北京晨报讯 曾经将代驾、顺风车、巴士等业务指为“盲目多元化”的Uber，如今却希望凭借“多元化”思路撕开市场的口子。3月30日，Uber首席产品官Jeff Holden透露，Uber目前正在研发包括顺风车、大巴等产品，而这也是Uber在中国最大的竞争对手滴滴出行早已占领的领域
北京晨报讯 曾经将代驾、顺风车、巴士等业务指为“盲目多元化”的Uber，如今却希望凭借“多元化”思路撕开市场的口子。3月30日，Uber首席产品官Jeff Holden透露，Uber目前正在研发包括顺风车、大巴等产品，而这也是Uber在中国最大的竞争对手滴滴出行早已占领的领域。
数月前，Uber曾表示“看不懂”滴滴出行的模式。去年8月接受媒体采访时，Uber中国区战略负责人柳甄公开表示， Uber在产品上的一大原则是“化繁为简”，对于诸如代驾、顺风车、巴士等业务，Uber都不想染指，认为“不了解需求的多元化是一种盲目的多元化。”但与Uber不同，滴滴却一直不满足于将自己的产品战略集中在单一的领域，全力打造包括出租车、顺风车、巴士等在内的一站式出行平台。
仅仅过了几个月，Uber的战略却发生了重大转变。据Jeff Holden介绍， Uber目前正在研发的四款产品中就包括顺风车（Uber COMMUTE）和大巴（Uber HOP）。顺风车定位为顺路搭乘的乘客，大巴将实现预定大巴的功能。
Uber的“出尔反尔”与滴滴在移动出行领域的高歌猛进不无关系。根据艾瑞咨询最新发布的《中国移动端出行服务市场研究报告》，2015年全年，滴滴专车（快车）用户覆盖数量占比高达88.4%，占据了绝对的行业领导者地位。第三方研究机构Trustdata发布的报告显示，截至2015年底，滴滴占据了顺风车市场76.8%的份额。
易观国际高级分析师张旭表示，目前在中国市场滴滴出行获得了较大的市场体量，Uber在中国面对滴滴处于不利的竞争局面，因此其战略发生变化，放弃此前坚持的单一业务路线，模仿滴滴打造全出行生态，或许也是希望能够借助这种多元化找到出路。（韩元佳）
标签: Uber 战略 生变 效仿 滴滴 推出 顺风 巴士 业务
声明：本文内容来源自网络，文字、图片等素材版权属于原作者，平台转载素材出于传递更多信息，文章内容仅供参考与学习，切勿作为商业目的使用。如果侵害了您的合法权益，请您及时与我们联系，我们会在第一时间进行处理！我们尊重版权，也致力于保护版权，站搜网感谢您的分享！
