2017年12月27日消息，哈罗单车宣布完成10亿元人民币的D2轮融资，本轮由复星领投、GGV纪源资本等跟投。就在不久之前的2017年12月4日，哈罗单车刚刚宣布完成D1轮3.5亿美元的融资
2017年12月27日消息，哈罗单车宣布完成10亿元人民币的D2轮融资，本轮由复星领投、GGV纪源资本等跟投。就在不久之前的2017年12月4日，哈罗单车刚刚宣布完成D1轮3.5亿美元的融资。
2017年10月底，哈罗单车和永安低碳科技合并，合并后的新公司由哈罗团队来运营，哈罗单车CEO杨磊出任新公司CEO。
哈罗单车成立于2016年9月，两个月后的11月，哈罗单车首批车辆开始投入运营。但是，哈罗单车并没有进入单车大战已经打成一片红海的一线城市。而当时的二三线城市，共享单车仍是一片空白。哈罗单车的创始团队经过再三分析，认为广大二三线城市短途出行市场将有巨量的长尾用户。因此，哈罗单车避开一线城市，直奔二三线城市，很快就在杭州、宁波、武汉、厦门、东营等地站稳脚跟。
哈罗单车方面表示，截至2017年12月22日，已经进入150多个城市，注册用户达8,800万，日订单超1,000万，同时还进入了140多个景区。
哈罗单车A轮、D2轮投资方、GGV纪源资本管理合伙人符绩勋认为，哈罗单车的市场战略十分清晰，哈罗在做的事情是用技术和产品不断推动出行问题的解决。就“3510”这一立体化共享出行战略而言，它的路径更为成熟。从单车到共享汽车，从两轮到四轮，公里数是越来越长，频次会越来越低，对大出行生态而言，用“高频”切入“低频”，共享单车承载的是十分难得的出行生态流量入口和用户渠道。
附：哈罗单车融资进度――
2016.11：宣布完成A轮融资，GGV领投，磐谷创投、Joy Capita愉悦资本、贝塔斯曼亚洲投资基金跟投。
2017.1：宣布完成A+轮融资，GGV领投，磐谷创投跟投。
2017.4 : 完成B轮融资，成为资本领投，老股东跟投。
2017.6：完成B+轮融资，威马汽车战略投资。
2017.10 : 哈罗单车与永安低碳科技合并，完成C轮融资，引进蚂蚁金服、深创投等知名投资机构。
2017.12.4: 哈罗单车宣布完成3.5亿美元的D1轮融资，投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本。
标签: 哈罗 单车 复星 GGV 纪源 资本 10亿元 D2 融资
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