BI中文站 12月3日报道自从亚马逊宣布Prime Air项目以来已经有近一年的时间，但自那之后，业界却很难听到亚马逊公司针对此项目的相关消息了。Prime Air项目旨在利用小型无人机，完成接单到收货的整套流程，给客户送货时间只需30分钟左右
BI中文站 12月3日报道
自从亚马逊宣布Prime Air项目以来已经有近一年的时间，但自那之后，业界却很难听到亚马逊公司针对此项目的相关消息了。Prime Air项目旨在利用小型无人机，完成接单到收货的整套流程，给客户送货时间只需30分钟左右。
近日，亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）在Business Insider组织的IGNITION大会上声称，Prime Air最大的障碍来自美国监管机构，而不是技术。他还声称，一想到美国监管机构导致无人机送货服务难以成为主流一事，他就会感到非常痛心。贝索斯声称：“技术并不是主要障碍，主要障碍恰恰是监管规则。”
近期还有多位消息人士向《华尔街日报》透露，称美国联邦航空管理局将很快出台无人机规则相关的意见，这一意见将具体规定——商业无人机的操作员必须是经过认证的载人飞机的驾驶员、无人机只能在白天飞行、以及必须在400英尺以下的高空飞行等。这些规则比预想严格得多，对亚马逊而言，无疑得一大坏消息。
上述规则或许是在意料之外，但不足为奇。贝索斯声称，Prime Air拥有强大的支持团队，包括亚马逊公司的律师和工程师等在内。贝索斯承认，监管机构何时会对Prime Air项目放宽政策限制，目前还很难定论。不过，亚马逊却仍在研究相关的技术，以便为无人机送货服务的最终推出做好准备。
贝索斯称：“我已经看到第10代或第11代的无人机在试飞，的确是太壮观了。这不仅仅是实体的飞机驾机、电动发动机，最叹为观止的地方还是其无人驾驶特质、向导和控制、以及能够让其工作的系统等。”
今年初，德国公司DHL被授权使用无人机向一座海洋小岛的患者发送药品。另外，送货无人机初创企业Matternet也在不丹和巴布亚新几内亚等地区进行了相关的无人机测试。BI首席执行官亨利·布洛奇特（Henry Blodget）还询问贝索斯——是否认为世界其他地区的用户将比美国用户更早地看到无人机送货服务投入使用。对此，贝索斯回答称：“我认为这有可能，但这令人感到痛心。或许我的这种猜测是错的，或许我太多疑了，不过，我倒是希望我是猜测是错的。”（悦潼）
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