站长搜索讯 7月27日消息，一直以来，自然灾害救援的最大难点就在于如何在最快的时间内打通生命通道，让物资和人员能够尽快自由出入灾区。据日本广岛大学副教授有尾一郎介绍，一般情况下，自然灾害会破坏桥梁、公路等基础设施，而之前铺设一座预制钢架桥梁需要几天的时间
站长搜索讯 7月27日消息，一直以来，自然灾害救援的最大难点就在于如何在最快的时间内打通生命通道，让物资和人员能够尽快自由出入灾区。
据日本广岛大学副教授有尾一郎介绍，一般情况下，自然灾害会破坏桥梁、公路等基础设施，而之前铺设一座预制钢架桥梁需要几天的时间。此前，发生大型自然灾害的时候，政府只能向自卫队借用07式机动浮桥或92式浮桥，否则，机械设备无法向前线运送。
去年，日本广岛大学联合富士市施工技术综合技术研究所，设计并制造了世界首座可折叠式自架桥。经过长时间的试验后，该桥在前几天进行了第四次验证，在五分钟内就完成了架设，而该型桥梁的预设置只需要1小时左右。
据悉，该型桥梁跨度最大可达20米，折叠后的大小为5.8米×3米，只需一台拖车即可运输，最多可承重4吨，车辆限高为1.995米，能够满足大部分非工程车辆的要求。通过这次测验，该型桥梁将进一步投向实用阶段。今后，在特大自然灾害来袭时，救援和撤离将更加迅速，群众的生命财产将得到进一步保障。（via: ENGADGET）
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