北京商报讯（记者 李铎 陈克远）专车平台为司机、乘客上保险将成为行业标配。滴滴出行日前刚宣布推出最高120万元赔付的乘客意外险，优步（Uber）便紧随其后，在这背后其实是“专车新政”的推动
北京商报讯（记者 李铎 陈克远）专车平台为司机、乘客上保险将成为行业标配。滴滴出行日前刚宣布推出最高120万元赔付的乘客意外险，优步（Uber）便紧随其后，在这背后其实是“专车新政”的推动。Uber昨日宣布与“太平财险”和“太平资产”达成战略合作，将由太平财险为Uber中国定制保额为100万元的“乘客意外险”。
据了解，Uber此番推出的乘客意外险将对已在平台注册的机动车辆，以及乘客从上车起至到达目的地下车的行程期间负责。在车辆正常行驶过程中，如因交通事故等意外情况对乘客造成了意外伤害，产生医疗、伤残、意外身故费用，太平财险提供每人最高100万元人民币的赔付金额。
虽然专车已经成为人们日常出行的形式之一，但在出行市场上，专车平台是否为司机与乘客上保险始终是本糊涂账，消费者和专车车主也缺乏相应的安全保障，这也是此前专车“唱衰论”出现的重要原因。伴随“专车新政”出台日期临近，行业内有关专车保险的空缺得以填补。据北京商报记者了解，交通运输部日前发布“专车新政征求意见”半月征求意见情况汇总，该内容显示，有124条意见针对网约车经营行为提出了相关建议，包括平台主体责任、保险机制、补贴政策及防止垄断等；并有意见重点指出，应当明确平台为乘客购买的具体保险和依法纳税要求。
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