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被自己员工告发了？因数据泄密特斯拉在欧洲接受调查
【CNMO新闻】近日，CNMO注意到，根据《德国商报》的消息，由于可能存在的数据隐私问题，特拉斯正在接受德国和荷兰当局的调查，据悉，此次调查事件涉及该公司的自动驾驶辅助驾驶产品。目前，特斯拉方面的律师透露称，该公司怀疑前员工为告密者...
智能设备 2023-05-26 11:18:33 -
马斯克：特斯拉可能会向其他汽车制造商“开放更多源代码”
5月26日消息，美国当地时间周四，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在与福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）的对话中表示，特斯拉可能会向其他汽车制造商开放部分汽车操作系统代码。马斯克说：“就像安卓作为一种通用标准对手机行业有所帮助那样，我们可能会开放更多源代码以便对汽车行业提供帮助...
业界动态 2023-05-26 08:30:43 -
抖音联合科普中国等发起青少年科普创作计划，共建青少年内容池
5月25日消息，抖音宣布联合科普中国、中科院之声、中国科协青少年科技中心、中国科技馆、中科院物理所发起青少年科普创作计划，邀请专业科普内容生产机构和个人，创作适合青少年观看的科普视频，共建青少年模式内容池。据介绍，青少年科普创作计划将邀请全国高校、研究机构、学术组织、公益基金会、出版社、博物馆、科技馆等专业科普内容创作生产机构和个人，围绕科学科普、人文艺术、兴趣爱好、家庭教育等方向，积极在抖音创作适合青少年观看的科学、有趣、体系化知识内容...
互联网 2023-05-25 16:13:54 -
倒计时4天，特斯拉有大动作！车主：早该如此！
“早就听说，特斯拉要在国内进行大范围OTA召回，但我们至今还没收到相关的召回OTA升级新版本推送。”日前，多位特斯拉进口Model 3车主告诉《每日经济新闻》记者。对此，特斯拉相关工作人员回应称：“召回现在还没开始，公司计划于5月29日在国内正式发起召回。届时，公司将会分批次向所有在召回范围内的车辆发起OTA升级召回在线邀请，车主只需点击升级即可完成召回动作。”日前，根据国家市场监督管理总局官网消息，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将自2023年5月29日起，召回在2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计约110.46万辆。“这些几乎是我们近4年在国内销售的所有车辆。”上述特斯拉相关工作人员坦言。据悉，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。5月23日，新能源汽车行业专家杨伟斌在接受记者采访时表示：“特斯拉车辆是由美国团队开发出来的，主要根据美国消费者对车速高、加速快等动力性追求的驾驶习惯打造而来。但国内很多路段限速低，所以根据中国驾驶员习惯和交通法规，做适当功能优化升级是必要的。”主动召回为降低错踩踏板事故频率？“我的车是2019款进口Model S，一直都有‘能量回收制动’模式的自选功能，但我从提车开始就主动把它设置成了与燃油车驾驶习惯相同的‘低模式’。”张强（化名）告诉记者，在他提车前，特斯拉销售人员就曾向他说明“能量回收制动”功能下“低模式”和“标准模式”选项的区别。图片来源：每经记者 李星 摄根据张强演示的“能量回收制动”功能界面，该功能下有“标准”和“低”两种模式供车主选择。“标准”模式下，系统提供最大限度的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，能量回收制动降低车辆速度，并将剩余能量反馈回电池；而“低”模式下，系统提供有限的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，车辆需要更长时间降速，且滑行距离相较“标准”设定下更长。