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游戏圈首个最良心购物政策:逆水寒手游推出14天不满意无理由退货
现在的网购越来越良心，打开哪个购物平台都打着，7天无理由退货标签，让大家买的安心、放心，在这种情况下，自然而然就打开了大家对网上购物的信任。但令人没想到的是，现在互联网购物如此内卷的趋势还蔓延到了游戏世界，如今古风武侠开放世界《逆水寒》手游竟然推出了“14天不满意无理由退货”的规则？据悉，逆水寒手游将在10月30日开启1.2版本的第二赛季，在新赛季将推出全新职业“龙吟”，一个主打雷属性伤害的输出型内功流派，招式内含雷霆万钧之力，酷炫到没朋友！但对于一些老玩家而言，虽然很喜欢龙吟这个职业，但是重新练一个号还是有些麻烦。于是官方人性化提出了转职服务。从原先的职业转成龙吟，原来的装备、打造、内功、技能都不会消失或弱化，而是会自动转成新流派适用的；包括橙武、橙色的项链特技……甚至内功中的元素攻词条也会转，可谓一条龙服务。关键是，官方给全服玩家都赠送1张免费的转职券（商城售价128元），这样玩家如果喜欢龙吟，就可以无门槛转成龙吟职业，而且转职券不局限于龙吟，你可以转职成任何一个职业都通用。官方赠送一次免费转职的机会，对于玩家来说已经是无门槛体验了，没想到官方又再度抛出新规则：如果转职后发现自己还是喜欢之前的流派，还能够在14天内免费转回去。转职后获得“后悔药”一瓶，14天无理由反悔都没问题！好家伙！逆水寒手游官方这波贴心操作，想玩家所想，玩家没想到的也一并做到了，真就拉满了好感度，不少玩家疯涌官方评论，纷纷表示官方这次真的考虑周全又妥帖，让玩家体验感非常舒服！说真的，从官方爆料的转职功能来看，转职涉及到装备、技能、内功、外观、流派任务、奇遇、蝴蝶效应、AI记忆等重大系统的数不清的细节，动工起来十分复杂。但是为了玩家的体验，官方却能打磨到如此细节，还免费，真是太良心了！而且官方还保证未来每推出一个新流派，就会为所有玩家送一张免费的转职券，做到每一次新职业上线，都能“无痛”转职体验一番。在未来版本里逆水寒手游还将推出女铁衣，届时还免费给大家提供一次转性的机会，说不定到时候也有14天不满意无理由退货的规则，良心这个词我真是说腻了！话说回来，第二赛季“谪仙雷吟”除了龙吟和女铁衣以外，还有全新开放世界区域、主线剧情、江湖门派、以及全新PVE团本、PVE挑战本、PVE日常本、全新PVP战场、全新PVX玩法……想想就兴奋起来了！不知道大家对逆水寒手游这次新赛季的“售后服务”，有什么想说的呢？ ...
游戏资讯 2023-10-19 20:41:38 -
S13瑞士轮：时隔1447天，Theshy重回S赛舞台亮iG的标，WBG轻取NRG
英雄联盟2023全球总决赛瑞士轮，在10月19日13点正式鸣锣开赛。 而所谓的瑞士轮，简单来说，就是第一轮抽签，同赛区规避，然后就是同战绩对决，到2胜或2负时，自动从BO1变为BO3...
游戏资讯 2023-10-19 20:21:13 -
梦幻西游3147伤天科凌波城展示，手持17锻神器叫嚣三界
在《梦幻西游》电脑版天科组的赛场上，凌波城经常能成为队伍中最闪亮的星，这也是因为其具备强大的面伤输出能力，还自带物暴属性。今日就给大家展示【齐云楼】顶尖凌波城的硬件，携带有不少X9玩家都羡慕的超高伤无级别武器，下面带你进入大神的世界...
