IT之家2月16日消息，据华尔街日报报道，美国汽车制造商福特汽车高管说明了公司在成本方面落后于竞争对手的程度，称其在原材料、保修维修和其他结构性项目上的支出仍然远超竞争对手。▲图源：Pexels当地时间周三，福特汽车首席执行官JimFarley在一次分析师会议上表示，福特汽车需要积极永久性根除组织的低效率，因为公司存在问题解决后很快又会出现的情况
IT之家 2 月 16 日消息，据华尔街日报报道，美国汽车制造商福特汽车高管说明了公司在成本方面落后于竞争对手的程度，称其在原材料、保修维修和其他结构性项目上的支出仍然远超竞争对手。
▲图源：Pexels
当地时间周三，福特汽车首席执行官 Jim Farley 在一次分析师会议上表示，福特汽车需要积极永久性根除组织的低效率，因为公司存在问题解决后很快又会出现的情况。
Farley 在 Wolfe Research LLC 的活动中对分析师称：“作为首席执行官，我的工作是确保在我离任之后，这些问题不会再出现。”
数据显示，福特汽车 2022 年第四季度净收入达 13 亿美元（当前约 89.05 亿元人民币），全年净亏损为 20 亿美元（当前约 137 亿元人民币），调整后息税前利润分别为 26 亿美元（当前约 178.1 亿元人民币）和 104 亿美元（当前约 712.4 亿元人民币），低于预估水平，供应链和生产不稳定导致的成本上升及产量未达预期是主要原因。
据IT之家昨日报道，福特公司宣布，在公司积极实施电气化计划后，欧洲员工的九分之一将被裁减。福特公司此前警告称，其 500 亿美元（当前约 3425 亿元人民币）的电气化计划很可能以牺牲就业为代价，尤其是在其本土市场北美之外。这不仅因为与燃油车部件相比制造电动部件所需员工数量减少，还因为福特计划在欧洲并最终在北美实现 100% 的电动车生产时，对其车型生产线进行“瘦身”。
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