事实上，自2021年年初起，特斯拉才开始取消“动能回收调节选项”。“‘强制单踏板模式’并不是针对所有特斯拉车主的，仅是特斯拉对2021年后交付的国产Model 3和Model Y车型独有的设置。”一位国产Model 3车主告诉记者，自2021年开始，国产Model 3和Model Y就取消了“低能量回收制动”可调力度选项，强制用户使用单踏板逻辑，以此来降低刹车损耗，从而提升续航。上述特斯拉相关工作人员也表示，在此次召回过程中，公司将在不具备能量回收制动强度选择的车辆上提供选项，以允许驾驶员选择能量回收制动强度，同时还会调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态。在杨伟斌看来，特斯拉此次召回将“低能量回收制动”的选择权还给车主，是更人性化的表现。“默认出厂状态即为‘低’强度的能量回收模式，这与燃油车驾驶习惯相同，对于经验欠缺的驾驶员来说一定程度上可以降低碰撞风险。”杨伟斌表示，而对于那些喜欢单踏板模式或经验丰富的驾驶员，则可以通过界面设置，选择增加回收强度、提高续驶里程的“标准”能量回收制动模式。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时认为，特斯拉在国内发起此次召回，是为了避免用户不适应单踏板模式的驾驶习惯带来的风险。“特斯拉就应该把选择权交还给用户，让他们根据自己的驾驶习惯自主选择，从一定程度上可以降低车主在紧急情况下误将‘加速踏板当刹车’事故发生的概率。”崔东树认为。特斯拉相关负责人强调称，此次召回由特斯拉主动发起。“错踩踏板是引发交通事故的常见原因，（我们）此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。”上述特斯拉相关负责人表示。不过，中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀在接受记者采访时则表示：“特斯拉此次OTA升级后，能否减少事故发生的频率只能看后续，目前没有办法测试得到结果。”车主：早该把自主选择权交还给我们实际上，特斯拉独有的“强制单踏板模式”一直备受争议，因为它取消了“低动能回收制动”的选择权，默认将动能回收调节至最强限度，目的是延长车辆续航。在强动能回收模式下，特斯拉用户仅通过控制加速踏板就能完成加速、减速和刹停，即“强制单踏板模式”。杨伟斌表示，特斯拉的单踏板模式设计目的是在更多回收电能、延长车辆续驶里程的同时让驾驶者轻松驾驶。不过，车企不能一味地为了延长续驶里程，而改变驾驶员的驾驶习惯。特斯拉方面称，此次OTA召回后，喜欢能量回收制动的车主，可以继续选择“标准”模式，靠“脚感”控制车速，同时提升车辆10%~20%的续航能力，降低刹车盘、刹车片磨损。不习惯该功能的车主，现在也可以先选择“低”模式来过渡。图片来源：每经记者 李星 摄多位进口特斯拉车主在接受记者采访时表示，尽管他们已经习惯了使用“单踏板模式”，但依然认为特斯拉此次能针对“强制单踏板模式”的车辆发起召回非常必要。“不管是否有需要，都是我们自己的决定，特斯拉没有权力替车主做选择，早就该把选择权还给所有车主。”张强认为。值得一提的是，日前有消息称，部分海外Model S和Model X车主把特斯拉告上了法庭，起因即为他们的车辆通过OTA升级后，续航里程相比之前更低，最高续航里程减少了20%，甚至有导致电池损坏的风险。对于OTA升级后车辆续航里程的下降，杨伟斌认为有这种可能。“对于电动车来说，有没有采用低能量回收制动功能，两者最大续航里程差距在15%~20%之间。”杨伟斌解释称，特斯拉车速快、质量重，选择最大和最小能量回收之间产生的续驶里程差距20%是有可能的。今年5月初，记者走访北京某特斯拉体验中心时曾发现，特斯拉在售国产车型上已通过OTA升级新增了“能量回收制动”选项。“系统更新后，用户可根据自己的驾驶习惯进行自主选择。”北京某特斯拉体验中心销售人员告诉记者。新增深踩提醒功能被质疑“您的车辆涉及未完成的召回事项。