2月10日消息，外媒报道称，美国监管部门近期表示，根据美国联邦法律，谷歌无人驾驶汽车可以被视为司机。这意味着无人驾驶汽车距离正式上路又更进一步
2月10日消息，外媒报道称，美国监管部门近期表示，根据美国联邦法律，谷歌无人驾驶汽车可以被视为司机。这意味着无人驾驶汽车距离正式上路又更进一步。
美国主管驾驶安全的监管部门上周已告知谷歌这一决定。谷歌于去年11月提交了无人驾驶汽车的设计草案，并表示这款汽车“不需要人工司机”。美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）对此的回应是，根据谷歌对无人驾驶系统的描述，这可以被视为司机。
NHTSA表示：“我们同意谷歌的观点，即无人驾驶汽车没有传统意义上的‘司机’。”过去几年，有关驾驶安全的监管规定阻碍了自动驾驶汽车的测试和推出，而谷歌和许多汽车厂商都在努力说服监管部门放松这方面的监管。例如，加州的一项规定草案要求，所有无人驾驶汽车都必须配备方向盘和有驾照的司机。
尽管获得了NHTSA的支持，但谷歌无人驾驶汽车并未解决全部障碍。根据当前的监管规定，汽车必须配备脚刹。此外，传统汽车需要符合一系列标准。目前尚不清楚，谷歌设计的系统能否及如何满足这些标准。
谷歌对NHTSA表示，如果让乘客去干扰无人驾驶汽车的驾驶判断，那么反而会带来危险。关于方向盘和刹车踏板的规定需要得到修订，使不配备这些元件的汽车也可以上路行驶。然而，修订这些法律至少需要多个月时间。上月，美国政府部门表示，将调整某些汽车安全规定，以支持无人驾驶汽车的发展。当时政府部门给出的时间表是未来6个月。
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