快递业“搅局者”,极兔速递遭“通达系”集体封杀

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快递业“搅局者”,极兔速递遭“通达系”集体封杀...《快递业“搅局者”,极兔速递遭“通达系”集体封杀

进入中国不到一年,极兔快递变成了快递公司们的“公敌”遭到集体封杀。据了解,韵达、申通、圆通近日已经联手封杀极兔速递,理由是后者没办法自建网点,长期对其他快递公司“蹭网”搭便车,并提供更高的返点,导致许多原有网点运营秩序和服务标准下降。

韵达在内网发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》,禁止加盟公司(含承包区)代理极兔的业务,并退回所有已流入转运环节的极兔快件;此前,申通快递和圆通速递也宣布禁止加盟商代理极兔速递业务,申通的封杀通知还要更为强硬,公告如不执行通知的加盟商及网点将被罚款5000-20000 元,情况严重的作清退处理。

公开资料显示,J&T极兔速递成立于2015年8月,是东南亚首家以互联网配送为核心业务的科技型快递公司,业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域,业务类型涵盖同城、跨省及国际件。

公司股权穿透后, 极兔的实控人为樊苏洲,曾在OPPO印尼公司工作。但有消息称, 其真正创始人是前OPPO印尼公司创始人李杰,他曾一手组建了OPPO在印尼的销售网络,并在此后建立了极兔速递。

那之后,通过借势OPPO印尼的销售网络,在不到5年时间内,极兔迅速成长为东南亚地区首屈一指的物流公司。 据官网介绍,极兔在全球目前拥有超过170个大型转运中心、600组智能分拣设备、4000辆自有车辆,同时还运营超过10000个网点,员工数量超过14万人。

2019年,极兔通过投资控股上海龙邦速运直接获取了快递经营资质和网络,同时学习东南亚发展经验,借力OPPO国内的销售网络和物流需求快速起网,2020年3月开始正式经营。

出海-创业-归国,这像极了前OPPO海外事业部负责人、Realme创始人李炳忠的创业路。2013年10月,李炳忠担任OPPO海外业务负责人,在他的带领下,2017年底OPPO在东南亚及南亚等多个市场迅速发展。2018年7月,他从OPPO离职并创立科技品牌Realme。2019年5月,Realme宣布进军中国市场。

与Realme归国就主动追着Redmi开打的激进战略不同,极兔采取更低调的渗透策略。至少在这一轮封杀新闻之前,笔者还没见过这样一家快递网点,也没注意到有极兔快递小哥派件。

7个月追平百世14年日单量

强势之下难掩服务弊端

在中国市场偷偷生长的极兔究竟如何“惹毛”通达系玩家的?据悉,事件的导火索是 极兔为了迅速打开中国市场,以高额补贴等形式从加盟商处抢走了其他快递公司的订单,导致许多原有网点运营秩序和服务标准下降。

另一方面,电商与物流企业有天然的契合点,阿里有菜鸟联盟,京东有京东快递,目前极兔速递已接入拼多多平台,承接部分订单业务。同时基于李杰和极兔投资人都与OPPO相关,而OPPO幕后灵魂人物段永平又是拼多多的天使投资人,两边关系匪浅,业内甚至将极兔视为“拼多多系”,还盛传双方可能展开更深入的合作。

尽管猜测并未得到证实,威胁却必须扼杀在摇篮里。要知道,经过十多年的发展,我国快递行业巨头聚集的形势已经越来越明显了,形成申通、圆通、韵达、中通、顺丰、京东占九成市场份额,其他小企业分食剩余一成的“固化”格局。

但极兔这只“疯狂的兔子”奔跑速度实在惊人。据悉,极兔目前已接入拼多多、当当网、有赞、苏宁易购、海拍客、云集微店、蘑菇街、抖音、快手、微店、in有尽有等国内11家电商平台,涉及传统电商、直播电商、微商等多个类型,以及易查单、快递网、猪猪快递云等多家查单下单平台。

日单量增长方面,7-9月极兔全网日单量实现翻倍,稳定在1000万以上,今年双十一日均业务冲击1500万单。对比成立于2003年的百世快递,其日单量达到1000万件的时间是2017年。 这意味着,极兔用7个月时间,追上了百世布局15年所得的成绩。

今年3月,拼多多公布日均物流包裹数稳定在 5000 万个。 面对即将到来双十一和年货节所带来的快递业旺季,如果极兔站队拼多多,形成深度合作,其日单量未必不能再翻番。 照这样的速度发展下去,极兔必然会碰到其他巨头的蛋糕,遭受狙击是难免的。

值得注意的是,虽然极兔速递起势迅猛,但其服务质量却在水准之下,客户满意度不高。其在315投诉、黑猫投诉等多个平台上被消费者举报投诉。在知乎《极兔快递到底是干什么的?》一问下,用户反馈极兔存在速度慢、售后服务差、丢件等问题,甚至有用户“希望它退出快递行业!”

现阶段快递业竞争已进入资本时代,以量论英雄的时代已经过去。 快递协会原副秘书长邵钟林表示,与业务量相比,快递单价和盈利状况更能决定一个企业的发展。国家邮政局局长发声:高质量发展是行业改革发展的根本出路。他指出,行业发展要由“规模扩张”向“质量内涵”转型。

一个典型的样本是,顺丰虽然以日均业务量1035万排名“三通一达”及百世快递之后,但其主打高端服务市场,业务量最少而价格最高,营收和利润都在行业居于首位。从这方面看,显然极兔在中国市场还有很长的路要走。

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