2020年后导航或不再需要GPS 中国北斗终将逆袭

业界动态 2017-02-28 21:45:29 转载来源: 网络整理/侵权必删

曾几何时在普通用户心目中，GPS就是定位导航系统，定位导航系统就是GPS。不过，大家的智能手机或者其他导航设备的信号来源，很可能在几年之内“易主”——中国造的北斗卫星导航系统，正在强势进入卫星导航产业

曾几何时在普通用户心目中，GPS就是定位导航系统，定位导航系统就是GPS。不过，大家的智能手机或者其他导航设备的信号来源，很可能在几年之内“易主”——中国造的北斗卫星导航系统，正在强势进入卫星导航产业。

地位之争：北斗与GPS

随着卫星导航系统在智能终端的广泛应用，如今无论去哪里我们都可以导航着去，百度、高德、腾讯、搜狗想用哪个用哪个。2016年最热门的游戏《Pokemon GO》，利用的是LBS（基于位置服务），而LBS或者说本地化服务都离不开定位技术。什么自助旅游、网约车、智能手表、共享单车……互联网时代几乎每一个新生事物都与卫星导航脱不开关系。ofo和摩拜单车App添加“导航到最近的自行车”的功能你绝对拍手称赞；智能手表能做什么，最重要的不还是精确导航功能？如果一部手机不支持导航，你还用吗？——只要我们在移动，我们就要用导航。

长期以来我们对导航系统的认识就是“导航系统等于GPS”。其实，在世界范围内，情况也差不多。

GNSS（全球卫星导航系统）可以比喻为一个俱乐部，这个俱乐部里只有4个VIP会员：美国的GPS、俄罗斯的GLONASS（格洛纳斯）、欧盟的Galileo（伽利略）和中国的北斗。

俄罗斯的GLONASS卫星导航系统发展太缓慢，民用市场没有开发起来，因此应用普及比较低。欧盟的伽利略导航系统由于缺乏资金，还没有形成工作能力，所以只能算半个VIP会员。

目前美国GPS（Global Positioning System全球定位系统）是这个俱乐部的老大。GPS前身是美国军方在1964年投入使用的名为子午仪的卫星定位系统，经过多年研发和试验，GPS在1994年投入使用，总耗资超过300亿美元。由28颗在轨卫星组成，分为民用、军用两种信号，其中精度为1米的军用信号为美军独享，精度为10米的民用信号则免费提供给全球用户使用。凭借先发优势，GPS早已抢占了全球市场，并凭借从中获得的收益充分改进GPS系统，定位精度和稳固性一直在提高。

中国的北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）发展相对比较晚。中国曾经因为军事上高度依赖GPS而备受屈辱，痛定思痛之下决定建设自己的卫星导航系统。2003年，中国加入了欧洲的伽利略导航系统项目，结果却倍受欧洲排挤，不但一无所得还要负担高额投入。被欧盟“坑”了一把之后，我们决定自力更生，才终于有了比伽利略先进的北斗卫星导航。

2011年年底，在成功发射了第9颗北斗卫星之后，北斗系统开始试运行。北斗不是单颗卫星，而是一个组网的星座，整体由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，同样也有军用和民用两种信号。在科研工作者的努力下，近两年北斗卫星导航技术发展迅猛并且有国家大力推动普及，在国内已经逐步打破GPS在卫星导航系统的垄断地位，并且准备2020年面向全球开展服务，力争把GPS扯下占据20余年的全球第一宝座。

优差之别：北斗强在哪里

网友对中国高新技术关键领域的成就有一句调侃，叫做“都是被外国逼出来的”，还有另一句调侃，叫做“把中国逼急了你这玩意就白菜价了”。这两句话同样适用于北斗卫星导航系统的诞生和发展。

大家可能不知道，北斗的通信功能是区别于GPS的最大特点。在所有的GNSS俱乐部VIP会员里，只有北斗系统可以通信。这意味着我们每个人不仅可以依靠卫星知道自己在哪，还能通过向卫星发送信号，让别人知道你在哪里，甚至可以向北斗卫星发送简短的文字信息，实现简单的通讯功能。而GPS现在依旧是只管发射信号，不管接收信号的。

