阿里汽车抢4万亿蛋糕 “看选买用卖”全包

继牵手上汽集团设立互联网汽车基金后，阿里巴巴4月8日宣布整合旗下汽车相关业务，成立阿里汽车事业部。阿里汽车事业部首任总经理王立成昨日接受南都记者采访时表示，阿里布局这块业务意在抢占4万亿市场，目前阿里已整合近1万家4s店、近2万家汽车售后服务网点等各类o2o合作资源，涵盖新车、二手车、本地化服务、汽车商品等汽车电商各环节

继牵手上汽集团设立互联网汽车基金后，阿里巴巴4月8日宣布整合旗下汽车相关业务，成立阿里汽车事业部。阿里汽车事业部首任总经理王立成昨日接受南都记者采访时表示，阿里布局这块业务意在抢占4万亿市场，目前阿里已整合近1万家4s店、近2万家汽车售后服务网点等各类o2o合作资源，涵盖新车、二手车、本地化服务、汽车商品等汽车电商各环节。基于互联网透明的本质，预计阿里介入后将能在一定程度上促使4S店走向规范。

阿里介入汽车电商野心很大

“阿里在正式成立汽车事业部之前，已经筹备了半年时间。阿里之所以要进入这一市场，一是这一市场空间高达4万亿，且电商起步晚，目前4S店、O 2O店占比还比较大；二是阿里看到今年以来整车行业，比如上汽、通用、宝马对电商已经有了一个变化，开始主动去拥抱互联网。”王立成接受南都记者采访时如是表示。

据其透露，阿里汽车事业部将有五个团队组成，整车团队(包括二手车)、O2O团队、汽车用品团队、A PP开发应用团队、汽车营销团队，并将整合天猫汽车和淘宝汽车，但天猫汽车和淘宝汽车作为两个销售终端仍会继续保留。

按照计划，阿里汽车事业部即将于4月22日上海车展期间，发布与国内国外整车品牌的合作事宜，目前已经谈妥的品牌包括宝马、捷豹路虎、凯迪拉克、大众、别克、雪弗兰、丰田、本田、日产、现代、福特、奇瑞、吉利等50家主流车企。5月份则将依靠上海等地的自贸区政策，发布阿里车海淘的项目，做平行进口车业务。此外，6月底、7月初将推出“车主+”A PP，以车主为中心，整合阿里集团大数据营销、汽车金融业务以及6000万车主汇聚的平台优势，协同汽车生态产业链各合作方，通过无线业务场景，向车主提供“看、选、买、用、卖”的全链路汽车电商o2o一站式服务。

王立成昨日并未透露阿里在互联网汽车方面市场销售数据，仅称目前阿里已是业内第一。而来自天猫汽车的数据显示，整车销售方面，仅去年双十一期间天猫汽车销售整车就达5.07万台。

用透明去除4S店“顽疾”

由于汽车4S店行业潜规则盛行，王立成昨日还预计，得益于互联网公开透明的性质，阿里的介入预计将令S4店的整车销售和售后服务进一步透明化。

以4S店整车销售价格为例，以往各地往往会有不同的区域定价，但互联网化后价格势必将逐渐走向一致，这或将压缩4S店利润。此外，整车厂家以往严防的串货问题，预计在汽车全产业链全面互联网化后，要防也防不住了。

王立成预计，随着汽车全产业链的互联网化，整车企业的利润应该还能够得到保证，但4S店的利润在行业整体互联网化中会遇到一些挑战。

“对于4S店来说，现在不是利润的问题，而是用户的问题，目前国内不少4S店吃不饱，50%的产能闲置在那里。而用户在哪里？用户就在互联网上。”王立成进一步指出。

在王立成看来，2015年，资本的力量已经在推动汽车电商市场。而“资本往往嗅觉敏锐，眼光会比传统行业早2年。”

易观智库汽车互联网行业分析师钱文颖认为，阿里此举事实上是在打通“车生活”生态链。阿里的介入将进一步加速汽车行业的互联网化，无论对于消费者还是整个行业都大有裨益。

采写：南都记者 马建忠 实习生 陈松珂