基于资源虚拟化区块链的列控系统安全通信方法与系统专利申请获批

基于资源虚拟化区块链的列控系统安全通信方法与系统专利申请获批2025年3月29日，国家知识产权局信息显示，通号城市轨道交通技术有限公司成功申请一项名为“基于资源虚拟化区块链的列控系统安全通信方法与系统”的专利，公开号为CN119696819A，申请日期为2024年11月。这项专利的获得，标志着我国在轨道交通列控系统安全通信技术领域取得了新的突破，为提升列控系统安全性及可靠性提供了强有力的技术保障

基于资源虚拟化区块链的列控系统安全通信方法与系统专利申请获批

2025年3月29日，国家知识产权局信息显示，通号城市轨道交通技术有限公司成功申请一项名为“基于资源虚拟化区块链的列控系统安全通信方法与系统”的专利，公开号为CN119696819A，申请日期为2024年11月。这项专利的获得，标志着我国在轨道交通列控系统安全通信技术领域取得了新的突破，为提升列控系统安全性及可靠性提供了强有力的技术保障。

专利摘要中详细阐述了该项技术的核心内容：一种基于资源虚拟化区块链的列控系统安全通信方法与系统。该方法通过巧妙地利用区块链技术和资源虚拟化技术，有效解决了传统列控系统通信安全性的难题，为构建更加安全可靠的轨道交通系统奠定了坚实的基础。

具体而言，该专利方法包含以下几个关键步骤：首先，在接收到列控通信系统发送的通信指令后，系统会自动确定与该指令对应的发送子系统和接收子系统。值得注意的是，这里的列控通信系统本身就包含发送子系统和接收子系统，这体现了系统内部的模块化设计，方便系统管理和维护。

然后，系统会调用发送子系统对应的发送区块链节点对接收到的通信指令进行身份认证。这一步骤确保了通信指令的来源可靠性，有效防止了恶意指令的入侵。只有通过认证的通信指令才能继续后续流程，从而有效保障了列控系统的安全运行。

在通信指令通过认证后，系统会调用发送区块链节点将通信指令中的通信内容发送到与接收子系统对应的接收区块链节点。这个过程充分利用了区块链技术的去中心化特性，避免了单点故障的风险，提高了系统的容错能力和可靠性。

接下来，接收区块链节点会对接收到的通信内容进行进一步的认证，确保通信内容的完整性和真实性。这一步骤与之前的指令认证步骤相辅相成，共同保证了通信过程的安全性。

最后，在通信内容通过认证后，接收区块链节点会将通信内容转发到接收子系统，完成整个通信过程。整个过程充分考虑了安全性、可靠性和效率，体现了该专利技术的先进性和实用性。

通过这项基于资源虚拟化区块链的列控系统安全通信方法与系统，通号城市轨道交通技术有限公司成功实现了在信息传输上具有去中心化的列控系统通信安全方式。这不仅提高了列控系统的安全性，也为未来轨道交通系统的智能化发展提供了新的方向。

更重要的是，这项技术的应用将显著增强列控系统的抗干扰能力和安全性，有效降低因通信故障而导致的列车运行事故风险，从而大幅提升轨道交通系统的整体安全水平。这对于保障乘客的生命财产安全，以及促进轨道交通事业的健康发展都具有重要的意义。

根据天眼查的资料显示，通号城市轨道交通技术有限公司成立于2010年，注册资本和实缴资本均为1亿元人民币，总部位于北京市。该公司主要从事科技推广和应用服务业，是一家在轨道交通领域拥有丰富经验和强大技术实力的企业。

除本次获得的专利外，通号城市轨道交通技术有限公司还拥有其他796项专利，以及17条商标信息和13个行政许可。这充分展现了该公司在科技创新和知识产权保护方面的重视程度，也印证了其在轨道交通领域的领先地位。

此外，天眼查数据还显示，该公司对外投资了6家企业，参与招投标项目747次，这进一步说明了该公司在行业内的影响力和市场竞争力。 这些数据从侧面反映了通号城市轨道交通技术有限公司的规模和实力，也为其在轨道交通领域持续发展提供了有力支撑。