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马斯克想让SolarCity和特斯拉改变能源市场 但消费者根本没有动力

业界动态 2016-08-10 00:05:04 转载来源: 网络整理/侵权必删

【站长搜索编者按】据外媒报道,伊隆·马斯克(Elon Musk)希望通过把SolarCity和特斯拉汽车两家公司整合成一家新能源公司,向全球家庭和企业销售其太阳能电池板和储能电池。然而,为了实现其构想,马斯克也许需要从头开始创建一个市场,原因是,到目前为止,对储能电池的需求——特别是家庭消费者的需求——非常之小

马斯克想让SolarCity和特斯拉改变能源市场 但消费者根本没有动力

【站长搜索编者按】据外媒报道,伊隆·马斯克(Elon Musk)希望通过把SolarCity特斯拉汽车两家公司整合成一家新能源公司,向全球家庭和企业销售其太阳能电池板和储能电池。

然而,为了实现其构想,马斯克也许需要从头开始创建一个市场,原因是,到目前为止,对储能电池的需求——特别是家庭消费者的需求——非常之小。

根据一直跟踪新能源市场的市场研究公司GTM的调查,去年大约只有450个美国家庭安装了储能电池来储存自发电力,只有250个美国商业地产主安装了储能电池,供应商为大约20多处电力项目安装了更大的储能电池组。

“跟今天的太阳能发电和风力发电相比,这相对来说仍然是一个非常小的市场。如果你把它同整个电力基础设施相比,它简直微不足道,”GTM分析师Ravi Manghani说道。

根据市场研究公司IHS的预测,2025年全球电力存储市场将从2015年的1000兆瓦增长到7000兆瓦。新的政府项目,比如奥巴马政府和联邦立法者推动扩大可再生能源补贴范围的措施,将有望促进该市场的增长。

尽管总体安装量有望在今年继续增长,然而储能电池市场却迟迟未能形成。而且特斯拉电池的生产开始得比马斯克的预期要晚一些。

特斯拉已经开始生产其高容量电池组“Powerpack”,并卖给了供电公司。与此同时,特斯拉还为SolarCity和其他一些公司生产更小的电池组“Powerwall”,供它们跟屋顶太阳能电池板安装在一起。Powerwall跟特斯拉汽车所使用的电池具有相同的零部件。

能够储存一千瓦时电量的住宅储能电池成本在1300美元至2000美元之间,由此推算,特斯拉的6.4千瓦时Powerwall电池组的成本在8300美元至12800美元之间。

特斯拉家用储能电池的批发价是3000美元——不包含操作软件、人力和其他安装费用,以及将直流电转换成交流电的转换器的费用。

将这些储能电池连接到太阳能电池板的屋主可以申报相当于整个系统成本30%的联邦课税扣除。

马斯克去年预测,特斯拉将在2015年最多售出价值相当于5000万美元的储能电池,今年销售额上涨到5亿美元,2017年上涨到20亿美元至50亿美元之间。但实际上,特斯拉储能电池的实际销售额大大低于这些数字。

本周三,马斯克在一次跟分析师讨论季度财报的电话会议上表示,特斯拉的蓄能电池业务遭到了限制,“将会高度集中在第四季度,也许是11月和12月。”

特斯拉在今年5月称其销售了2500个Powerwall电池组和100个大型Powerpack电池组,大部分客户来自欧洲和澳大利亚。特斯拉还没有公布电池销售收入,但一些分析师估计,该公司的电池销售额远远低于其预期。

特斯拉一名发言人称,该公司曾经决定等到其位于内华达州的超级电池生产工厂Gigafactory在去年底部分完工之后才开始生产Powerwall和Powerpack电池组。现在,整个工厂即将全部完工。

尽管储能电池的市场很小,但特斯拉已经遇到了几家潜在的竞争对手。它们是一些锂电池生产商,包括索尼、松下和三星电子。

瑞银分析师Collin Langan预测,今年特斯拉将售出价值2.3亿美元的电池组,相关销售额将在2017年增长到10亿美元,皆低于特斯拉的预期。

然而,特斯拉和SolarCity已经开始合作生产储能电池,还一起进行营销,这两家公司已经捷足先登了新生的储能电池市场。

SolarCity正在夏威夷的考艾岛上建造一个13兆瓦的太阳能发电厂和使用特斯拉电池的储能站。这些设施每天将提供52兆瓦小时的电力,足以满足岛上四分之一居民中午的用电需求。SolarCity还签署了其他两项发电项目,其商业客户包括沃尔玛。

特斯拉正在为其他公司的几个项目提供电池,其中一个项目为数十个散落于洛杉矶各处的办公楼提供50兆瓦的电能存储。这个项目是旧金山初创公司Advanced Microgrid Solutions为爱迪生国际位于南加州的设施开发的。

Advanced Microgrid Solutions首席执行官Susan Kennedy称,特斯拉的电池在很小的空间内储存了很多的电能,很容易安装到城区办公楼。“当供电公司找到方法在其供电系统安装这类电池之后,市场会飞快增长。”

尽管特斯拉率先进入这个市场,但它绝不是唯一和最大的厂商。不过,马斯克的名气,和特斯拉Model S电动汽车的受欢迎度将会有助于推动特斯拉的电池业务。

屋顶太阳能电池板和电池系统销售商Mark Coleman称,“每天都有人来问他是否有Powerwall出售。”Coleman还表示,Powerwal电池组不是专门为离网电源设计的,因为一个Powerwall电池组只能满足一台普通冰箱一天的电力需求。

Coleman经常向客户介绍其他品牌,比如俄亥俄州Crown Battery公司生产的铅酸电池,因为“这种电池电力更持久,而且价格也更便宜”。(编译/翼飞)

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