【站长搜索网成都】8月19日报道（文/温雨桐）如今，学车已经变成大众心中的难事一桩，驾考app也是层出不穷，面对大学生这样一个庞大的学车群体，车轮赚也寻找到了一片急需开拓的空地。车轮赚是一个金融理财P2P平台，以大学生学车为切入点，学生在平台可以实现学车学费借贷还款等一系列行为
【站长搜索网成都】8月19日报道（文/温雨桐）
如今，学车已经变成大众心中的难事一桩，驾考app也是层出不穷，面对大学生这样一个庞大的学车群体，车轮赚也寻找到了一片急需开拓的空地。车轮赚是一个金融理财P2P平台，以大学生学车为切入点，学生在平台可以实现学车学费借贷还款等一系列行为。
武汉大学生数量在2015年达到了118万，总量排在全国第一位，这样的数字让车轮赚创始人赵钊产生了主攻大学生市场的创业想法。赵钊毕业于华中科技大学，目前武汉大学研究生在读，曾有8年建行银行公司信贷客户经理经验，2010成为国际金融理财师（AFP持证人）。
这样的一个背景让赵钊从互联网金融入手，由于进入市场的时机不算早，赵钊为了不让平台被已经发展起来的平台与潮流的吞没，开始寻找实力雄厚的平台没有关注到的夹缝市场，最终决定从大学生学车这个细分市场来切入，做更专更细的P2P平台。
车轮赚八月初上线，目前在平台已经可以实现借贷还款功能，在粉丝达到一定数量之后平台将会推出在线交流功能，解决学车过程中约教练、吐槽、约同学、驾考心得分享、驾考学分出售等痛点。
平台在之后发展中也会推出大学生学费众筹业务，在平台学车并按时还款同时品学兼优的同学可以申请学费众筹，由入驻平台企业一对一认筹，以暑期打工或营销产品的方式作为回报反哺企业，最后撮合两者达成就业意向，大学生就业以后有了收入，再成为投资人到P2P平台理财，帮助学弟学妹，完成一个完整的生态闭环。
赵钊告诉站长搜索网，在互联网金融中最重要的一环就是风险把控，平台也从三个阶段来实现全面的风控：
首先是贷前，学生学车是平台与驾校直接合作，采取受托支付的方式，学费是不经过学生之手直接由平台支付予驾校，这在一定程度上规避了骗贷与资金挪用的风险。其次是借款时间是必须要早于学生毕业的时间，毕业时间之前需要把款项还清。贷中阶段，平台建立了联系人制度，保证借款人可以按时还款；并会收取10%左右的风险贮备金，在借款人无法按时还款时，及时保证投资人的利益。最后为贷后追偿，平台与学校，驾校合作，及时追偿还款，并会建立诚信档案。
盈利方面，平台主要盈利来源于学生借贷盈利与驾校抽成，借贷方面利润率在1.5%左右，驾校抽成则在3％左右，在后期平台发展到一定阶段之后，将会建立大学生信用数据库，届时也会产生一定的查阅费用。
今年车轮赚将主攻武汉的大学市场，赵钊的最终目标是打通全国市场。目前车轮赚团队共四人，COO许可毕业于吉林大学，曾在欧洲工作六年，担任华为海外销售部客户经理，曾任职亚马逊高级管理职位。
赵钊在采访结束时说到：“目前的P2P市场就像一个池塘，一些平台在池塘里死了发臭了，但不代表这个池塘就是臭的，我希望车轮赚是一个可以成为一个良性的可持续发展的平台，在产生经济效益的同时也产生一定的社会效益。”
据站长搜索网了解，目前车轮赚团队正在寻求天使融资。
产品：车轮赚公司：环亚连线科技（武汉）有限公司网址：http://www.chelunzhuan.com
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