轻量化其实就是为了满足大家低购车成本和低油耗的要求而衍生的“车型”，车越重成本越高，油耗当然也会相对的更高，相反的就是轻量化车型了。这也正是为什么近些年来很多车厂商主打轻量化车型的原因，但是并不是说这个好，其实车还是越重越安全，为什么呢？主要有以下几点原因：1、车尺寸越大保护越好从尺寸而言，车尺寸越大对乘客的保护力也就更好，因为尺寸大意味着溃缩变形区更大，这样即使发生碰撞那乘客所受到的撞击力也会更小，因为溃缩变形大的车缓冲更大
轻量化其实就是为了满足大家低购车成本和低油耗的要求而衍生的“车型”，车越重成本越高，油耗当然也会相对的更高，相反的就是轻量化车型了。这也正是为什么近些年来很多车厂商主打轻量化车型的原因，但是并不是说这个好，其实车还是越重越安全，为什么呢？主要有以下几点原因：
1、车尺寸越大保护越好
从尺寸而言，车尺寸越大对乘客的保护力也就更好，因为尺寸大意味着溃缩变形区更大，这样即使发生碰撞那乘客所受到的撞击力也会更小，因为溃缩变形大的车缓冲更大。而一辆大尺寸的车必然要比尺寸小的车用更多的材料，不说别的，就说钢板它都会多一点重一点，那是不是正印证了那句话车越重越好呢？
2、重量影响“保护力”
为了省材料，减轻重量当然是可以减少油耗，但是这样无形中就会减少车内人员的安全性，要知道车重量对车的安全性影响可是非常大的。因为车的重量直接影响车速的变化量，一辆车越重那它的速度变化越小，这也就意味着在发生碰撞时车内乘员受到的力越小，那伤害也就会相对小点。
从另一方面而言，车重的车和轻的车同时与同一物体相撞时也更有优势，可以这么说，车身重的车比轻的车更有力迫使被撞物移动、或使之变形，从而降低自身乘员受到的力。
其实车重量更重的车更安全并不只是理论而已，俺们做人可不能只讲理论不讲实际的，我可是最讨厌那种整天拿着一套套理论来说事的人了，我给你点实际数据吧，请看下图便知！
从上面这两张统计图中我们可以知道，经过对比，就2013年而言，小型车驾驶员死亡率是大型车的2.44倍，这也就意味着车型越大的车，驾驶员更安全，死亡率更低。
总而言之，虽然现在的车的安全性越来越高，但是重的大车的安全性依然比轻的小车更安全，其实最直观的看到大路上那些见到大卡车，小车就远远躲开不就知道了嘛。
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