游戏资讯 2023-10-19 03:35:50 -
倒计时4天，特斯拉有大动作！车主：早该如此！
“早就听说，特斯拉要在国内进行大范围OTA召回，但我们至今还没收到相关的召回OTA升级新版本推送。”日前，多位特斯拉进口Model 3车主告诉《每日经济新闻》记者。对此，特斯拉相关工作人员回应称：“召回现在还没开始，公司计划于5月29日在国内正式发起召回。届时，公司将会分批次向所有在召回范围内的车辆发起OTA升级召回在线邀请，车主只需点击升级即可完成召回动作。”日前，根据国家市场监督管理总局官网消息，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将自2023年5月29日起，召回在2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计约110.46万辆。“这些几乎是我们近4年在国内销售的所有车辆。”上述特斯拉相关工作人员坦言。据悉，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。5月23日，新能源汽车行业专家杨伟斌在接受记者采访时表示：“特斯拉车辆是由美国团队开发出来的，主要根据美国消费者对车速高、加速快等动力性追求的驾驶习惯打造而来。但国内很多路段限速低，所以根据中国驾驶员习惯和交通法规，做适当功能优化升级是必要的。”主动召回为降低错踩踏板事故频率？“我的车是2019款进口Model S，一直都有‘能量回收制动’模式的自选功能，但我从提车开始就主动把它设置成了与燃油车驾驶习惯相同的‘低模式’。”张强（化名）告诉记者，在他提车前，特斯拉销售人员就曾向他说明“能量回收制动”功能下“低模式”和“标准模式”选项的区别。图片来源：每经记者 李星 摄根据张强演示的“能量回收制动”功能界面，该功能下有“标准”和“低”两种模式供车主选择。“标准”模式下，系统提供最大限度的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，能量回收制动降低车辆速度，并将剩余能量反馈回电池；而“低”模式下，系统提供有限的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，车辆需要更长时间降速，且滑行距离相较“标准”设定下更长。事实上，自2021年年初起，特斯拉才开始取消“动能回收调节选项”。“‘强制单踏板模式’并不是针对所有特斯拉车主的，仅是特斯拉对2021年后交付的国产Model 3和Model Y车型独有的设置。”一位国产Model 3车主告诉记者，自2021年开始，国产Model 3和Model Y就取消了“低能量回收制动”可调力度选项，强制用户使用单踏板逻辑，以此来降低刹车损耗，从而提升续航。上述特斯拉相关工作人员也表示，在此次召回过程中，公司将在不具备能量回收制动强度选择的车辆上提供选项，以允许驾驶员选择能量回收制动强度，同时还会调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态。在杨伟斌看来，特斯拉此次召回将“低能量回收制动”的选择权还给车主，是更人性化的表现。“默认出厂状态即为‘低’强度的能量回收模式，这与燃油车驾驶习惯相同，对于经验欠缺的驾驶员来说一定程度上可以降低碰撞风险。”杨伟斌表示，而对于那些喜欢单踏板模式或经验丰富的驾驶员，则可以通过界面设置，选择增加回收强度、提高续驶里程的“标准”能量回收制动模式。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时认为，特斯拉在国内发起此次召回，是为了避免用户不适应单踏板模式的驾驶习惯带来的风险。“特斯拉就应该把选择权交还给用户，让他们根据自己的驾驶习惯自主选择，从一定程度上可以降低车主在紧急情况下误将‘加速踏板当刹车’事故发生的概率。”崔东树认为。特斯拉相关负责人强调称，此次召回由特斯拉主动发起。“错踩踏板是引发交通事故的常见原因，（我们）此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。”上述特斯拉相关负责人表示。不过，中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀在接受记者采访时则表示：“特斯拉此次OTA升级后，能否减少事故发生的频率只能看后续，目前没有办法测试得到结果。”