如事项涉及软件更新（OTA）召回，只需等待新软件版本推送后下载和安装即可。（召回）关于增加深踩加速踏板提醒与优化回收制动功能的软件更新。”这是2020款进口Model 3车主刘斌（化名）收到的特斯拉推送的一条召回信息。图片来源：车主供图刘斌告诉记者，这个推送消息是在国家市场监督管理总局发布特斯拉召回消息的同一天（5月12日）收到的。他的车辆一直都有“低能量回收制动”选择功能，这次主要是针对增加深踩加速踏板提醒的召回升级。“车主可以打开特斯拉APP，点击‘服务’按钮，确认车辆是否在OTA召回范围内。”上述特斯拉相关工作人员表示，如果车主车辆涉及OTA召回，只需等待新软件版本推送后，下载安装即可。据悉，除将“低能量回收制动”选择权还给车主外，特斯拉还将根据国家市场监督管理总局要求增加在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒功能。“车辆在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒，能够让驾驶员在误踩踏板时及时做出反应。”特斯拉方面解释称。不过，对于这一新增功能，车主们观点不一。“新增这一功能没有实质性作用。人都紧张得可能踩错刹车了，谁还能注意到听提醒声音。”多位进口特斯拉车主在相关微信群里表示。一位进口特斯拉车主在上述微信群里表示，“紧张的情况下，什么提醒声都没用。就那几秒，特斯拉提速都可以到100km/h以上了。”不过，也有车主认为新增上述功能有其必要性。因为在一定程度上，这一提醒可以防止车主踩错加速踏板。不过，他们也提出了自己的担心：如果每次踩一下加速踏板，车辆就发送提示音，“那就得烦死”。而杨伟斌则表示，特斯拉车辆最高车速可达到220km/h，速度越快刹车距离越长，尤其驾驶员在参照物不明显的状态下，很难感觉出车速的高低，长时间深踩加速踏板，车辆处于超高速状态，一旦出现障碍物，就会增加发生碰撞的概率。如果能及时通过闪屏或语音提醒，有助于提醒驾驶员及时降低行车速度，增加安全性。记者|李星编辑|裴健如 卢祥勇 杜波校对|程鹏｜每日经济新闻nbdnews原创文章｜未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用 ...
业界动态 2023-05-25 09:16:10 -
堪比华为麒麟旗舰芯！国产最强5G处理器新机亮相：外观配置不俗
我们都知道，国产手机虽然占据了全球市场的半壁江山，但和两大国外巨头三星和苹果相比，国产手机在核心技术上的掌控力要弱了不止一个层级。软件上操作系统用得是安卓，而硬件上虽然在逐渐实现自主把控，但核心处理器上大多都采用的是高通的处理器原本国产手机一哥华为还能撑门面，搭载自研的麒麟芯片，但在受到外部打压后，麒麟芯片也成为了泡影，无力延续下去。不过这几年，同样来自国内的紫光展锐发展迅速，推出了多款手机芯片其中囊括了中低端，4G和5G芯片，但这些芯片的参数性能距离市场主流的高通芯片仍有不小的差距，只能混迹于百元档和千元档的低端机型上，也有个别厂商把紫光展锐的芯片用在两千档的机型上，但存在感极弱，基本上是发布了就无人问津了。这也是没办法毕竟消费者再支持国产，也要考虑到实际应用体验。而且一般来说搭载紫光展锐芯片的手机不仅性能孱弱，其它配置也上不了台面，可以说毫无竞争力。不过就在今天，中国电信再推一款新机名为天翼铂顿10，该机首发搭载了紫光展锐今年2月初发布的最高端旗舰芯片T820，它是国内首款采用6纳米工艺的5G芯片，拥有4个A76大核和4个A55小核，GPU为Mail-G57，综合性能超越了高通骁龙765G，大概处于高通骁龙845级别，对比华为麒麟芯片也基本和麒麟985-麒麟990同一水准，属于华为麒麟之后国产最高端的手机处理器了。并且还支持1.08亿相机，4K拍摄，2K分辨率+120HZ的屏幕，内置了金融级别的安全芯片和高品质音频紫光展锐T820的商用也意味着我国产芯片和国际大厂差距的进一步缩小，后续还有很大的进步空间。除了T820外，这款天翼铂顿10其它配置也并不拉跨，比如后置5000万像素索尼IMX766主摄，6...
