站长搜索科技讯 12月17日消息 在今日举行的2015乌镇世界互联网大会上，吉利控股董事长李书福对站长搜索表示，百度无人驾驶和吉利做自动驾驶技术的定位是不同的。李书福表示，互联网公司做无人驾驶汽车其目的更多是关注线上技术融入汽车中，通过互联网产品服务来盈利，而汽车公司联网不是单纯为了汽车连接互联网，虽然需要联网是关键的点，但是，对于吉利来说最重要的目的是通过提高用户的美誉度来盈利赚钱
站长搜索科技讯 12月17日消息 在今日举行的2015乌镇世界互联网大会上，吉利控股董事长李书福对站长搜索表示，百度无人驾驶和吉利做自动驾驶技术的定位是不同的。
李书福表示，互联网公司做无人驾驶汽车其目的更多是关注线上技术融入汽车中，通过互联网产品服务来盈利，而汽车公司联网不是单纯为了汽车连接互联网，虽然需要联网是关键的点，但是，对于吉利来说最重要的目的是通过提高用户的美誉度来盈利赚钱。
李书福介绍，吉利目前研究的汽车是自动驾驶的汽车，对于和互联网公司做无人驾驶汽车的对比，他认为，“先天两种特性的公司，从盈利模式，产品特性上看，最终哪一个产品是正确的我不知道，我们认为我们的是正确。”
他认为，吉利的自动驾驶技术既保留了司机驾驶的体验，又具备自动驾驶的功能，是为了用户需求满足。
据介绍，李书福参与了多次和互联网有关的活动，李书福表示，做汽车绝不是闭门造车就能做出来，要学会使用互联网、使用信息化技术手段，在汽车传统工业变革中迎接新挑战。
而谈到吉利集团在“互联网+”领域所做的布局，李书福表示，“截止目前，沃尔沃已经投入了110亿美元研究相关技术，到2016年，沃尔沃还将投入近200亿人民币，吉利汽车投入90多亿，吉利和沃尔沃将相互协同，共同发展智能互联汽车技术”。（红达）
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