【站长搜索网成都】7月29日报道 (文/肖薇薇)资料显示,目前中国有60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做美容养护的习惯,30%以上的中低档车车主开始形成汽车美容养护观念,据专家预测,在未来3至5年间,中国汽车保有量将增长4至6倍,汽车美容养护服务消费必将会演变为一种日常消费。“创谊·车生活”正是基于此打造的汽车O2O上门美容平台
【站长搜索网成都】7月29日报道 (文/肖薇薇)
资料显示,目前中国有60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做美容养护的习惯,30%以上的中低档车车主开始形成汽车美容养护观念,据专家预测,在未来3至5年间,中国汽车保有量将增长4至6倍,汽车美容养护服务消费必将会演变为一种日常消费。“创谊·车生活”正是基于此打造的汽车O2O上门美容平台。
“创谊·车生活”专注汽车后端服务,致力于为生活节奏快、空闲时间少、品质要求高的社区或写字楼顾客提供洗车、美容、汽车用品、补漆保险一条龙汽车上门服务,旨在搭建一个用车管家式服务平台。“创谊·车生活”创始人赖德洪结合此前自身洗车、美容养护等待时间过长的经验,在2013年开始着手搭建一个针对成都地区车主的便捷式洗车养车O2O平台。
2013年12月,“创谊·车生活”微信公众号正式上线。目前, 车主可通过微信公众号和400呼叫中心预约上门美容养护服务。截至目前,“创谊·车生活”拥有会员用户6000余人,价格依据服务项目不同,从79-699元不等。据赖德洪介绍,“创谊·车生活”团队目前有17人,其中14人专管施工。
虽主打汽车美容业务,“创谊·车生活”对上门洗车服务同样重视。不同于目前上门洗车多采用的“微水洗车”方式,赖德洪团队自主研发220V移动电源,可轻松带动2000W以上的清洗机、抛光机、吸尘器等,采用与到店洗车同等服务标准,提升用户体验。
此外,站长搜索网了解到,“创谊·车生活”服务打通客户呼入—订单受理—客服派单—现场施工—质量回访5个核心环节,以此有效控制施工质量。赖德洪强调,保障上门服务质量是第一步。“目前‘创谊·车生活’用户60%为女性车主,且车的品质处于中端偏高,要充分打开这类群体市场空间,口碑传播至关重要。”
而针对业务的宣传推广,赖德洪更重视“创谊·车生活”线上线下的渠道建设。线上与成都地区较有影响力的自媒体,比如成都公安微信公众号、万客会、成都生活等平台达成合作,并与建设银行、招商银行等信用卡中心建立深度合作,有针对性地推出优惠活动。线下则通过与wowo超市等机构达成合作,实现服务上架销售服务。
竞品方面,针对汽车后市场的上门服务项目可谓遍地开花,如专门提供上门洗车服务的呱呱洗车、e洗车等均是典型的O2O模式。对于汽车后市场,赖德洪有自己的看法,“汽车后市场并非纯互联网产品,需要线下平台做支撑,而单纯的上门洗车进入门槛低,对用户而言,容易形成哪家便宜找哪家的情况。而创谊•车生活则希望培养有理性且愿意为物有所值的服务支付相应酬劳的消费者。 ”
赖德洪坦言,汽车美容毕竟不是车主刚需,而洗车才是车主高频次的刚性需求,单一做上门洗车美容并非最好的选择。下一步将主打社区店建设,将上门服务与社区到店服务相结合,延展O2O发展模式。据站长搜索网了解,“创谊·车生活”目前已在会员用户中众筹完成两家社区店建设资金,正式启动建设计划。
产品:创谊·车生活公司:成都中天创亿网络技术有限公司
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