特斯拉欧洲销量暴跌:马斯克政治立场引发的品牌危机本周二公布的数据显示,特斯拉3月份在欧洲主要市场的销量持续下滑,创下自2021年第一季度以来的新低。这一颓势并非偶然,而是多重因素共同作用的结果,其中马斯克的政治立场及其引发的争议成为关键因素
本周二公布的数据显示,特斯拉3月份在欧洲主要市场的销量持续下滑,创下自2021年第一季度以来的新低。这一颓势并非偶然,而是多重因素共同作用的结果,其中马斯克的政治立场及其引发的争议成为关键因素。中国竞争对手的强势崛起以及特斯拉车型更新缓慢、价格竞争力不足等问题,进一步加剧了其在欧洲市场的困境。
法国、瑞典等国连续第三个月销量下滑,跌幅惊人。法国3月新车注册量仅为3157辆,同比下降36.83%;瑞典为911辆,同比下降63.9%。挪威虽然下降幅度相对较小,但也下降了1%。丹麦和荷兰的跌幅更为显著,分别下降65.6%和61%,3月份销量分别为593辆和1536辆。第一季度的数据更令人担忧,法国市场销量下降41.1%,瑞典市场下降55.3%,挪威下降12.5%,丹麦和荷兰分别下降55.3%和49.7%。
市场份额的萎缩也印证了特斯拉在欧洲市场的困境。在法国,特斯拉的市场份额从去年同期的2.55%下降至1.63%,被包括比亚迪在内的中国电动汽车品牌抢占。比亚迪的市场份额已上升至3.19%。尽管西班牙和葡萄牙市场3月份销量分别上涨34.3%和2.1%,但第一季度仍分别下降11.8%和25.7%。意大利市场3月份销量上涨51.3%,但第一季度却下降了6.8%。
这种销量下滑并非仅仅是数字上的变化,而是反映了消费者对特斯拉品牌认知的转变。公平充电(FairCharge)创始人兼特斯拉车主昆汀·威尔森(Quentin Willson)直言:“从未有哪个汽车品牌在全球范围内经历如此严重的声誉崩盘。” 他以及其他许多车主表达了对马斯克政治立场的担忧。意大利特斯拉车主俱乐部会长兼联合创始人卢卡·德尔博(Luca DelBo)坦言:“我们感到非常尴尬。我们都希望马斯克能回归专注的首席执行官角色,这样我们才会感到安心。”
马斯克与美国总统特朗普的密切关系,以及他对欧洲极右翼政党的支持,持续引发争议,加剧了负面舆论。这种负面形象不仅体现在消费者层面,也导致特斯拉车辆和经销商频遭蓄意破坏。罗马、柏林和斯德哥尔摩等地接连发生针对特斯拉的暴力抗议活动,数十辆特斯拉汽车被焚毁,展厅也遭喷漆破坏。甚至罗马发生的特斯拉经销店火灾(导致17辆汽车损毁),被马斯克指责为恐怖主义行为,进一步激化了矛盾。
除了马斯克的政治立场,特斯拉自身也面临着多重挑战。行业研究机构NewAutoMotive首席执行官本·内尔姆斯(Ben Nelmes)指出:“特斯拉在欧洲市场销量疲软是多重因素共振的结果。公司既未能开发出具有价格竞争力的新车型,首席执行官参与美国政治活动的行为又导致消费者群体疏离。”
特斯拉的车型阵容单薄且更新缓慢,而传统汽车制造商和中国新进竞争者正积极推出价格更低、配置更丰富的电动汽车,进一步挤压了特斯拉的生存空间。洛杉矶私募基金Patriarch Organization首席执行官埃里克·谢弗(Eric Schiffer)指出,在美国市场,与右翼结盟的策略或许有效,但在欧洲,则需要更强调产品价值和市场竞争差异。 他认为,马斯克在欧洲的策略需要重大调整。
数据显示,马斯克对德国“选择党”(AfD)等欧洲极右翼政党的支持,已对特斯拉在欧洲大陆的销量造成直接损害。 欧美多地接连爆发“推翻特斯拉”的抗议活动,抗议者将矛头直指马斯克及其代表的政治立场。来自欧洲A22网络旗下Restore Wetlands发言人海伦·沃尔格伦(Helen Wahlgren)表示:“这一切都与这家公司、马斯克以及他所代表的政治立场有关。这与专制主义和极权主义有关。”
尽管如此,特斯拉的股价在周二纽约股市交易中却反弹了6.8%,这与其欧洲市场的困境形成鲜明对比。 这或许表明投资者对特斯拉的长期发展仍然抱有信心,但欧洲市场的持续低迷无疑给特斯拉的未来蒙上了一层阴影。 分析师预计,随着意大利及其他欧洲市场的销量数据陆续公布,将能更全面地了解特斯拉第一季度全球交付数据以及消费者的品牌认同度。 特斯拉能否走出欧洲市场的困境,将取决于其能否有效应对来自市场竞争、品牌形象以及首席执行官政治立场等多重挑战。 未来,特斯拉需要在产品竞争力、品牌形象以及公共关系策略方面进行全面调整,才能重拾欧洲市场的信心。 这不仅需要改进产品策略,还需要马斯克能够更加谨慎地处理其公众形象,避免其个人政治立场进一步损害特斯拉的品牌声誉。
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