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移动互联网时代 汽车上门保养靠谱吗?

互联网 2015-09-04 08:12:03 转载来源: 网络整理/侵权必删

很多年前,在4S店还没出现时,汽车在大型市场中销售,保养的“根据地”则集中在路边大大小小的汽修店中;后来,4S店的模式被引进国内,维保的香饽饽又成了4S店的主要收入来源。如今进入移动互联网时代,就连街边卖冰棍的都搞起了“数字化营销”

很多年前,在4S店还没出现时,汽车在大型市场中销售,保养的“根据地”则集中在路边大大小小的汽修店中;后来,4S店的模式被引进国内,维保的香饽饽又成了4S店的主要收入来源。如今进入移动互联网时代,就连街边卖冰棍的都搞起了“数字化营销”。智能手机几乎人手一个,各种应用软件如雨后春笋般应运而生,所涉及范围之广令人咋舌。到了今年,除了满街可见的移动洗车服务外,就连较具专业性的汽车保养也可通过各类软件随叫随到了。但实际上,这种快捷的“上门保养”是否存在隐患?消费者权益是否受到保护?其行业是否规范?所有这些问题都尚待解决。

车主说:上门保养,省时省心还省钱

“今天尝试了一下上门保养,才花了200来块钱,换了机油和机油格,还做了全车检查。全程在小区解决,在家里躺着就做完了保养,真是太爽了!”成都市民蒋先生去年刚买了一辆新车,一直很爱惜。前不久,他偶然从手机上发现了提供汽车上门保养的APP,一番权衡过后,他尝试了一次,结果大喜过望――不但价格便宜,还很省心!

从车主的角度看,足不出户就可以完成汽车保养,不但节省时间,价格还很便宜。多数上门保养提供商还时不时搞一些促销活动。与传统的到店保养相比,上门保养有几大好处:首先,价格优惠,仅为4S店收费标准的一半左右;其次,服务透明,用户对于服务项目和配件采用有自主选择权;此外,上门保养方便灵活,任何时间、任何地点都可服务,免去了用户开车去4S店过程中的预约、等候等麻烦。

4S店受冲击:“狼来了!”

与4S店相比,上门保养没有房租投入,技术人员的数量由业务量决定,灵活性强,在市场和品牌推广方面相比内部竞争激烈的4S店更有效率。

在网络上,4S店被部分网友戏谑地称为“四儿子”,意为“坑爹”。一种观点认为,4S店是特权和垄断的产物。大部分用户从购车起就被迫绑定了4S店提供的保险、质保等服务,即使出了质保期以后,很多车主因为掌握信息少、普通维修店水平良莠不齐等原因,也往往会继续不太情愿地留在4S店。

新车销售不赚钱甚至亏钱,已经早已不是新闻。对于传统4S店而言,维修保养是他们大部分的利润所在。而上门保养的兴起不可避免地对4S店构成了冲击。“狼真的来了!”有媒体报道,在一些汽车普及率较高的一线城市,互联网公司甚至跑到4S店门口发传单、拉客户。“把这些公司的产品都体验一番,几乎不用花钱,谁还愿意回到4S店里来呢?”一个4S店工作人员在接受采访时表示。

路边换机油 安全隐患多

但是,评估一项保养服务是不是靠谱,除了价格因素外,还要考虑的因素还有很多。

上门保养的确存在一定的风险。若维修师傅驾车上门,其车辆在路上出现交通事故,保养过程中规程操作不当导致师傅受伤,对于陌生车辆不规范保养导致车辆受损等,都会是天大的麻烦事。这些风险即使是保险公司也没有办法预测风险,更不可能给出风险定价,只能是上门保养的公司自己保自己,对消费者和从业者而言并没有根本性的保障。

上门保养也可以做到30多项检查,其项目包含对轮胎、制动、空调等硬件的检查。但由于受场地限制,一些小区保安又禁止其入内,所以只能在路边进行,和4S店相比,差距十分明显。

由于4S店有专用仓库,且对于不同型号车辆,配件都有极强的针对性,所以上门服务仍是以检查为主,比如前后制动系统的刹车片薄厚、后轴是否存在隐患等。同时,受限于没有举升机,最多只能用千斤顶将车辆部分举起,像轮胎轴承、悬架球头等部件的细节检查无法做到。而当发现轮胎磨损、刹车片过薄等情况后,也仅仅只能做到通知车主更换。

没有举升机的缺点还不止于此。上门保养时,在更换机油时只能将前车轮垫起,利用重力放出废机油。由于没有专业起重机可将车平行托起,这种方式不可能将发动机内部的机油放尽,这直接导致新油与旧油的混合,对车辆存在一定隐患。

为了保证上门服务能够快速抵达,相应应用软件往往与该区域内的小店联手,但其服务人员的素质则良莠不齐。上门服务的工作人员,其所属哪家维修店、水平如何、是否有资质等,这些若存在问题,都会为汽车维护带来一定的隐患。而如果在维护过程中出现问题,作为车主也很难找到一个具体店家、部门来进行维权。

由此可见,上门保养与4S店相比仍存在不少短板。在可以预见的未来,上门保养仍难以取代4S店,成为汽车保养的主流形态。但对于车主来讲,如果上门保养能促使4S店降低保养价格,提升服务质量,仍可谓大有裨益。成都商报记者 桑田

标签: 移动 互联网 时代 汽车 上门 保养 谱吗


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