北京时间8月21日晚间消息，Uber早期投资者詹森·卡拉坎尼斯(Jason Calacanis)日前表示，Uber应与特斯拉合并，由特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)兼任Uber CEO。卡拉坎尼斯认为，Uber与特斯拉合并后，Uber将可以获得其迫切需要的自动驾驶技术，同时还能将特斯拉的业务拓展到更多市场
北京时间8月21日晚间消息，Uber早期投资者詹森·卡拉坎尼斯(Jason Calacanis)日前表示，Uber应与特斯拉合并，由特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)兼任Uber CEO。
卡拉坎尼斯认为，Uber与特斯拉合并后，Uber将可以获得其迫切需要的自动驾驶技术，同时还能将特斯拉的业务拓展到更多市场。
卡拉坎尼斯早在2009年就投资了Uber，他说：“如果两家公司合并，新公司将战胜当前交通服务流域的任何一家竞争对手。”
卡拉坎尼斯之所以冒出这样的想法，是因为Uber正处于水深火热之中。今年6月，公司联合创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)被迫离职。
本月早些时候，Uber早期投资机构Benchmark Capital又起诉卡兰尼克，称其刻意向董事会隐瞒公司管理中出现的重大问题、以及其他不当行为等关键信息，违反受托人义务和合同，要求卡兰尼克进行赔偿。
可以说，Uber目前是“群龙无首”。卡拉坎尼斯称，如果与特斯拉合并，马斯克将出任Uber CEO，而卡兰尼克将继续保留董事职位。当然前提是卡兰尼克要认识到自己的错误，并诚心改过。
但是，这也许是一笔比较牵强的潜在交易。特斯拉当前市值虽然高达580亿美元，但每个季度仍亏损上亿美元。至于Uber，今年第一季度超7亿美元。硅谷可能希望这两家公司合并，但华尔街却难以消化这笔交易。
此外，卡拉坎尼斯还建议Uber推出各种刺激措施。今年6月，Uber已经推出了应用内“小费”功能。但卡拉坎尼斯认为，Uber还应该采取进一步的措施，如给予司机Uber股份。
他说：“我希望看到最好的司机能够拥有Uber股份。”
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