车主：早该把自主选择权交还给我们实际上，特斯拉独有的“强制单踏板模式”一直备受争议，因为它取消了“低动能回收制动”的选择权，默认将动能回收调节至最强限度，目的是延长车辆续航。在强动能回收模式下，特斯拉用户仅通过控制加速踏板就能完成加速、减速和刹停，即“强制单踏板模式”。杨伟斌表示，特斯拉的单踏板模式设计目的是在更多回收电能、延长车辆续驶里程的同时让驾驶者轻松驾驶。不过，车企不能一味地为了延长续驶里程，而改变驾驶员的驾驶习惯。特斯拉方面称，此次OTA召回后，喜欢能量回收制动的车主，可以继续选择“标准”模式，靠“脚感”控制车速，同时提升车辆10%~20%的续航能力，降低刹车盘、刹车片磨损。不习惯该功能的车主，现在也可以先选择“低”模式来过渡。图片来源：每经记者 李星 摄多位进口特斯拉车主在接受记者采访时表示，尽管他们已经习惯了使用“单踏板模式”，但依然认为特斯拉此次能针对“强制单踏板模式”的车辆发起召回非常必要。“不管是否有需要，都是我们自己的决定，特斯拉没有权力替车主做选择，早就该把选择权还给所有车主。”张强认为。值得一提的是，日前有消息称，部分海外Model S和Model X车主把特斯拉告上了法庭，起因即为他们的车辆通过OTA升级后，续航里程相比之前更低，最高续航里程减少了20%，甚至有导致电池损坏的风险。对于OTA升级后车辆续航里程的下降，杨伟斌认为有这种可能。“对于电动车来说，有没有采用低能量回收制动功能，两者最大续航里程差距在15%~20%之间。”杨伟斌解释称，特斯拉车速快、质量重，选择最大和最小能量回收之间产生的续驶里程差距20%是有可能的。今年5月初，记者走访北京某特斯拉体验中心时曾发现，特斯拉在售国产车型上已通过OTA升级新增了“能量回收制动”选项。“系统更新后，用户可根据自己的驾驶习惯进行自主选择。”北京某特斯拉体验中心销售人员告诉记者。新增深踩提醒功能被质疑“您的车辆涉及未完成的召回事项。如事项涉及软件更新（OTA）召回，只需等待新软件版本推送后下载和安装即可。（召回）关于增加深踩加速踏板提醒与优化回收制动功能的软件更新。”这是2020款进口Model 3车主刘斌（化名）收到的特斯拉推送的一条召回信息。图片来源：车主供图刘斌告诉记者，这个推送消息是在国家市场监督管理总局发布特斯拉召回消息的同一天（5月12日）收到的。他的车辆一直都有“低能量回收制动”选择功能，这次主要是针对增加深踩加速踏板提醒的召回升级。“车主可以打开特斯拉APP，点击‘服务’按钮，确认车辆是否在OTA召回范围内。”上述特斯拉相关工作人员表示，如果车主车辆涉及OTA召回，只需等待新软件版本推送后，下载安装即可。据悉，除将“低能量回收制动”选择权还给车主外，特斯拉还将根据国家市场监督管理总局要求增加在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒功能。“车辆在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒，能够让驾驶员在误踩踏板时及时做出反应。”特斯拉方面解释称。不过，对于这一新增功能，车主们观点不一。“新增这一功能没有实质性作用。人都紧张得可能踩错刹车了，谁还能注意到听提醒声音。”多位进口特斯拉车主在相关微信群里表示。一位进口特斯拉车主在上述微信群里表示，“紧张的情况下，什么提醒声都没用。就那几秒，特斯拉提速都可以到100km/h以上了。”不过，也有车主认为新增上述功能有其必要性。因为在一定程度上，这一提醒可以防止车主踩错加速踏板。不过，他们也提出了自己的担心：如果每次踩一下加速踏板，车辆就发送提示音，“那就得烦死”。而杨伟斌则表示，特斯拉车辆最高车速可达到220km/h，速度越快刹车距离越长，尤其驾驶员在参照物不明显的状态下，很难感觉出车速的高低，长时间深踩加速踏板，车辆处于超高速状态，一旦出现障碍物，就会增加发生碰撞的概率。如果能及时通过闪屏或语音提醒，有助于提醒驾驶员及时降低行车速度，增加安全性。记者|李星编辑|裴健如 卢祥勇 杜波校对|程鹏｜每日经济新闻nbdnews原创文章｜未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用 ...