在民用商用领域，GPS和北斗的民用信号对于个人来说是免费使用的，但是使用卫星信号是要交费的，这些费用大部分摊在了相关企业身上。比如企业层面需要购入一套基础导航设备，GPS需要花费十几万，而北斗只要5-7万元，这就是被大家盛赞的“白菜化”天赋，同样的技术我们自己一旦掌握，从此就不必将大把大把的钱放进外国人的口袋里让别人赚走。

北斗系统还有一个特点，就是兼容性强。在经过和其他国家数百次的协调之后，北斗导航兼容了GPS、GLONASS等系统的卫星频段。打个比方，如果GPS设备能够收到四颗GPS卫星的信号，那么北斗导航设备就能同时搜索到包括GPS、北斗卫星、GLONASS卫星在内的数十颗卫星，在定位精度会有极大提升。哪怕只是一个普通的手机用户，也希望导航越精准越好，北斗的兼容性正是为这一点考虑的。北斗的民用编码设计与GPS一脉相承，并不特殊，目的正是想让全世界都能使用北斗免费提供的民用服务。

卫星导航系统可以说关乎国计民生，更要紧的是军事领域，卫星精确导航就是现代战争的“眼睛”，谁愿意让自己的眼睛握在别人手心里呢？美国曾在海湾战争的时候对欧盟关闭了GPS信号，逼得欧盟不得不开始建设伽利略系统。同样关闭GPS信号的事情美国对中国也干过，逼得中国不得不开始建设自己的卫星导航系统。

如今，北斗系统在我国军用领域已经早已普及，曾经的历史不会再重演。北斗已为商用化进程做好准备，即将朝着民用领域大举迈进，你可以仔细观察一下，身边的车载导航、农机导航可能都已经从GPS换成了北斗。而新出的国产手机里，查看一下导航系统参数，大部分都有一个醒目的BDS（北斗导航）。

开阔之路：北斗导航何时可成手机标配

GPS比北斗建设早了大约20年，20年的历史鸿沟非一朝一夕的技术能够填补，GPS系统的应用和技术都已经高度成熟，它的芯片大约是两美元就能够买到一片。北斗系统此前的芯片价格仍在百元左右，随着核心技术的升级，相关基础硬件产品芯片、板卡、天线等成本已经下降至与GPS同一水平，终于做到人人能用，人人用得起了。

如果在两年前，你可以认为北斗导航还没进入我们的生活，但如今情况已经大为不同。最显著的一个改变来自用户感知度，以前智能手机用户常有的疑问是“导航功能为什么要加北斗?”，而现在的问题已经变成了“为什么没有北斗导航功能？”

随着2020年北斗系统全球服务进程，北斗导航会成为手机的标配，这点离我们不会太远。当然，北斗的崛起并不意味着消灭了GPS，即便以后我们的手机都有北斗导航，GPS导航也不会消失，在比较长的一段时间里，北斗和GPS共同为我们提供卫星导航服务，这意味更优异的消费体验，也挺好的。

可能你会问，那国外的智能终端，国外的手机，会不会支持北斗呢？如果手机硬件生产商把支持北斗导航看作是一件提高用户体验的升级，那么谁都愿意用北斗，为什么不呢？导航精准度和可靠度提升了呀，智能化出行更高端了呀，万一失联这种关键时刻可以给卫星发信了呀，基本不担心导航系统哪天给你抽风了呀。三星就是率先支持北斗导航的手机厂商之一。

事实上早在2012年北斗被国内关注之时，也正恰逢iPhone 4S风靡之时，可惜的是，北斗系统当时刚刚开放亚太地区区域服务功能，iPhone 4S设计生产时没有加入对北斗导航系统的支持，毕竟北斗还没有足够成熟强大，尚未接受用户的考验，作为国际性大公司，苹果肯定是以稳定性为主。

等到2020年就不一样了，到时候北斗系统覆盖全球，而且经过了这么长一段时间的用户考验，国际上对北斗导航的认可度也越来越高，像苹果iPhone这样的国际品牌，也得考虑让它成为硬件的标配。如果iPhone兼容北斗导航形成多模导航体系，不仅可以让用户享受到更快速更精确更稳定的位置服务提高用户体验，另外一定程度上还能助于其巩固中国消费市场。