站长搜索 相欣 2月3日报道今天，易到用车宣布联合奇瑞汽车和博泰集团，三方共同出资成立新公司，共同打造互联网智能汽车共享计划。据了解，计划在未来两年内推出首款“互联网智能共享电动汽车”易奇汽车by iVokaOS
站长搜索 相欣 2月3日报道
今天，易到用车宣布联合奇瑞汽车和博泰集团，三方共同出资成立新公司，共同打造互联网智能汽车共享计划。据了解，计划在未来两年内推出首款“互联网智能共享电动汽车”易奇汽车by iVokaOS。
据了解，在三家公司的合作中，奇瑞负责研发制造，博泰负责车联网，而易到自然是搭建共享平台。
什么是易奇汽车by iVokaOS
据介绍，该项目在2015年启动，产品计划在2016年上市。易到用车创始人周航表示，这台车是不用钥匙开的，且满足了他对未来汽车的设想，即智能化、无人驾驶、新能源、无需钥匙。
对于易奇汽车by iVokaOS，易到用车方面具体解释到：
第一， 易奇汽车by iVokaOS是一台没有钥匙的汽车，是“生来共享”的汽车。并且，易到宣称该款汽车“只用不卖”。用户只能够通过互联网的方式租用，而无须购买，从而实现真正的共享。
第二， 周航称易奇汽车 by iVokaOS 将实现人们对于互联网汽车的全部想象。 在易到看来，未来汽车就应该是一台电脑加四个轮子，奇瑞作为车辆研发和制造集团，博泰作为中国车联网领域较早的探路者，这二者的介入将能够保证这个互联网汽车的概念的顺利执行。
第三，易到用车方面称它将是一台不用加油的电动汽车。
通过车平台 打造汽车生态圈
“建立一个汽车共享社会”一直是易到用车的目标，而其所提供的服务已经不仅仅局限于专车。在周航眼中，汽车行业的未来应该是多维度的汽车生态圈，业内人士表示，此次易到用车与奇瑞汽车博泰集团的合作验证了这一点。
就在不久前，易到用车宣布和海尔融资租赁公司成立了海易出行，通过移动互联网技术的应用创新和商业生态系统的重塑，突破传统汽车租赁公司的发展瓶颈，并实现盈利模式、业务模式和融资模式的创新。
此外，易道用车还上线了两个新功能，“易到试驾”和“易到代驾”，其中试驾体验现有特斯拉和沃尔沃S60两款车型，并推出班车服务“易到巴士”，提供从社区到商圈的上下班接送服务，现已经投入运营。
从易到用车近来频繁的动作不难看出，易到用车提供的服务越来越广，可见其希望通过专车服务、汽车租赁甚至汽车购买等链条的完善，形成其全产业的布局。
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