手机互联 2023-05-25 08:29:22 -
追加到4000万台，华为的“逆天改命”计划开启！
追加到4000万台，华为的“逆天改命”计划开启！芯片规则的连锁反应来到了手机领域，简单点来讲就是“手机卖不动了”，理由也非常的简单，手机质量的提升，一部高端的旗舰机寿命普遍达到5年左右，没有颠覆新技术的诞生，消费者也没有换机的热情。根据专业调研机构的数据，包括苹果、小米、OPPO等在内的厂商，市场份额下滑的同时，出货量也迎来了暴跌，在这样的背景之下，很多手机厂商都缩减了资本开支，而OPPO更是暂停了造芯业务，足以看出事态的严重性。但越是艰难的情况，越是华为的机会，“逆天改命”的计划再度开启，供应链恢复也让新机发售频率恢复正常，在其它手机品牌销量不佳的情况下，华为把出货目标定在了4000万台，这有没有可能实现呢？华为的目标根据IDC提供的数据显示，手机总出货量第一到第五的排名出炉，OPPO以19.6%的份额夺得第一位置，苹果以17...
手机互联 2023-05-25 08:22:38 -
vivoS17系列已开启预约5月31日发布配国产屏幕！
【手机中国新闻】5月25日，手机中国从vivo官网处了解到，在今日0点，vivo旗下的S17系列已经正式在官方网站上开启了预约。目前，该系列机型将会在5月31日下午14点30分正式发布。从时间来看，相关机型将会在此次的2023年618大促期间正式开售。因此，有换机需求的消费者可以关注一下该系列机型的消息。据官网信息，vivo S17系列在外观上将会采用全新的“水镜云窗”设计语言，相比前代机型更具辨识度。与此同时，官方在机身上采用了行业首创的粒子水墨工艺，带来了全新的流动山海纹理。配置方面，目前我们可以了解的是，vivo S17系列将会配备一块1.5K分辨率的国产屏幕，支持2160Hz的高频PWM调光和10亿色臻彩显示，机身厚度仅为7...
手机互联 2023-05-25 08:22:24 -
苏宁易购启动618大促，发布“家电新底价计划”
5月24日消息，苏宁易购发布“618家电新底价计划”，全面开启2023年618大促。据了解，苏宁易购618将于5月26日晚8点开启预售，覆盖开门红、超级秒杀日、超级会员日、最终爆发期等多个双线促销节点。618期间，苏宁易购联合美的、海尔、海信等家电品牌，推出“百万台家电免费试用”活动，覆盖空调、冰洗、厨卫、消费电子等核心品类，并重点针对厨房空调、新风空调、除菌冰箱、洗碗机、干衣机、智能门锁等产品，推出最长180天免费试用、不满意无条件退货退款服务。同时，苏宁易购还将携手品牌厂商，打造“超级低价”活动，推出超100款特价家电，并联合各地政府、银行等合作伙伴加码“政企厂银”四重补贴，叠加预存满减、套购返券等多重优惠。大促期间，苏宁易购还将联合滴滴、顺丰、房天下等超100个“超级APP”发放亿元红包雨。在Super会员补贴方面，苏宁易购推出618大促开卡礼活动，用户新开或续费Super会员，可获得50元平台通用券。苏宁易购平台还将打造百亿补贴专属会场，推出新品礼券、单品直降、分期免息、以旧换新、9.9元特价包邮、早10晚8限量抢折扣、直播红包雨等活动。618期间，苏宁易购加速实体零售布局，将在全国超万家门店的基础上，在北京、上海、南京、武汉、郑州、合肥、长沙等地重装新开550家门店。除优惠活动外，苏宁易购还将针对618用户体验，实现“四维升级”，全面提升大件送装一体、同城配送30分钟达、全网比价贵就赔、省心购等尊享服务。618期间，苏宁易购还将深化与美团、饿了么等本地生活平台的战略合作，发力即时零售，全面提升同城配送服务效率。据了解，苏宁易购将联合合作伙伴针对手机、电脑、数码推出至高400元补贴 。在全国超150个城市，消费者登录美团、饿了么APP搜索“苏宁易购”下单购买手机通讯、数码电脑、生活家电等3000多种商品，可以实现全城最快30分钟送货到家。618期间，苏宁易购还升级了价格保障服务，推出全网比价贵就赔服务。消费者在618期间购买的商品，自收货之日起，30天内可享受价保服务。在售后保障方面，苏宁易购持续升级“省心购”服务，为消费者提供30天包退365天包换、7天无理由退货、晚发晚到及时赔，退货免运费等服务。针对家电的核心零部件，如冰箱的压缩机、洗衣机的电机，消费者还可享受十年质保。（一橙） ...
