谷歌描绘多伦多智慧城市美丽前景当地居民却不感冒

（原标题：Google Reveals More Images of Its Futuristic Toronto District But residents seem more concerned with the parts of the plan they can't see. ） 8月24日消息，据国外媒体报道，上周谷歌旗下的创新城市部门Sidewalk实验室向多伦多当地市民做了一个详细介绍，发布了更多关于多伦多地区的智慧城市前景描述。整个图景看似不错，但并没有打消当地居民的疑虑

（原标题：Google Reveals More Images of Its Futuristic Toronto District But residents seem more concerned with the parts of the plan they can't see. ）

8月24日消息，据国外媒体报道，上周谷歌旗下的创新城市部门Sidewalk实验室向多伦多当地市民做了一个详细介绍，发布了更多关于多伦多地区的智慧城市前景描述。整个图景看似不错，但并没有打消当地居民的疑虑。

图示：Sidewalk实验室对Quayside地区改造的整体设想是，通过打造可加温走廊和被称为“雨衣”的防风雨檐蓬来扩大公共空间，其灵感来自于古希腊的市场。

Sidewalk实验室在周二和周三向当地居民做了详细介绍，其中包括高架木材脚手架和有机菌丝体保温材料等可持续建筑材料建造的摩天大楼；屋顶和壁挂式太阳能组成的可再生能源发电设备；以及取自附近地热和湖泊的被动加热冷却系统。

图示：Sidewalk实验室的规划中包括用木料建造的摩天大楼、覆盖“雨衣”的建筑以及开放的公共空间，其灵感来自于古希腊的有檐蓬人行道。

随着时间的推移，Sidewalk实验室计划中的一些组成部分已经慢慢消失，比如说一些概念性的草图和去年十月份该实验室发布的200页最初提案。而本周的报告是第一次深入研究公司的计划的细节。

加拿大总理贾斯廷・特鲁多(Justin Trudeau)自豪地宣布，由于这一合作关系，位于多伦多东部海滨地区的Quayside地区将成为“新技术的试验田”。但麻烦之处在于，不少多伦多人并不想参与这个实验。

图示：Sidewalk实验室计划部署多用途的模块化路面瓷砖，易于更换维护。

国际治理创新中心(Centre for International governance innovation)高级研究员、多伦多居民比安卡?怀利(Bianca Wylie)在接受《华盛顿邮报》(Washington Post)采访时表示:“这是一个关于治理而不是城市创新的故事。与垄断企业合作没有什么创新。”

威利的简历中包括大量IT和地方政府咨询(包括在多伦多市政厅工作小组的工作)工作，他认为Sidewalk实验室关于在Quayside地区建造一个占地12英亩、充斥大量传感器的智慧城市计划会对数据隐私产生负面影响。

威利表示，可以把它想象成类似于Siri、Alexa或谷歌Home等智能音箱的公共基础设施：公共空间里蕴含了各式各样的商业数据挖掘，与多伦多市民的网上生活并无太多关联。如果关于这个计划的冲突是一部有声望的有线电视剧，你可以把它想象成大卫・西蒙(David Simon)执导的《黑镜》(Black Mirror)的一集。

图示：黄色实线表明Sidewalk实验室的传感器阵列如何引导海上船只进入港口。

迄今为止，在这个耗资5000万美元的项目首次提出以来的9个月里，人们并不清楚，谁将拥有或有权获得谷歌“智慧城市”试验收集的所有信息。

Sidewalk实验室和多伦多滨水区之间的合同细节目前也没有公开。据《多伦多星报》报道，其中包含了太多“商业敏感条款”。

Sidewalk实验室城市系统主管Rit Aggarwala周二在公众圆桌会议之前对记者说，“我们真的不会在这个话题上说出任何新的东西。”

不过，引人注目的是，多伦多滨水区的三名成员已经辞职，其中一位是当地开发商朱莉?迪?洛伦佐(Julie Di Lorenzo)。她告诉记者，她认为该项目不符合当地企业或国家的“最佳利益”。

洛伦佐表示:“我不相信多伦多滨水区会允许一家有限公司成为我们的过滤器、守门人和代理商。然而这种情况正在发生。”

从报告本身来看，Sidewalk实验室的规划具备良好的建筑环境生态意识，此外对行人也非常友好。

图示：Sidewalk实验室的部分规划希望重新对多伦多滨水区进行功能划分，通过桥梁系统、娱乐区和公共海滩扩大社区对安大略湖的利用。

该项目中摩天大楼所采用的木梁均采自加拿大翠绿的森林，它们的选择不仅是出于生态原因，也是为了让建筑工人和未来的居住者更健康。Sidewalk实验室的街道设计不仅仅是为了提高交通效率，也能够让通勤者欣赏安大略湖的美景。甚至路面建设也经过了仔细考虑,采用可快速替换的模组,从而有助于终止无休止的道路工程延误；采用发光瓷砖重新规划车道，从而满足不同时间段的交通需求，同时冗长的路工作延误和各种未来的福利,如发光瓷砖定义车道来满足交通需求,同时采用加热瓷砖来加速道路冰雪融化。

此外，Sidewalk实验室还规划了快递机器人专用的地下隧道，帮助处理污染和交通问题的监控系统等等。

尽管如此，“智慧城市产业是科技公司的特洛伊木马，” 洛伦佐在接受《华盛顿邮报》采访时说。“他们打着环保主义和改善生活质量的幌子进来，但来这里是为了钱。”

尽管如此，我们还是很难拒绝这样的概念艺术。