业界动态 2023-05-25 09:16:10 -
乐信Q1营收29.83亿元同比增长74%，利润4.38亿元
5月24日消息，乐信（NASDAQ：LX）发布2023年一季度未经审计财务业绩。财报显示，一季度乐信营收29.83亿元（人民币，下同），同比增长74%；利润（Non-GAAP EBIT）4...
互联网 2023-05-24 09:13:01 -
亚马逊Q1净销售额1274亿美元，净利32亿，盘后一度暴涨超过10%
4月28日消息，美国时间周四，电商巨头亚马逊发布了2023年第一季度财报。该财报显示，亚马逊第一季度净销售额为1274亿美元，同比增长9%；净利润为32亿美元，而去年同期为净亏损38亿美元；摊薄后每股收益为0.31美元，而去年同期为每股摊薄后亏损0.38美元...
互联网 2023-04-28 07:49:42 -
币圈观察｜比特币涨破3万美元，近3个月涨幅74.41%！能支棱多久？
北京商报讯（记者刘四红）年内跌宕起伏的比特币，近日价格又开启短期上扬。4月11日，比特币价格于8时30分左右突破3万美元，涨幅超5%，不过后续又开始回落，截至9时18分左右，比特币报价29830美元，24小时涨幅4.84%，7日内涨幅达6.29%...
区块链 2023-04-11 17:50:56 -
《最后生还者》乔尔配音演员迎47岁生日帅气依旧
为《最后生还者》乔尔配音的知名配音演员特洛伊·贝克（TroyBaker）在4月1日迎来了他的47岁生日，喜欢他的玩家纷纷送上祝福，生日快乐！除了为《最后生还者》乔尔配音之外，他还曾为《神秘海域4》山姆、《魔兽世界》古尔丹、《生化奇兵：无限》布克、《女神异闻录4》巽完二、《孤岛惊魂4》贝根明、《死亡搁浅》希格斯等进行过配音。他还客串了剧版《最后生还者》并扮演了其中一名角色...
游戏资讯 2023-04-02 11:21:02 -
立即暂停训练更强大的AI！马斯克等超2300人签署联名信，科技大佬在担心什么；74页起诉书起底赵长鹏在美往事|一周国际财经
3月29日，马斯克与上千名业内人士联名发表了一封公开信，呼吁所有AI实验室立即暂停训练比GPT-4更强大的AI系统。这一呼吁得到了不少关注与回应，截至当地时间3月31日，已有超2300人签名...
区块链 2023-04-02 08:37:47 -
英伟达发布474.30驱动：修复GTX600/700等系列显卡的安全漏洞
IT之家3月31日消息，英伟达于今天发布了474.30驱动更新，为采用开普勒（Kepler）架构的英伟达GeForceGTX600系列、GTX700系列、GTXTITAN、TITANZ和TITANBlack显卡带来安全更新。官方日志并未详细罗列已修复的内容，只是表示：“这是NVIDIAGPU图形驱动程序的最新软件安全更新...
智能设备 2023-03-31 10:22:04 -
47分48秒，《暗黑破坏神4》公测速通纪录诞生
《暗黑破坏神4》的全民公测已结束，带来几条最新消息。首先是速通世界纪录的诞生，当然只限第一章，成绩为47分48秒，由油管博主Kano创造...
游戏资讯 2023-03-28 10:19:26 -
币圈惊雷！长达74页的起诉书，监管重锤砸向币安
21世纪经济报道记者李强北京报道当地时间3月27日，CFTC（美国商品期货交易委员会）以涉嫌违反交易和衍生品规则为由起诉加密货币交易所Binance及其CEOCZ（赵长鹏），并表示将寻求在该案件中，对Binance及其相关实体实施永久性的交易和注册禁令，禁止涉及商品利益和数字货币商品的交易、控制、建议、分享等行为。简单翻译，如果CFTC成功，币安将永远不能合法持有美国商品或访问美国证券，在全球最重要的加密市场被完全踢出局...
区块链 2023-03-28 08:43:40