互联网 2023-05-24 17:19:53 -
马斯克：今年年底前为特斯拉新工厂敲定选址
5月24日消息，当地时间周二美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，可能会在今年年底前为新工厂敲定选址。当被问及马斯克对在印度建厂是否感兴趣时，他说：“绝对感兴趣...
业界动态 2023-05-24 08:13:03 -
马斯克：不打算让子女接管公司，已确定特斯拉接班人
5月24日消息，当地时间周二特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，他不打算让自己的孩子以后接管其名下的公司。马斯克在接受媒体采访时说，他已经确定了在他身体不适时可以接管特斯拉的人选...
业界动态 2023-05-24 07:59:27 -
国产手机全部放弃自研芯片，华为彻底孤立无援，往后的路何去何从
哎呀，最近听说了这个消息，国产手机全部放弃自研芯片，华为彻底孤立无援，真是让人感到有点儿担心啊。毕竟，华为在国际市场上的地位一直都非常重要，如果失去了这个支撑，往后的路真的是何去何从呢？首先，我们要明确一点，自研芯片对于一个手机品牌来说，是非常重要的...
手机互联 2023-05-24 01:26:58 -
不满裁员及重返办公室政策亚马逊员工计划在5月31日罢工
5月22日消息，当地时间周一，美国电商亚马逊西雅图总部的部分员工在公司内部宣布了他们的罢工计划。组织者通过Slack和电子邮件敦促同事在亚马逊公司年度股东大会召开一周后的5月31日罢工，对公司当下裁员并要求员工重返办公室工作的做法作出回应。此外，部分亚马逊员工还担心公司有关气候问题的承诺能否实现。一位工作地点在洛杉矶的亚马逊员工计划参加活动，他表示：“感觉士气处于历史最低点。”“在与同事开会或单独交谈中，感觉领导层有太多不确定性，还缺少解释和澄清……这段时间在亚马逊工作总令人不安。”组织者希望这次罢工能在西雅图总部吸引至少1000员工参加。由于经济衰退的可能性越来越大，公司纷纷大规模裁员并冻结招聘，这次罢工也表明硅谷科技员工的焦虑潮正不断蔓延并已经出现骚动。自2022年以来，亚马逊已经裁掉了2.7万个工作岗位。今年3月20日，亚马逊宣布继续裁员9000人。4天后，员工们又得到了更多的坏消息：公司人力资源主管拒绝要求重新考虑“重返办公室”政策的请愿书。结果是，不仅所有亚马逊员工都被要求每周三天回到公司上班，致使一些员工不得不收拾行装，卖掉房子，重新安置。而且他们不知道自己费尽周折搬到当地时，工作是否还存在。这位在洛杉矶工作的员工说：“很多人都陷入了困境，不确定自己的工作还能坚持多久。”“对我来说，这要归结于领导层完全没有沟通、缺乏透明度。”亚马逊最近降低了员工的股权薪酬，还一直在关闭部门，砍掉产品线，优化领导层级。今年3月份，上千名亚马逊员工加入了Slack群组讨论重返办公室的政策，并开始向公司施压，要求做出改变。当谈判失败后，这些员工最终决定下周举行罢工。这项行动只有在至少1000名西雅图员工注册参与的情况下才能继续进行，其中包括两方成员，一方是为改变重返办公室政策而兴起的非正式团体，另一方是亚马逊员工的气候正义组织。气候组织曾在2019年组织过一次罢工，成功迫使亚马逊承诺会履行有关解决气候问题的承诺，到2040年实现净零碳排放。但四年后，参与组织的员工们表示，亚马逊并没有兑现自己的承诺。“亚马逊到处都是想要解决问题的聪明人。我们要求他们解决问题，比如弄清楚一个更可持续的亚马逊是什么样子的，”这位洛杉矶员工说。