Facebook 才是HERE 地图的用武之地？

对关心诺基亚的人们来说，一个颇为遗憾的传言是，由于资金问题，曾被认为是诺基亚最具前景的业务 HERE 地图正在寻求出售。在手机业务被微软收购后，HERE 地图与网络设备业务、专利组合被认为是诺基亚未来营收的“三驾马车”，但实际情况是，局限于企业级服务的地图的营收状况并不理想，2013 年亏损了 2.12 亿美元

对关心诺基亚的人们来说，一个颇为遗憾的传言是，由于资金问题，曾被认为是诺基亚最具前景的业务 HERE 地图正在寻求出售。

在手机业务被微软收购后，HERE 地图与网络设备业务、专利组合被认为是诺基亚未来营收的“三驾马车”，但实际情况是，局限于企业级服务的地图的营收状况并不理想，2013 年亏损了 2.12 亿美元。由于 Windows Phone 在移动端的份额下滑，被众人看好的移动端的潜力也并没有得到充分挖掘。

TechCrunch 今日发现，Facebook 的移动版上悄然出现了诺基亚 HERE 地图， 双方发言人证实了这一合作。这或许是 HERE 地图的好归宿，也是 Facebook 改进移动端产品的新机会。

两家公司并没有对外宣布任何消息，Facebook 的 iOS app 也还没有用上 Here 地图。但他们都对 TechCrunch 记者证实了正在合作的事实。Facebook 发言人还透露，他们正在 Instagram 和 Messenger 的 Android 版本上测试 HERE 地图。

对 HERE 地图来说，这是它向移动端消费级服务的成功转身：Instagram 月活用户超过 3 亿，Messenger 的月活用户已经超过了 6亿。

与 HERE 地图的合作对 Facebook 及其旗下的应用来说也是一个利好消息。

在移动端发力较晚的 Facebook 自家定位服务饱受用户诟病。当 Instagram 被收购后，把 Foursquare 的地点数据库换成 Facebook 自家数据库的时候，Google Ventures 的合伙人 M.G. Siegler 抱怨道：“Facebook 的数据库是一个充满标签和定位错误的噩梦”，认为它极大地伤害了这款应用的用户体验。

HERE 地图技术来自 2008 年斥资 81 亿美元收购的美国数字地图技术公司 Navteq，在全球车载导航系统市场上的份额超过 80%，联邦快递、亚马逊、雅虎、甲骨文、德国电信等著名科技企业都是它的客户，技术实力受到充分认可。加上 Geocoding 的技术，能够在用户定位、打位置标签的时候，提供丰富的商家和服务信息。

此前的消息称，潜在的收购者有 Uber 等，估值超过 20 亿美元，而实际出售价格可能翻倍。

Facebook 在今年的 F8 大会上宣布了移动端的平台化策略，Messenger 成为了一个面向开发者和商家的新平台，比如用户将能够在网络零售商订货，之后可以通过 Messenger 来修改订单或送货相关的详细信息。Messenger 平台上的应用和商家为用户提供更准确、更完善的基于地点的服务。