用打车软件叫“专车”是近来非常流行的一种出行方式,不少市民认为它从一定程度上解决了“打车难”的问题。然而,这种高大上的“专车”服务却可能已经涉嫌非法营运
用打车软件叫“专车”是近来非常流行的一种出行方式,不少市民认为它从一定程度上解决了“打车难”的问题。然而,这种高大上的“专车”服务却可能已经涉嫌非法营运。
5月25日,萧山区运管处执法人员在湘湖地铁站南门口处查获了一辆私家车从事“专车服务”的非法营运车。 这是自4月22日萧山区运管在萧山医院门前查获第一起私家车从事“专车服务”的非法营运案件后的又一起案件。
私家车披着“专车”外衣从事运营
当天下午,运管处执法人员巡查至湘湖公交站时,发现公交站南门口处停着一辆车牌号为浙AQ11**的丰田卡罗拉私家车,驾驶员则在车旁一边看着手机,一边环顾四周,好像在等待接人。对此,执法人员第一时间联想到了这可能是一辆“专车”。于是,执法人员决定在一旁等待观察情况。大约5分钟过后,执法人员发现一名年轻男子拿着手机来到了该私家车边上,简单的交流后便上了车。于是,执法人员立即上前,表明身份后让该驾驶员熄火接受检查,同时其他执法人员将乘客带离现场进行询问。
经调查,这是一辆“滴滴”专车的私家车,司机在5月23日通过滴滴打车软件客服端注册并开始做生意,目前已经接了54单。而乘客是从湘湖地铁站出来后,要去极地海洋公园,通过滴滴打车软件叫了这辆车。驾驶员通过电话联系乘客等候在地铁站出口处,车费则根据打车软件显示费用支付司机车费4.9元。执法人员依法对该车予以暂扣处理。
开着私家车以“拼车”名义去做“专车司机”,到底合不合规呢?对此,运管部门明确解释:“车辆是非营运车辆,从事相关运营,收取现金,包括支付宝交易、微信支付等途径,或以油费、过路桥费等名义收取的一切有价证券,都属于非法营运。”
区运管处一位负责人表示,“目前,随着专车市场的兴起,由于一些专车平台随意接受私家车的‘加盟’,造成了部分并没有改变车辆营运性质的私家车在从事非法营运经营活动,严重扰乱了道路运输市场经营秩序。对此,在下一步的工作中,运管处将严密关注此类“专车”。
不少“专车”司机不识路
作为一种新鲜事物,“专车服务”自诞生之日起就争议不断。一方面,相关部门在处罚;另一方面,打车软件公司不遗余力地继续推广。虽然乘坐“专车”给部分市民带来了不少便利,但现阶段乘坐“专车”存在的风险也是不可小视的。
蔡小姐讲述了她上周坐专车的经历。上周五晚上,她在朋友家聚会到比较晚。因为朋友家小区比较偏僻,于是她就用一款打车软件叫了“专车”。司机是一个大块头的男性,车牌是外地牌照,车开得很快,当时她在车上就有点慌了。最关键是司机对路一点也不熟悉,从滨江开到萧山她住的小区,都是她指着路开回来的。“司机对路况根本不熟悉,开车太猛,这是我这次乘坐专车的感受。当然,并不是所有专车都会像我这次遇到的这辆一样,但是以后大晚上的,我真不敢叫专车了。”蔡小姐表示。
专车服务平台走上规范之路还需经历长时间的发展和完善。区运管部门也提醒市民乘客,为了自身的生命财产安全,出行应该选择正规的出租车或租赁车辆。同时,执法人员也在此提醒私家车主,自觉遵守法律法规,不要因贪图一时的利益而走上违法经营的道路。
谢颍浠 戚波波
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