“亚马逊的领导团队非但没有参与对话，反而一直在撕碎我们的信任。”亚马逊的核心原则之一就是所谓的“永葆创业精神”（Day 1），这意味着公司始终要以创业第一天的灵活性和热情运作下去。但组织罢工的员工们表示，管理层现在“表现出第二天的行为，把我们带往错误的方向。”“我认为，人们对公司很多方面都感到非常沮丧，而这一切都源于同一个地方：领导层在没有员工参与的情况下做出单方面决定，”一名在西雅图工作的亚马逊员工说，“我相信很多人都有这种感觉。他们受够了。他们想要被倾听。”在Meta，公司在坚持裁员的同时却给高管们发放巨额奖金，导致士气暴跌。在谷歌，员工们正准备迎接更多轮裁员。在最近举行的财报电话会议上，科技公司高管们普遍为公司未来描绘出更为乐观的财务前景。但现在，即便在那些以安逸著称的公司里，员工们也变得越来越焦躁不安。加州大学圣巴巴拉分校劳工历史学家尼尔森·利希滕斯坦(Nelson Lichtenstein)说，裁员几乎总会在员工中产生一种“自己被背叛的感觉”，这就是为什么即使在当前经济环境下，员工们纷纷会表达挫折感。“在这些高科技公司中，有一种创造新世界的感觉，让一切更好的感觉，”他说。“即使在经济衰退或萧条时期，特别的苦衷和正义感仍然可以让员工采取行动。有时，这种情绪还会被一种道德层面的愤怒所超越。”科技行业的问题大约始于一年前，当时美国利率不断上升，影响到初创企业轻松融资的能力。亚马逊是首批承认曾为需求暴增过度招聘的公司之一。但从去年开始，Meta、谷歌、微软和亚马逊都相继宣布裁员计划，减少了上万个工作岗位。在今年3月份发表的一篇博客文章中，Meta首席执行官马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）称2023年为“效率年”。他说：“虽然我知道你们中的许多人为此感到振奋不已，但我也意识到，即将到来的组织变革会带来更多不确定性和压力。”十多年来，投资者给科技公司高管们提供了几乎无限的资金，希望他们能够主导市场，发现下一代伟大技术。科技行业普遍掀起了一股淘金热，让总部旧金山也成为一座新兴的科技城市。但现在，当地店面和办公楼空无一人，人们在排队等公交车回家时常常互相问：“你在这轮裁员中幸存下来了吗？”批评硅谷支出不断攀升的人士会说，科技工作者的盛宴总有结束的时候。但那些尚未失业的人的情绪反映出，如今人们越来越担心科技行业乃至整个经济的走向。重返办公室的政策落地也加剧了谷歌员工的焦虑情绪。自今年1月份以来，员工们一直在焦急等待公司继续裁员的传言成为现实。据知情人士透露，员工们担心公司可能会在不宣布裁员的情况下，利用内部规定精简员工。Meta预计本月将进行第三轮裁员，这波为期数月的裁员潮计划减少上万个工作岗位。裁员的消息传出后，员工们纷纷通过匿名职场应用Blind交换有关裁员的信息、吐槽公司领导层。今年3月份，一些用户在Blind上参与的一项匿名调查询问是否希望扎克伯格离开公司。据知情人士透露，一些员工指责这些科技公司的高管投资效果不好，也没能避开过度乐观的招聘热潮，这都在一定程度上导致了裁员的发生。这些知情人士说，不少人对突然得知裁员的消息以及高层领导对公司总体使命缺乏明确认识感到愤怒。今年早些时候，Meta向监管机构提交的文件显示，公司基于超出平均水准的个人业绩向一些高管发放丰厚的奖金。这使得普通员工与高层领导之间的紧张关系再次爆发。扎克伯格随后在一次内部会议上宣布，在员工普遍抱怨此事之后，公司将改变高管的现行奖金制度。（辰辰） ...
互联网 2023-05-23 08:13:38
