7月27日消息，据外媒报道，在今天早上发布的季度财报会议上，全球著名无人驾驶汽车技术公司Mobileye宣布，当前合约期满后，将不再为特斯拉电动汽车的自动驾驶系统Autopilot提供技术支持，与特斯拉的合作仅限于EyeQ3。Mobileye是以色列的高级驾驶辅助系统（ADAS）厂商，其EyeQ3处理器目前被用在特斯拉汽车上，为其提供图像分析服务，以支持特斯拉的司机辅助自动技术，预测潜在的碰撞事故
7月27日消息，据外媒报道，在今天早上发布的季度财报会议上，全球著名无人驾驶汽车技术公司Mobileye宣布，当前合约期满后，将不再为特斯拉电动汽车的自动驾驶系统Autopilot提供技术支持，与特斯拉的合作仅限于EyeQ3。
Mobileye是以色列的高级驾驶辅助系统（ADAS）厂商，其EyeQ3处理器目前被用在特斯拉汽车上，为其提供图像分析服务，以支持特斯拉的司机辅助自动技术，预测潜在的碰撞事故。
Mobileye首席财务官阿姆农・沙书亚（Amnon Shashua）解释称，Mobileye与特斯拉的合作不会扩展到EyeQ3辅助驾驶系统之外的新产品，但将继续与特斯拉维持合作，改善特斯拉汽车上EyeQ3的性能。
沙书亚还暗示，对Mobileye技术安全性的担忧完全没必要。沙书亚显然提及今年早些时候特斯拉的自动驾驶仪卷入致命车祸事件，尽管他没有直接提及。他也没有提及Mobileye与特斯拉的合同何时结束，以及结束后双方是否会续约。
沙书亚表示，Mobileye认为，要想实现真正的自动化，意味着需要超越“典型的供应关系”，即客户不应只是购买支持和服务，而是要求汽车制造商与Mobileye这样的汽车技术公司建立起真正的合作伙伴关系。沙书亚说：“在不久的未来，EyeQ3的出货还将继续，或许会持续更长时间。我们只是决定将资源投向未来汽车驾驶领域。”
有分析师问及沙书亚，Mobileye与特斯拉谁首先提出结束合作，他拒绝对此做出更详细说明，只是重申Mobileye决定不再继续合作。Mobileye还表示，在其整体收入中，来自特斯拉的业务收入并未占太大比例。
有报道称特斯拉电动汽车公司首席执行官伊隆・马斯克（Elon Musk）与无人驾驶技术工程师乔治・霍茨（George Hotz）正进行电子邮件交流，霍茨可能加盟特斯拉，帮助开发其自己的无人驾驶辅助技术。
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