4月4日消息，近日，能链智电(NASDAQ：NAAS)推出自动充电机器人。据介绍，其融合了一键下单、自主寻车、智能充电、自动结算等功能，车主停好车辆后，只需要移动端下单，就可实现从车找桩到桩找车的体验跃迁
4月4日消息，近日，能链智电(NASDAQ：NAAS)推出自动充电机器人。据介绍，其融合了一键下单、自主寻车、智能充电、自动结算等功能，车主停好车辆后，只需要移动端下单，就可实现从车找桩到桩找车的体验跃迁。
从目前公布的资料来看，这款机器人是由移动机器人底盘、自动驾驶系统、储能电池与功率模块、深度相机协作机械臂等四个主要模组组成的一体化自动充电机器人。
首先是一键下单功能。车辆停好后，打开能链智电App，输入所在车位，呼叫机器人后，驾驶人就可以离开。这时，能链智电云端在接收订单后，会综合位置、距离、电量等因素，筛选目标车辆所在区域内最合适的移动充电机器人，发送指令前往目的地。
自动寻车停靠功能上，自动充电机器人在接收订单后，基于平台智能调度指令，机器人可以自行规划行进路线，依靠激光雷达、超声波雷达以及摄像头等多传感器融合实现主动避障，自动导航至目标车辆所在位置。
自动充电机器人在到达车辆所在位置后，通过摄像头上传车辆精确信息，6轴机器臂在摄像头协作下，精准定位车辆充电口所在位置。随后，自动充电机器人和车辆通信，车辆自动打开充电口，智能充电枪调整角度、速度，深度神经网络与立体视觉结合引导机械臂高精度插枪，开启充电模式。
最后，自主驶离归位补能。充电结束后，自动充电机器人自主拔枪，同时依据所充电量及电价，向人机交互系统发送自主结算指令。随后，机器人会自主驶离，根据云端指令，进入下一次充电服务，或者驶回补能位，为储能电池模组进行自主补能。
能链智电方面介绍，一键下单、自动寻车停靠、自主插枪充电、驶离归位补能，基本囊括了自动充电机器人实现一次服务的完整流程，背后融合了深度学习、5G与V2X、SLAM等底层技术，是智能驾驶，人机交互，车机交互，机械工程、电池管理等多领域、跨学科的技术总成。据悉，能链智电自动充电机器人由公司内部自动能源补给解决方案团队自主研发，团队成员大多曾任职于博世、宝马等汽车和科技企业任职。（一橙）
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