站搜网9月30日消息 据上海交通消息，日前，上海首批10辆快充高能量智能超级电容车在26路投入运营。同时，上海外滩还建成了世界首创的直流超级快充智能充公交终点站
站搜网9月30日消息 据上海交通消息，日前，上海首批10辆快充高能量智能超级电容车在26路投入运营。同时，上海外滩还建成了世界首创的直流超级快充智能充公交终点站。
据悉，新车型配备了新一代高能量超级电容器技术，可提高电容公交车续驶里程十倍以上。同时，新车型充电采用顶置替换以往车尾的布置方式，最大程度地释放车内载客空间，并增加了常用座椅数量。
据介绍，新车型还解决了早期超级电容系统高温性能不佳、续驶里程较短等问题。在公交起讫站充电数分钟，就可以完成20至30公里的线路运营，无需中途站充电，提升乘客体验与车辆机动性的同时，也避免了原先中途站的充电噪音。
▲图源：上海交通
公交终点站则通过直流超级快充智能充电弓与安全防护技术设备，实现智能的自动充电。“（公交终点站）利用乘客上下站的一分钟时间，实现安全快速充电续航10公里。占地不到一平方米的一个充电弓植入人工智能新技术，一天可全自动全天候为一百多辆新型超级电容公交车进行充电。”
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