1月11日消息，据《华尔街日报》网络版报道，特斯拉汽车公司开始实行对旗下汽车的自动驾驶仪在某些路段的使用，比如住宅街道。这是因为该公司曾表示，特斯拉汽车的全自动驾驶功能尚未成熟，车主不可过分依赖，而在此后，仍然看到许多特斯拉车主上传他们解放双手的驾驶视频显示，他们在危险路段启用自动驾驶功能
1月11日消息，据《华尔街日报》网络版报道，特斯拉汽车公司开始实行对旗下汽车的自动驾驶仪在某些路段的使用，比如住宅街道。这是因为该公司曾表示，特斯拉汽车的全自动驾驶功能尚未成熟，车主不可过分依赖，而在此后，仍然看到许多特斯拉车主上传他们解放双手的驾驶视频显示，他们在危险路段启用自动驾驶功能。
周六，特斯拉汽车又增添了新功能“Summon”，不仅可以在无人驾驶的情况下自动泊车，还能够相应司机远程操作的召唤，自动驶离泊车点并到达司机指定的地方――距离不超过39英尺。
特斯拉CEO埃隆・马斯克（Elon Musk）表示，在第三季度的电话会议上，特斯拉就计划升级其汽车自动驾驶系统的软件，因为见到过太多车主疏忽大意的驾驶行为了，他们过于依赖半自动驾驶功能。
在最近的更新中，特斯拉电动汽车的自动驾驶功能在住宅街道或者没有中心分配器的路上将会被禁止使用，而且无论何时，自动驾驶仪也将不能够超过5英里每小时的最高限速。
特斯拉在2015年10月份增加了自动驾驶的功能，它初衷是帮助车主操作走走停停的交通路段，以及进行自动平行泊车。
特斯拉曾表示，旗下自动驾驶系统已经得到改善，能在常见的高速公路开车。比如说，程序能够识别迎面而来的障碍并自动减速、修改路线，而在第一代系统中，该功能还不会减速。
特斯拉汽车能够对系统软件进行无线更新的能力仍然是其区别于竞争对手的一大优势。其他汽车公司也试图缩小差距，不过他们才刚刚开始关注软件管理，而且他们升级软件的主要目的是车载娱乐。
此外，马斯克还表示，在2到3年内特斯拉将能够继续扩展“Summon”的功能，让旗下电动汽车能够进行长时间长距离的自动驾驶，比如从洛杉矶自动驾驶至纽约，而且还能够自动在路途中的充电站停下来充电，并继续沿着原定路线出发。这当然需要机械化、自动充电连接等技术，而这也是特斯拉正在在研究的东西。
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标签: 自动 驾驶 能在 住宅区 街道 启用 特斯 警告 车主
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