上汽车享平台CEO夏军AS网站目录 宗秀倩 5月5日报道在今天的全球移动互联网大会移动价值论坛上,上汽车享平台CEO夏军在会上分享了他对汽车行业O2O的几个思考,他认为,线上颠覆不了线下,线上线下融合,实现无缝对接是趋势。过去一年来,基于汽车电商的讨论已经不少,汽车之家、天猫汽车等平台也在汽车电商上试水,不过都没有变成一个常规化的平台
AS网站目录 宗秀倩 5月5日报道
在今天的全球移动互联网大会移动价值论坛上,上汽车享平台CEO夏军在会上分享了他对汽车行业O2O的几个思考,他认为,线上颠覆不了线下,线上线下融合,实现无缝对接是趋势。
过去一年来,基于汽车电商的讨论已经不少,汽车之家、天猫汽车等平台也在汽车电商上试水,不过都没有变成一个常规化的平台。
夏军认为,就自己在汽车行业的观察而言,线上颠覆不了线下,更可行的是线上和线下的无缝对接,双方融合。
从夏军的演讲中,一个值得注意的现象是,来自传统企业的从业人士在互联网面前并非显得很传统,“每次开会必讲互联网”,夏军说。
在这种互联网氛围的攻势下,夏军认为,“我们不是对用户不了解,不是对互联网不了解,汽车电商最大的瓶颈在于线下服务的网络没法匹配线上呈现的东西”,线下服务链布局成为汽车O2O最大的问题。
对于自己所在的传统企业,他借用腾讯集团董事局主席马化腾(微博)的那句话“有时候什么错都没有,就错在太老了。”
在他看来,汽车有自己的特性,金额高,购买频率低,涉及的环节多,用户的选择少。在低频购买的状态下,夏军认为,未来要关注用户的用车环节,像互联网企业那样做自己的产品社群,与用户建立紧密的情感关系,贯穿汽车消费的全生命周期。像互联网企业那样,他也强调入口的概念,从PC、手机、Pad和车载四个端口做用户入口。
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