事的科学家和工程师，他们可以通过观看前期的超音速降落伞测试录像，对最新的数据进行分析，并通过头脑风暴解决问题。
对于美国宇航局来说，事情并非总是一帆风顺。在一篇新闻发布会上，他们称有部分科学家对于初次LDSD测试的随意性感到震惊，甚至有一位经验丰富的工程师称其为“他所见到过的最糟糕降落伞测试”。2014年LDSD测试中的降落伞设计问题已经存在了大约数十年，这次美国宇航局获得了SCOPE的两个重要建议。
现在美国宇航局正按照科学家们的建议制造新一代不同于2014年任务的降落伞设计，并且尽可能的使其更加牢固。他们借助火箭滑车对降落伞进行测试，以此模拟降落伞在太空中的高速运动，而且通过实验结果改善新的设计。
新一轮的LDSD测试计划在6月2日进行，此次测试将使用一种新设计的降落伞，这是60位科学家共同努力的结果，如果测试成功，美国宇航局将进一步接近于实现将更重的飞船减速降落到火星的梦想。
标签: NASA 六十人 团队 专攻 降落伞 设计 决心 登陆 火星
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