近日滴滴快的创始人CEO程维在“2015亚布力中国企业家论坛夏季高峰会”上发表演讲时透露，在滴滴快的合并之后，Uber曾找他们谈判，要么接受Uber投资40%，要么被Uber打败。但是，滴滴快的拒绝了Uber的收编
近日滴滴快的创始人CEO程维在“2015亚布力中国企业家论坛夏季高峰会”上发表演讲时透露，在滴滴快的合并之后，Uber曾找他们谈判，要么接受Uber投资40%，要么被Uber打败。但是，滴滴快的拒绝了Uber的收编。
程维还透露，为了与Uber竞争，他请教了联想控股创始人柳传志、腾讯公司CEO马化腾和阿里巴巴集团董事局主席马云。
柳传志给出的建议是，“必须要发挥本土的优势，游击战，拖住他”。马化腾说要正面拉开架势，歼灭他。而马云说，“帝国主义都是纸老虎，你拖他两年他自己会出问题的”。
在听取了三位前辈的意见后，程维很迷茫，他觉得，这个时代不一样了，打法也不一样。滴滴快的决定向硅谷一线互联网公司学习，从游击队慢慢变成了正规化武装，开始在营销上不输给对手，资本上不输给对手，并引进美国一线的的工程师和学者。
“到现在为止我们还是控制住了局面，在第二季度获得了80%的专车份额，我们依然会像前几代的中国科技互联网企业一样，能首先守住本土，未来看有没有机会能走出国门”，程维在演讲中说到。
谈及专车遭遇到的监管挑战，程维认为，出租公司的模式是最传统的地主和长工的模式。从乘客到司机到出租公司再到主管部门，大家都很痛苦，这个行业已经到了必改的时候。同时，程维坦言，滴滴快的碰到了很多困难。仅是北京上半年滴滴快的专车就被当成黑车抓了1500辆，在北京一个城市就被罚了2000多万，在很多城市被宣布为非法，被约谈。
尽管遇到了很多困难，程维对专车的未来充满信心，他表示，“打车软件第一天也是违法的，在很多城市我们都被各种各样的限制，但是2014年交通部不但宣布了打车软件合法，而且鼓励各地使用打车软件，我们也看到了像上海这样开明的地方，像义乌很多地方愿意跟我们一起发展这个业务，我们对未来还是有信心的，冒着炮火向前进”。
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