（原标题：李彦宏谈无人驾驶“违章”：是导播切入时间过早） 作者:天一【TechWeb报道】8月20日消息，还记得百度AI开发者大会上的“无人驾驶事件”吗？当时，李彦宏乘坐百度Apollo无人驾驶平台开发的无人驾驶汽车前往会场，引发了有关“无人驾驶”在交规上是否涉嫌违章。现在最新消息，在亚布力中国企业家论坛2017年夏季高峰会上，李彦宏表示，没有料到上月百度无人驾驶汽车在五环行驶会引起这么高的关注度
作者:天一
【TechWeb报道】8月20日消息，还记得百度AI开发者大会上的“无人驾驶事件”吗？当时，李彦宏乘坐百度Apollo无人驾驶平台开发的无人驾驶汽车前往会场，引发了有关“无人驾驶”在交规上是否涉嫌违章。现在最新消息，在亚布力中国企业家论坛2017年夏季高峰会上，李彦宏表示，没有料到上月百度无人驾驶汽车在五环行驶会引起这么高的关注度。
据消息了解，7月5日，百度在北京国家会议中心举办百度AI开发者大会时，李彦宏乘坐通过百度Apollo无人驾驶平台开发的无人驾驶汽车前往会场。在大会现场的视频连线中，李彦宏与正在台上发言的百度公司首席运营官陆奇沟通，表示车辆刚上五环，行驶顺利。事后，有网友注意到车辆在并线时，轧过了实线车道线。事发当天，有媒体向北京市交管部门询问百度无人驾驶汽车上路行驶是否涉嫌违章。交管部门就此展开调查。7月6日，北京交警通过微博对此事作出回应。交警方面表示。公安交管部门支持无人驾驶技术创新，但应当依法、安全、科学进行。对于违反《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的行为，公安交管部门将依法予以查处。
介于此事，李彦宏在会上澄清：“实线并线的违规并不是自动驾驶的错误，是导播切得有点早了，那时候那辆车还没有进入自动驾驶状态，其实这是一个人为的错误。但是我们再怎么解释也解释不清楚，大家就开始把这个事情吵的很大，完全没有想到。”
最后，李彦宏在会上称，对于百度市值远远落后于阿里腾讯，李彦宏称并不很在乎。在AI时代，百度是有优势的。但是人工智能是个很大的市场，不可能一家独大的。中国市场数据非常多，比如语音识别的领域，AI的准确率已经比人高了，人脸识别，在门禁、自动售货机等领域都有应用，这些技术在中国都是比较领先的。
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