CES2016我们承包了 车企纷纷亮家伙

现实的情况是，女人关心男人有没有未来，会关心这个男人有没有车子房子和票子。如今，人们关心汽车产业有没有未来，会关心这家企业参加一年一度的拉斯维加斯CES展了么？1月6日~9日，美国消费电子展（CES）就将在拉斯维加斯盛大召开

现实的情况是，女人关心男人有没有未来，会关心这个男人有没有车子房子和票子。如今，人们关心汽车产业有没有未来，会关心这家企业参加一年一度的拉斯维加斯CES展了么？

1月6日~9日，美国消费电子展（CES）就将在拉斯维加斯盛大召开。在本届CES参展“产品类别”（Product Categories）列表中：

与汽车呈明显正相关的“汽车电子”（Automotive Electronics）和“汽车配件”（Automotive Accessories）的参展企业，加起来就多达几百家！（备注：由于一个参展商家可以勾选多个“产品类别”，故“汽车电子”和“汽车配件”，有些商家会有重叠。）

▲“产品类别”（Product Categories）列表：上方黄框，“汽车配件”（Automotive Accessories）；下方黄框，“汽车电子”（Automotive Electronics）

除了能如愿撸着大众、宝马、奥迪、福特、起亚、法拉第、德尔福、博世、乐视等汽车圈内的明星参展商家外;

你还能撸见来自天朝五湖四海，例如北京、上海、广州、深圳、东莞、佛山、中山、珠海、杭州、嘉兴、常州、宁波、烟台等地的参展商家。

特别是深圳这座以字母“S”为开头的妖孽般的城市，参展商家的页面连刷好几屏，都没能刷完！

菇凉们，下次在深圳遇到做汽车的狼的，嫁了吧！

CES已经无法满足火星Boy，特斯拉不想玩啦！

大众将以拥有众多粉丝的经典迷你巴士为原型，大打怀旧牌的同时，融合进“纯电动”和“自动驾驶”概念，推出一款全新迷你巴士概念车，力图重塑“排放门”后的新形象。

▲大众经典迷你巴士。文艺狗最爱！

宝马不仅将展示量产版的敞篷混动跑车i8 Spyder，还将配合手势操作功能，重新定义汽车内饰，摸索人车交互的正确体位。

▲i8 Spyder

▲与特斯拉一样，这辆宝马内饰的大部分物理按键都被一块巨型屏幕所取代。与特斯拉不同的是，宝马巨型屏幕横驾于汽车挡风玻璃板前，并且完全依靠手势操作。驾驶员和副驾座驶乘客还可以与分别隐藏在方向盘周围和副驾驶座车门周围的物理按键配合交互。感觉就像我们现在触摸屏搭配Home键操交互一样。

奥迪虽然对自己即将在CES展出的内容一直遮遮掩掩，但是，说起话却一点也不害臊，称他们不仅将要展示“汽车未来的前景，还将影响更多的电子领域。”

▲除了“汽车电子”和“汽车配件”，奥迪归属的“产品类别”还有“机器人”、“安全及安全产品”、“传感器”、“无线设备”。没错！竟然还有机器人！

福特预计于2017年重新投产的超跑“福特GT”，即将作为本届CES的官方指定用车。同时，福特还会在CES展上分享对汽车移动、互联、共享的想法。（福特和谷歌宣布合作无人驾驶？那是传言，威猛先生也等着看官方消息呢）

▲上个世纪60年，福特GT曾经连续4年（1966~1969）称霸勒芒24小时挑战赛。2006年，福特GT停产。2015年，混搭了“混动”和“轻量”概念的福特GT重新回归，剑指特斯拉们。

起亚即将在CES展上，首次发布自己的自动驾驶技术。此前有消息称，起亚已经获得美国内华达州授予的道路测试许可证。

德尔福不仅将首次展示“廉价版”自动驾驶的解决方案，还将展示V2E（Vehicle to Everything，车联万物）车联网的解决方案。

博世计划展示如何将车联网、物联网技术用于城市规划、停车场等，还将展示一块新型触摸屏幕，据说这块新型触摸屏也有物理按钮效果的触感，方便驾车时盲操。

……

与其他普通的参展商家相比，这些明星企业的确更会跟媒体撒娇，或情怀、或技术。

但是，百思不得其解的是，无论是在“汽车电子”还是“汽车配件”，威猛先生都没找到特斯拉、丰田的踪影。

在挖坟特斯拉2016 CES新闻时，威猛先生就感觉，为啥啥新闻都没有！在跟特斯拉公关负责人聊完后，才得知，特斯拉不会参加2016年CES展！！！

丰田虽然圣诞前夕刚刚撒娇，称即将在CES上展示一种低成本的高分辨率地图生成技术――“COSMIC”。但是，“产品类别”中又搜不到任何产品，只知道丰田的确属于“参展商”。

好神秘，r(st)q

天朝元素满满

如此盛大的全球展会，大天朝品牌自然不会放过。除了开篇提到的以量取胜的不知名展商（供应商），大家耳熟能详的一些企业，也在赶赴本次盛会。

乐视将发布新品牌“Le”、乐视电视、乐视手机、乐视车联、与阿斯顿・马丁合作的产品等一大麻袋东东。

北美电动车新贵法拉第姿态高调却又故作神秘，但又时不时就挖个洞给媒体老湿看，透露自己的金主就是乐视。暂且把它也算作天朝荣耀吧。

▲除了“汽车电子”和“汽车配件”，法拉第归属的“产品类别”还有“音频配件”、“视频配件”和“无限配件”，产品类别明细有“高性能/高分辨率音频”、“互联网服务”、“流媒体服务”、“视频”、“其他额费电子服务”。看到“视频”这一项时，真是醉了！

除了乐视系，北汽新能源也在官微公布了参展消息。然而略奇葩，公关稿里写着自己是国内车企插脚CES的荣耀，还说想将把开发的车联网技术带到美利坚。然而，威猛先生搜遍整个CES管网，“BAIC”这个单词，根本就不存在！！！（BJEV也是一样的疗效）

最后，问了公关才得得知，原来北汽是联合参展，但不便透露是和谁……

▲北汽新能源神秘展品已装车，启程前往LAS VEGAS

万万没想到，他们也混汽车圈！

除了以上这些汽车圈内有名的企业，还有一些貌似跟汽车不搭边的明星企业，都出现在“汽车电子”和“汽车配件”里。例如，松下、索尼、东芝、佳能、闪迪等等。

以索尼为例，据日本媒体报道，2016年1月1日起，索尼将在器件解决方案事业本部中新设3个新组织，分别是车载事业部、模块事业部、商品开发部，而车载事业部正是为了强化索尼在CMOS图像传感器在汽车上的地位。

▲CMOS图像传感器

目前，虽然索尼在智能手机及数码相机等使用的CMOS图像传感器方面占有优势，但是，车载摄像头使用的CMOS图像传感器，美国安森半导体表示自己份额第一，“索尼并不是第一”。

通俗来说，车载摄像头是汽车的眼睛，是实现自动驾驶的必要条件。索尼和安森半导体将在这一领域如何撕逼，大家只管看好戏啦。

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