3月26日到29日“博鳌亚洲论坛2015年会”在海南博鳌举行。在27日举办的“雾霾与健康”分论坛上,环境保护部总工程师万本太表示,要论起制造雾霾的“元凶”,第一大块是烧煤和工业排放,第二大块是汽车,另外还有扬尘和生物燃烧等因素
3月26日到29日“博鳌亚洲论坛2015年会”在海南博鳌举行。在27日举办的“雾霾与健康”分论坛上,环境保护部总工程师万本太表示,要论起制造雾霾的“元凶”,第一大块是烧煤和工业排放,第二大块是汽车,另外还有扬尘和生物燃烧等因素。
万本太还表示,经过清华、北大等研究机构等评估,北京的雾霾产生因素第一是汽车排放的尾气,第二便是烧煤。
万本太分析,雾霾是一种大量细小的颗粒物进入空气当中,使能见度急剧下降造成对人体有害的一种污染天气的现象。
这些污染物排到空气中,大量污染物的来源大体是两大类,一类是直接排出来的,比如说从汽车尾气排放,还有烟囱排放,工厂生产过程中排放的小细粒子,包括建筑扬尘之类的;还有一类就是气体,比如挥发性有机物,氮氧化物、氨等,经过一系列的化学反应,又形成小颗粒物。
大体形成霾的是这两类,一半是一次排放,另一半是二次生成的。
如何“对症下药”解决雾霾?万本太表示:“像南方城市,比较发达的城市可能二次生成的比重要偏多一点。比如汽车保有量比较多的城市,北方城市烧煤多的这类城市可能一次排放的偏多一点。在一次排放里面,哪个是主要的?大体上有几块,第一块是工业排放的颗粒物,工业烧大量的煤,发电和工厂烧煤,在这一部分是大头,烧煤和工业排放一般来说都大约占一半左右,工业和烧煤在一起是占一半左右。所以说要想治霾不改变能源结构,不对工厂排放的污染物治理是不可能改善的。”
万本太称:“汽车现在排放的尾气,比如碳氢化合物和其它物质混合,形成了一种催化作用,二次生成粒子起到加速的作用。汽车这块的比重一般来说现在环保部做出了9个城市的分析,这块比重占20%到30%,所以汽车尾气治理也必须要加重。像伦敦的治理雾霾的经验就是在汽车上下工夫,还有美国洛杉矶治雾霾也是在汽车上下工夫。”
万本太指出,建筑扬尘的比重也很大。还有一部分就是扬尘,现在建这么多楼,这么多车,这么多人在城市里走,刮风、悬起来的尘都放在一起,大约占15%左右,但是不同的城市不一样,比如天津建筑扬尘就是主要的,大量搞拆建。
另外还有一部分是属于生物质燃烧,比如废垃圾、秸秆燃烧等等。
“经过北大、清华专家们的研究,北京一次排放中汽车排放量是主要的污染物,占一次排放30%左右。第二就是烧煤,大约占18%左右。”万本太称。
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