4个海外版支付宝加入今年双12促销

（原标题：4个海外当地版支付宝加入今年“双12”：培养移动支付习惯） 在全球多地布局了当地版支付宝钱包的蚂蚁金服，正计划通过造节的方式在当地普及和推广移动支付方式。“双12”进入第四年，蚂蚁金服将中国香港、泰国、印度和菲律宾四个本地钱包首次纳入，即香港版支付宝（“支付宝HK”）、印度版支付宝Paytm、菲律宾版支付宝GCash、泰国版支付宝Truemoney都将参与今年“双12”

（原标题：4个海外当地版支付宝加入今年“双12”：培养移动支付习惯）

在全球多地布局了当地版支付宝钱包的蚂蚁金服，正计划通过造节的方式在当地普及和推广移动支付方式。

“双12”进入第四年，蚂蚁金服将中国香港、泰国、印度和菲律宾四个本地钱包首次纳入，即香港版支付宝（“支付宝HK”）、印度版支付宝Paytm、菲律宾版支付宝GCash、泰国版支付宝Truemoney都将参与今年“双12”。

“同时服务支付宝与本地用户是今年双12最大的变化，背后既是蚂蚁金服的技术出海，也是我们全球化的战略升维。”蚂蚁金服国际事业部总裁道格拉斯・费根表示。

不同于“双11”，主打线下消费的“双12”对中国的线下移动支付市场来说，可谓关键一役：2014年，借助“双12”，支付宝通过让商户来扫消费者支付宝钱包上生成的条码的方式和五折促销优惠，迅速培养了用户的移动支付习惯，随后，支付宝和微信支付在线下市场迅速扩大份额。

而现在，蚂蚁金服打算在中国香港、泰国、印度和菲律宾的当地消费者身上重演这一幕。

在蚂蚁金服看来，与李嘉诚创办的长江和记共同运营的支付宝香港钱包，是其全球本地钱包的样本。今年9月，蚂蚁金服与长江和记实业有限公司（长江和记）达成战略合作协议，双方整合优势资源，在香港发展线上线下的移动支付服务。

据了解，在上述协议达成后，长江和记旗下在香港的零售业务，如屈臣氏等已经快速接入“支付宝HK”。同时目前在全港支持支付宝的１万家商户中，有八成已同时支持“支付宝HK”。支付宝预计今年内大部分接入支付宝的商户都将能接纳两种货币的支付宝付款。

让习惯了用现金、信用卡和八达通来支付的香港人接受新的移动支付方式，并不是轻松。

支付宝HK合资公司CEO陈婉真坦言，对于一般大众的教育，通常较容易入手的也是给一些优惠他们，她告诉澎湃新闻记者：“所以我们以及一些商户都需要给香港人一些优惠，让他们尝试，这样他们会利用我们钱包做更多的交易。”

今年10月，支付宝接入了观塘宝街市，在这个香港当地传统街市里现在有三种常用支付方式并存：现金、八达通、支付宝。

“目前这个新型服务（支付宝）还是免费的，对于商户来说，无需硬件改造的成本，只要你有一部手机装上支付宝即可，不像八达通等其他移动支付方式那样需要终端改造的成本；对于用户而言，打开手机扫一扫，也可以集印花、拿节日红包。”负责街市的经营及管理业务的香港街市集团总监凌伟业在接受采访时表示。

相比上述零售业务，在只能用现金的香港出租车上接入电子支付难度更高。不像内地统一由出租车公司管理，香港出租车是私人运营，这种所有权的分散导致电子支付接入并非易事。

“司机肯定不会用要收他们手续费的东西，乘客也不会为了一种移动支付方式多出手续费。”香港移动支付系统开发商Valoot创始人Ovi Olea告诉澎湃新闻，“在帮支付宝接入出租车的过程中，我们从小费中收取一部分来作为收入，从数据看到，用了电子支付的乘客，70%都给了小费。”

从10月30日开始，香港的士开始陆续接入支付宝。作为首批接入支付宝的出租车司机之一，黄永忠告诉澎湃新闻记者，多年以来尝试过接入其他支付方式，自己的车队接入八达通就尝试过三次，不过都以失败告终。

“现在香港开的士的司机年纪比较大，司机会担忧接入支付需要额外的费用，同时，资金到账的时间也是司机的担忧之一。”主要运营从机场出发的长途的士的黄永忠表示，现在接入支付宝接入后不用担心内地乘客没有港币现金的问题，乘客也可以实时看到行驶的路程和支付的金额，对司机来说，支付宝HK直接用港币结算，免去了兑换汇率。

此外，对于香港市民一直关注的隐私问题，支付宝港澳台区总经理李咏诗在接受采访时表示：“支付宝的支付服务一定要符合当地法规，只会收集一些必须的个人资料，现在只用一个手机帐号就可以注册支付宝香港帐户，所以对个人信息收集是最小化，必须的才收集。同时，我们开始启动也是小额高频场景，让他们愿意去试一试，信任慢慢是建立起来。”