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贾跃亭的FF91电动车开启预定申请需要5万元
3月27日，据悉，贾跃亭的FF 91电动车已经开启预定，定金5万，用户提交FF 91预约申请后，在车辆生产之前，用户可对车型进行个性化定制及选配，并签署相应的车辆销售合同。在签署车辆销售合同前，用户可随时取消预订，订金将全额返还...
互联网 2021-03-27 17:03:58 -
特斯拉因此涨价？高盛：电动车电池主材料价格将飙升
高盛分析师在致给投资者的报告中警告称，对电动汽车电池不断增长的需求将导致主要材料的价格飙升。这反过来又将推动电池价格上涨约18%，进而削减电动汽车制造商的利润，因为电池约占车辆成本的20%至40%...
业界动态 2021-03-25 07:43:44 -
华为关联公司公开“低压蓄电池充电系统”相关专利涉及电动汽车技术领域
天眼查App显示，3月23日，华为技术有限公司公开一项名为“低压蓄电池充电系统及方法”的专利，公开号为CN112543717A，申请日期为2020年9月8日。该专利摘要显示，本申请涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种低压蓄电池充电系统及方法...
业界动态 2021-03-24 17:25:46 -
看好无人驾驶和电动车，分析师：苹果特斯拉市值能涨到3万亿美元
越来越多的华尔街专业人士预测，到2030年，电动汽车和自动驾驶汽车将推高苹果和特斯拉市值达到3万亿美元。苹果和特斯拉是标准普尔500指数(S&P500 index)中最受欢迎的两家公司，在上述预测出现之际，这两家公司的股价今年以来都大幅下挫，而且落后于基准指数5%的涨幅...
业界动态 2021-03-23 17:51:58 -
电动车换电就像手机换电池？特斯拉和蔚来到底谁有理
深燃（shenrancaijing）原创 作者 | 周继凤 编辑 | 黎明 不久前的315晚会，被网友们评为“最有资格上315”的特斯拉，没能登台露脸。只能说，在让大家失望这件事儿上，特斯拉从来没让人失望过...
智能设备 2021-03-22 10:09:54 -
小米拟进军印度电动滑板车和单车市场
3月20日消息，印媒称，小米正在考虑加入初创公司Ola Electric的行列，进军印度电动滑板车和电动单车市场，与该领域其他老牌巨头展开竞争。Ola Electric正努力颠覆印度两轮车市场，该公司几天前宣布将投资2400亿印度卢比（约合251.7亿元人民币），并制定雄心勃勃的计划...
业界动态 2021-03-20 16:59:43 -
全球首台，特斯拉订购8000吨压铸机，为造电动皮卡
3月20日，电动汽车制造商特斯拉已经订购全球首台8000吨铸造机，该铸造机将是特斯拉生产Cybertruck电动皮卡的关键设备。今年1月，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）在公司去年第四季度财报电话会议上表示，该公司正在寻求购买一台全球最大铸造机...
业界动态 2021-03-20 08:58:07 -
摩根士丹利：未来电动汽车降至3万元一辆
财联社3月19日讯，摩根士丹利分析师亚当.乔纳斯在本周发布的一份报告中指出，根据摩根士丹利与汽车设备制造商、供应商和电动汽车领域专家的频繁讨论，认为未来十年电动汽车的价格有望持续下降，最终降至每辆5000美元左右（约合人民币3.25万元），相当于当前售价的十分之一。事实上，在过去十年中，随着电池生产规模的扩大，电动汽车的成本已经显著下降...
业界动态 2021-03-19 22:41:04 -
推高端电动汽车品牌Zeekr挑战特斯拉？吉利回应了
3月19日，据知情人士透露，吉利正计划推出高端电动汽车品牌，并采取不同的销售策略，以挑战特斯拉。知情人士表示，该品牌定名为Zeekr，将隶属于吉利即将推出的电动汽车实体“00科技”(Lingling Technologies)...
业界动态 2021-03-19 15:39:49 -
大众汽车计划赶超特斯拉坐上电动汽车行业头把交椅股价飙升29%
大众汽车股价创十多年来的最大涨幅，公司接连召开发布会，阐述取代特斯拉成为全球电动汽车领导者的计划；其目标是今年销售100万辆电动汽车，并最晚于2025年成为全球电动汽车市场的领导者。大众汽车普通股今天一度飙升29%，公司此前宣布要将整个商业帝国的关键技术标准化，产生特斯拉和其他汽车生产商都无法匹敌的规模效应...
业界动态 2021-03-16 21:41:37 -
大众将在欧建6家巨型电池工厂，要让电动车更便宜！
3月16日，美国当地时间周一，德国汽车制造商大众集团举行了其有史以来首次“电池日”活动。在此次活动上，大众概述了其降低电动汽车成本的计划，包括新建六座超级电池工厂、构建和扩大充电网络以及推出全新电池等...
业界动态 2021-03-16 08:24:05 -
汽车都在转向电动化为啥只有日系犹豫不决？
3月14日消息，尽管现在全球汽车制造商都在向电动化转型，但日本公司的行为却似乎与当前主流趋势背道而驰。这主要有两大原因，一是日本汽车制造商对油电混合动力汽车领域投入了巨资，希望继续获得回报；二是担心电动化本身存在的技术障碍，并将对传统汽车行业生态系统造成颠覆性破坏...
互联网 2021-03-14 09:25:42
